esim.traktorin huollot ja korjaukset?..Olisi mukava lukea.Tai voisinhan itsekin kertoa esim. Valmet 502:n historian jos jotakuta kiinnostaa....
Onko palstan lukijoissa sellaisia
jotka kirjoittavat muistiin
236135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Itsellä Sampo 410 muistiinpanot parinkymmenen vuoden ajalta mutterin tarkkuudella.
11.04.74 hain traktorin Valmet myynnistä ja vein samalla vaihtokoneen Fordson super major vm.-63.Hinta 26200 mk.Hyvitys majorista 8200 mk.Lisävarusteina lumiketjut,lohkolämmitin,hihnapyörä ja kippiletku.
50 tunnin huolto:Ohjaus takertelee,puhallin ei toimi,
10.6.74;Ohjaus takertelee edelleen.Huoltomies vaihtoi suuntaventtiilin 112 h
Jarrutangon kiinnitys murtui metsäajossa.Kyläseppä korjasi
Takarengas tyhjeni..(naula!)
27.09.74:300tunnin huolto...vaihdettu kaikki öljyt ja suodattimet ja uusi akku takuuna.
Vasen jarru "hirttäytyy"..357h
Tässä v.-74 tapahtumat (jatkunee)
kerroppa lisää viat oli ihan vallumaisia
Vuosi -76 haettiin valmet 502 uutena liikkeestä. ajoimme noin kolmekymmentä kilsaa ja sammu vauhdista kuin se kuuluisa saunalamppu. Startatessa pyöri kuin sik-sak singeri mutta mitään usvaa ei putkesta noussut. Kone aukaistiin ja venttilin nostajat solmussa samoin venttilit. Oli asentajalla ollut maanantaipäivä kun jäänyt jakopään rattaasta ruuskiila pois. No saatiin uus kone ja hyvin kesti seuraavat 20 vuotta. Että tämmönen tapaus, kaikki on mahdollista. Mutta usko Valmettiin ei horjunut.
V.75:Taas uusi akku takuuna.Normaalit öljynvaihdot.Takarengas puhkesi.Tossu päällysrenkaaseen.Mittarilukema vuoden lopussa 780
V.76:Tuulettimen hihna katkesi.Uusittu tuulilasin pyyhkimen moottori.Tavanomaiset öljynvaihdot.Mittarilukema vuoden lopussa 1240
V.77:Vilkkujen korjaus.Uusittu rele.Rikkoutunut takalasi uusittu.Laturin korjaus.Uusittu taas akku.Eturenkaaseen uusi sisärengas.Vasemman taka-akseli stefa alkoi vuotaa öljyä vanteelle.korjattu.Normaalit öljynvaihdot Mittarilukema vuoden lopussa 1655...(jatkunee)
siinä olikin, kun noin paljon akkuja söi?
yhtäkään 502:sta, josta ei taka-akselin stefoja ole joutunut vaihtamaan.
Vuosi-78:Kampiakselin stefatiivsteen vaihto...Oikean takarenkaan paikkaus....Vasemman takarenkaan paikkaus....Lämmityslaitteen vuodon korjaus ja normaalit huollot.
Vuosi-79:Uudet kytkinpinnat...Ulosottoakselia ei voi kytkeä pyörimään..Isohko korjaus.Paljon purkamista
Vuosi-80:Vaihdettu tuulilasin pyyhkijän moottori ja puhaltimen moottori....lämmityslaitteen putki vuotaa...tinattu...ulosottoakselia ei saa päälle..Oikea takarengas puhkesi....takaluukun tiiviste uusittu....akku uusittu...oikea takarengas uusittu...mittarilukema vuoden lopussa n.2700 (jatkunee)
Montako kertaa oot astunut naulaan tuona aikana? Eli minkämoisella kaatopaikalla asut kun ei ilma renkaissa pysy.Itse olen saanut naulan piston jalkaan 2 kertaa koko 52-vuotisen elämän aikana, mutta vain yhden kerran traktorin eturengas on itse ajamani osunut naulaan.
Itsellä 18,5v ollut noin vm. 79 502. Tunteja ei paljon tule, mutta ajettua tulee lähes joka viikonloppu. Kovilla pakkasilla ei tule yleensä käynnistettyä.
Nyt meni ensimmäinen akku, oli vanha varmaan yli 20v. Koneesta tuli vesi kyljestä läpi noin 7v sitten. Korjaussarja ei kauheasti maksanut. Vesipumpun korjaussarja, laturi, laturinhihna, muutama kuminen polttoaineletku, lamppuja, lokilämmitin ja jarrulevyt vaihdettu. Vetovarsien kiinnitystä traktoriin pitänyt korjata.
Tietenkin nomaalia (huonoa) huoltoa. Yljyjä suodattimia ym... Läämityslaitteen puhallinkin pelaa kun kunnolla rasvaa "laakerin".
Vuosi 81:vasemman eturenkaan paikkaus...pakoputken ja työntövarren oikaisu.Tasauspyörästön lukon korjaus."hampaat" irronneet.Laturin korjaus..Uusittu vasen takarengas...Hydrauliikkaletku irtosi...Kampiakselin etupään tiiviste alkoi vuotaa...Venttiilien säätö...suuttimien tarkastus...takalasit uusittu...lämmityslaitteen kennon korjaus.mittarilukema 3196
Vuosi.82:Oikean eturenkaan paikkaus ja tossu
Vuosi-83:vasemman eturenkaan paikkaus...uusittu oikea eturengas..Nostolaitteen ja sähkölaitteiden korjausta...Mittarilukema vuoden lopussa 3900 (jatkunee)
Umpikumi renkaat;)
Ennenkuin jatkan niin vissi epäilys että usein toistuneet rengaskorjaukset ovat olleet ilkivallan seurausta kun eräänä aamuyönä kuultiin liikettä mutta hiippari pääsi pakoon.Edelleen ulosottoakselin vian aiheutti pitkä nivelakseli.
Vuosi-84:Sylinterin kannen tiiviste ja kampiakselin stefa uusittu...pakoputkea korjattu...jarruja säädetty...vasen eturengas uusittu....Molemmat vetopyörästöjen stefat uusittu..Mittarilukema 4169
Vuosi-85:Moottorin takapään stefan uusiminen...Asennettu kippiletkuun jakovipu...uusittu laturin rele....Ja normaalit huollot
Vuosi-86:Uusittu akku..Ei muuta!!Mittarilukema vuoden lopussa n.5200
Oot aika sitkee sissi. Kyllä neukkulassa olis tuollasesta kohtalosta saanu työn sankarin mitalin votkapaukun kera.
Ei ne mitään hoitoo oo tarjonnu tai kriisiryhmää sulle vielä perustanu?
Vuosi-87:Nostolaitteen korjaus:sylinterin tiivisteet uusittu.Mitattu nostoteho nyt 1400 kg..Vaihdettu kunnostettu starttimoottori..ryhmävalitsimen korjaus...uusi tuntimittari..vasemman taka-akselin stefan ja laakerin uusiminen....oikean eturenkaan korjaus (uusi sisäkumi).....Moottorin peruskorjaus:sylinterit...männät...laakerit jne.
Vuosi-88:Ei korjauksia
Vuosi-89:Ulosottoakselin laakerin korjaus....Uusi stefa vasempaan vetopyörästöön...jäähdyttimen korjaus Mittarilukema vuoden lopussa n.5750 (jatkunee)
Tuhottomasti vikoja,olisi mielenkiintoista kuulla mitä mieltä omistaja koneestaan,oliko mukava kone vai jäikö pska maku jatkuvasta rempasta...
Itte olisin luovuttanut mutta onneksi sen teki isä aikoinaan ja viimeinen valmetti oli 361,tosin vuodessa osittain kolmivuorotyössä melkein 3000tuntia. Remppaa siinäkin raakasti,siksi merkki vaihtuikin. Eikä päivääkään ole kaduttanut;-)
Jos nykykoneessa olisi noin paljon vikoja kuin tuossa viisnollakakkosessa(vai onko valtroissa),olisi monella kuskilla pinna kireällä:-)
Valmetilla on oikein tehty? Perän ja ulosoton stefat ja laakerit koko ajan paskana.
Traktori on lypsykarjatilan käytössä.
Vuosi-90:Vetokoukun kiinnityspultit irronneet
Vuosi-91:Vasemman taka-akselin stefan uusiminen ja uusi laakeri...
Vuosi-92:vain huollot
Vuosi-93:vain huollot
Vuosi-94:vain huollot
Vuosi-95:Ei korjauksia!Mittarilukema vuoden lopussa n.7200 (jatkunee)
Vuosi-97:Ei korjattavaa
Vuosi-98:Oikean taka-akselin stefan vaihto
Vuosi-99:Hyd.lohkon öljyvuodonkorjaus....uusi laturi ja rele....jarrujen säätö....ohjaussylinterin kiinnityspultit irronneet
Vuosi-00:ei korjauksia.....
Vuosi-01:Taka-akselin öljyt valuneet pois...
Haettu käytetyt osat korjaamiseen...Jatkunee..
oot joutunu noita stefoja vaihteleen mulla on ollu vallu 10 vuotta enkä o joutunu muuta ku kytkinrempan ja jarrurempan tekeen.tietenki öljynvaihdot mut ei niit rempoix voi luokitella. mitä osia jouduit vaihtaan takapaahän ja mite hajos?
Jos näin on niin tarjoan apua, kaivetaan meidän pihaton taakse maahan. Missä päin vallu on, kuljetusta meinaan ei ilmainen. Pistän majurin roikan päähän lämpeemään jota päästään kuokkimaan.Meidän sonnit kusee vallun äkkiä poroksi!
älä ny naurata majurilla ei kuoki mitään sie on ulkona pakkasta ja maa on pinnasta jo pari senttiä jäässä.taitaa olla paree ku soitat romurille et tulee hakeen koneen pois ja eihän siitä tartte ees päästää öljyjä pois ku siel on alla kumminki majurin vakiovaruste öljyvati, kusee joka paikasta ku seula.kannattaa ostaa kaivuri ennen ku tommosia kirjottelee.hehe majuri, sonniski kuokkii syvemmälle.
02:vasemman eturenkaan sisäkumi uusittu
03:ei korjauksia
04:ei korjauksia
05:vesipumpun ja jäähdyttimen korjaus
06:ei korjauksia..Mittarilukema 18.12.06. n.8900 (loppu)