http://www.venelehti.fi/ajankohtaista/dieselveroalennus-vastatuulessa.aspx
Veroetu
17
2554
Vastaukset
- diisseliveneilijä
No huh huh.Kyllä nyt kannattaa sitten viimeistään harkita bensaveneeseen siirtymistä, jos kerran veroetukin poistuu. Voi harmi...joutuukohan jo kesällä jo tankkaan dieseliä!!.Mitähän sekin silloin maksaa.Mullakin vie toi vp:n turboD melkein 15litraa tunnissa / 25solmua. Ei oo köyhällä helppooo. APUA! kuulin äsken, että joskus voi koko öljy loppua!!!.Ei voi olla totta.
- Veneilijä.
Polttoainetta saa rahalla,loppuminen on eri juttu.
- ...!
toivottavasti se vähentää köyhien dieselpaskojen määrää vesillä
- se diisselillä veneilevä ukko
Just niin köyhät pois vesiltä, kun kerran jalankin pääsee.Se toi bensanhinta on onneksi ajanut jo bensaveneilijät (ISOT JENKIT) kävelymiehiksi...ei täällä Tampereen Näsinmerellä oo tarviinnut ajaa kun 10Nm virtaa ylöspäin, niin ei oo pariinvuoteen enää tullut noita
rosvobensamoottoriveneitä vastaan.Kyllä ompi rauhallista....Hyvää ja rauhallista jou...veneilykesää 2007.- newtonmetrejä
Vaikka yksikössä Nm=newtonmetri onkin sana metri niin se ei ole matkan vaan vääntömomentin yksikkö tai energian yksikkö 1Nm=1Joule=1Wattisekunti
- Oskari
newtonmetrejä kirjoitti:
Vaikka yksikössä Nm=newtonmetri onkin sana metri niin se ei ole matkan vaan vääntömomentin yksikkö tai energian yksikkö 1Nm=1Joule=1Wattisekunti
lienee tarkoittanut nanometriä tai nautic mailia. Itse asian kannalta täysin sama kumpaa tai ei kumpaakaan.
- lienee
Oskari kirjoitti:
lienee tarkoittanut nanometriä tai nautic mailia. Itse asian kannalta täysin sama kumpaa tai ei kumpaakaan.
vitun pers'aukinen idiootti, joka ei tiedä mistä kirjoittaa.
- Oskari
lienee kirjoitti:
vitun pers'aukinen idiootti, joka ei tiedä mistä kirjoittaa.
on, mutta emme ole tottuneet noin asiallisiin analyyseihin tällä palstalla.
- Princess XXL
Vielä voi olla toivoa. Ymmärtääkseni Suomessa ns vene löpö ei ole verotonta vaan siihen sovelletaan eri verokantaa tavalliseen auto dieselin verrattuna. Allaolevan EUn vastauksessa minusta annetaan juuri tämä mahdollisuus edelleen:
"The Treasury Minister, John Healey, confirmed today that the European Commission has rejected the UK Government's application to renew the UK's derogation on red diesel for private recreational boaters.
This means that as of 1 January 2007 all diesel used for private boating purposes is likely to be taxable at the same rate as road diesel, effectively doubling the existing price of red diesel price to around £1 per litre. However the EC does leave the UK the option of creating a separate taxation rate for marine leisure fuel, which could see marine leisure diesel costs raised, but not doubled"- JRxxx
Tiedätkö, tai tietääkö joku muu, onko siis UK:n meridiesel ollut tähän asti täysin verotonta? Nimittäin ensilukemisella tuo viimeinen virke antaisi aiheen ajatella, että UK:lle nimenomaan annettiin tuossa lupa luoda sama systeemi kuin Suomessa on jo nyt, jolloin luonnollisesti Suomi saisi säilyttää systeeminsä...
- Princess XXL
JRxxx kirjoitti:
Tiedätkö, tai tietääkö joku muu, onko siis UK:n meridiesel ollut tähän asti täysin verotonta? Nimittäin ensilukemisella tuo viimeinen virke antaisi aiheen ajatella, että UK:lle nimenomaan annettiin tuossa lupa luoda sama systeemi kuin Suomessa on jo nyt, jolloin luonnollisesti Suomi saisi säilyttää systeeminsä...
Tilanne ei ole näköjään niin suoraviivanien.. UKssa on myös ollut veroa löpössä allaolevan mukaan. Vähän ristiriitainen viesti siis tuo aikaisempi. EUn Vastauksessa Selvästi kuitenkin annetaan mahdollisuus verottaa vene diesel alemmalla tasolla autodieseliin nähden. Täytyypä tutkia vähäsen lisää.
"private pleasure craft with diesel engines are entitled to use rebated gas oil or red diesel, which is specially marked to distinguish it from diesel used as road fuel. This is diesel which bears a reduced (or rebated) rate of excise duty of 5.22 pence per litre compared with 47.10 pence per litre for diesel used on the roads. Red diesel can also be used in certain off road vehicles, such as most agricultural vehicles and machinery, vehicles employed in motorway construction, forestry, mining and quarrying, and diesel locomotives, as well as commercially and privately owned boats.
Under the relevant European agreements (currently the Energy Products Directive, which came into effect on 1 January 2004), fuel used by private pleasure craft is normally taxable at the same rate as the equivalent road fuel. However, the United Kingdom enjoys a derogation from this provision, and this allows private pleasure craft to continue to use red diesel. This derogation is due to expire on 31 December 2006, although we will have the opportunity to apply for an extension." - Säynäinen
Princess XXL kirjoitti:
Tilanne ei ole näköjään niin suoraviivanien.. UKssa on myös ollut veroa löpössä allaolevan mukaan. Vähän ristiriitainen viesti siis tuo aikaisempi. EUn Vastauksessa Selvästi kuitenkin annetaan mahdollisuus verottaa vene diesel alemmalla tasolla autodieseliin nähden. Täytyypä tutkia vähäsen lisää.
"private pleasure craft with diesel engines are entitled to use rebated gas oil or red diesel, which is specially marked to distinguish it from diesel used as road fuel. This is diesel which bears a reduced (or rebated) rate of excise duty of 5.22 pence per litre compared with 47.10 pence per litre for diesel used on the roads. Red diesel can also be used in certain off road vehicles, such as most agricultural vehicles and machinery, vehicles employed in motorway construction, forestry, mining and quarrying, and diesel locomotives, as well as commercially and privately owned boats.
Under the relevant European agreements (currently the Energy Products Directive, which came into effect on 1 January 2004), fuel used by private pleasure craft is normally taxable at the same rate as the equivalent road fuel. However, the United Kingdom enjoys a derogation from this provision, and this allows private pleasure craft to continue to use red diesel. This derogation is due to expire on 31 December 2006, although we will have the opportunity to apply for an extension."Näyttää siis siltä, että veroetu loppuu, vaikkakin jatkoaikaa voisi tekstin mukaan anoa. Todennäköisesti turhaan, siispä kalliinpaa dieseliä vaan tankkiin.
- Princess XXL
Näyttää toisiaan siltä että EU halua nyt verottaa huvuveneilijoiden dieselpolttoaine ns ajoneuvoveron verran. EU minimivaatimus kuitenkin rajoittuu ”vain” n 31 Euro centtiä/litralta. Nykyisen löpön vero lienee n 6 c. Sattumoisin me Suomessa nautitaan suhteelisen alhaisesta auto diesel poltoaineverosta joka sattuu olemaan juuri n 31 Euro centtiä. Vrt brittien vero : 73 c! Eli Suomessa ei ole ”tilaa” erilliselle alhaisemmalle venediesel verolle koska meidän yleinen vero on jo direktiivin minimi tasolla. Lopputuloksena valitettavasti venediesel nousee tuon 31c verran ( alv!) mutta niin kauan kuin meidän dieselveromme on Eurooppalaisittain minimitasolla nousu ei ole niin dramaattinen kuin UKssa.
Practical Boat Owner:
“Today's announcement that the EU has decided not to renew our derogation on red diesel for use by private pleasure boats is one motorboat owners have dreaded, but what will it mean in real terms?
From 1 January 2007, each litre of fuel used for leisure has to carry the minimum rate of EU duty of 21p. Fishermen and other commercial users will continue to use red diesel at its existing tax of 6.44p.
Fears for the industry
As the UK has no provision for a new 21p/lt rate on diesel (nor a colour for it) the fears are that boats will have to use full-tax (just under 49p/lt - it's just gone up) white diesel, as happens in most European countries. This will create all sorts of policing problems for the revenue, and supply problems for the distributors. The marine industry fears that UK boatbuilding industry, and the re-sale market for diesel powerboats will be badly hit.
However, the good news is that the UK government is very aware of the potential for lost revenue from this thriving market, and will probably be slow to react. When they do work out the maths, it may be that they will find a compromise. There are plenty of theories, such as the continued use of red diesel by all UK boats, but with leisure users paying a slightly higher rate at the pumps (commercial boats would carry “ - tiisseli_veneilijä
Princess XXL kirjoitti:
Näyttää toisiaan siltä että EU halua nyt verottaa huvuveneilijoiden dieselpolttoaine ns ajoneuvoveron verran. EU minimivaatimus kuitenkin rajoittuu ”vain” n 31 Euro centtiä/litralta. Nykyisen löpön vero lienee n 6 c. Sattumoisin me Suomessa nautitaan suhteelisen alhaisesta auto diesel poltoaineverosta joka sattuu olemaan juuri n 31 Euro centtiä. Vrt brittien vero : 73 c! Eli Suomessa ei ole ”tilaa” erilliselle alhaisemmalle venediesel verolle koska meidän yleinen vero on jo direktiivin minimi tasolla. Lopputuloksena valitettavasti venediesel nousee tuon 31c verran ( alv!) mutta niin kauan kuin meidän dieselveromme on Eurooppalaisittain minimitasolla nousu ei ole niin dramaattinen kuin UKssa.
Practical Boat Owner:
“Today's announcement that the EU has decided not to renew our derogation on red diesel for use by private pleasure boats is one motorboat owners have dreaded, but what will it mean in real terms?
From 1 January 2007, each litre of fuel used for leisure has to carry the minimum rate of EU duty of 21p. Fishermen and other commercial users will continue to use red diesel at its existing tax of 6.44p.
Fears for the industry
As the UK has no provision for a new 21p/lt rate on diesel (nor a colour for it) the fears are that boats will have to use full-tax (just under 49p/lt - it's just gone up) white diesel, as happens in most European countries. This will create all sorts of policing problems for the revenue, and supply problems for the distributors. The marine industry fears that UK boatbuilding industry, and the re-sale market for diesel powerboats will be badly hit.
However, the good news is that the UK government is very aware of the potential for lost revenue from this thriving market, and will probably be slow to react. When they do work out the maths, it may be that they will find a compromise. There are plenty of theories, such as the continued use of red diesel by all UK boats, but with leisure users paying a slightly higher rate at the pumps (commercial boats would carry “Miten tämä tullaan jatkossa toteuttamaan, kaikillahan on tankit talvea vasten täynnä ja vaikka ensi kesänä tankkaakin dieseliä niin väriaine testeissä tulee vielä pitkään näkymään jäänteitä PÖ käytöstä. Vai olettaako valtiovalta että kaikki tyhjentää tankkinsa ja vaihtaa suotimet keväällä ennen vesille lähtöä ja kaikki PÖ vaan ongelmajäte laitokselle? Toinen merkille pantava seikka on ettei valtiovalta ole mitenkään ilmoittanut tulevasta muutoksesta virallisesti kansalaisille, ei ole esim diesel veneen omistajille tullut kirjettä tai edes valtakunnallisissa uutisissa näin isosta asiasta tiedotettu. Eivät edes Teboililla tienneet asiasta... onko tosiaan niin että näin ison asian tiedoitus on ainoastaan harratelehtien ja keskustelu palstojen varassa? ihmeellistä!
- asiaa, se hämmästyttää
tiisseli_veneilijä kirjoitti:
Miten tämä tullaan jatkossa toteuttamaan, kaikillahan on tankit talvea vasten täynnä ja vaikka ensi kesänä tankkaakin dieseliä niin väriaine testeissä tulee vielä pitkään näkymään jäänteitä PÖ käytöstä. Vai olettaako valtiovalta että kaikki tyhjentää tankkinsa ja vaihtaa suotimet keväällä ennen vesille lähtöä ja kaikki PÖ vaan ongelmajäte laitokselle? Toinen merkille pantava seikka on ettei valtiovalta ole mitenkään ilmoittanut tulevasta muutoksesta virallisesti kansalaisille, ei ole esim diesel veneen omistajille tullut kirjettä tai edes valtakunnallisissa uutisissa näin isosta asiasta tiedotettu. Eivät edes Teboililla tienneet asiasta... onko tosiaan niin että näin ison asian tiedoitus on ainoastaan harratelehtien ja keskustelu palstojen varassa? ihmeellistä!
Minä en muista koskaan kuulleeni mitään ennakkomainintaa autojen tai kulkuneuvojen verotukseen liittyvistä asioista eli linjassa on homma niiltä osin.
Se nyt vielä, että pitäisi oikein henkilökohtaisella kirjeellä lähestyä ja varmaan pitäisi olla parin ministerin henkilökohtainen allekirjoitus alla. Kuulostaa liiottelulta.
Mitä tulee tankeissa nyt olevaan polttoaineeseen niin en pitäisi sen käytön kieltämistä mitenkään ihmeellisenä juttuna. Käyhän autoveron kanssakin tulevaisuudessa niin, että joku ostaa juuri ennen veron voimaantuloa uuden auton ja maksaa 20 000€ veroja. Sitten autovero poistuu ja tulee käyttövero. Tuskinpa edellisellä viikolla uuden auton ostaneet saavat veronpalautusta vai mitä luulet.
Polttoaineen kanssa on tietenkin ympäristöön liittyviä ongelmia, mutta taloudellisia ongelmia valtiovalta tuskin siinä näkee. - taas sanomatta 22
asiaa, se hämmästyttää kirjoitti:
Minä en muista koskaan kuulleeni mitään ennakkomainintaa autojen tai kulkuneuvojen verotukseen liittyvistä asioista eli linjassa on homma niiltä osin.
Se nyt vielä, että pitäisi oikein henkilökohtaisella kirjeellä lähestyä ja varmaan pitäisi olla parin ministerin henkilökohtainen allekirjoitus alla. Kuulostaa liiottelulta.
Mitä tulee tankeissa nyt olevaan polttoaineeseen niin en pitäisi sen käytön kieltämistä mitenkään ihmeellisenä juttuna. Käyhän autoveron kanssakin tulevaisuudessa niin, että joku ostaa juuri ennen veron voimaantuloa uuden auton ja maksaa 20 000€ veroja. Sitten autovero poistuu ja tulee käyttövero. Tuskinpa edellisellä viikolla uuden auton ostaneet saavat veronpalautusta vai mitä luulet.
Polttoaineen kanssa on tietenkin ympäristöön liittyviä ongelmia, mutta taloudellisia ongelmia valtiovalta tuskin siinä näkee.Ei tankeista tyhjennettävää polttoöljyä tarvitse viedä ongelmajätelaitokselle vaan se toimii edelleen ihan hyvin siinä tehtävässä mihin se on suunniteltu eli polttoöljynä :)
- JRxxx
tiisseli_veneilijä kirjoitti:
Miten tämä tullaan jatkossa toteuttamaan, kaikillahan on tankit talvea vasten täynnä ja vaikka ensi kesänä tankkaakin dieseliä niin väriaine testeissä tulee vielä pitkään näkymään jäänteitä PÖ käytöstä. Vai olettaako valtiovalta että kaikki tyhjentää tankkinsa ja vaihtaa suotimet keväällä ennen vesille lähtöä ja kaikki PÖ vaan ongelmajäte laitokselle? Toinen merkille pantava seikka on ettei valtiovalta ole mitenkään ilmoittanut tulevasta muutoksesta virallisesti kansalaisille, ei ole esim diesel veneen omistajille tullut kirjettä tai edes valtakunnallisissa uutisissa näin isosta asiasta tiedotettu. Eivät edes Teboililla tienneet asiasta... onko tosiaan niin että näin ison asian tiedoitus on ainoastaan harratelehtien ja keskustelu palstojen varassa? ihmeellistä!
...miten virkamies aikoo asian tehdä, mutta kaksi helpointa ratkaisua lienevät seuraavat:
a) ei tehdä oikeastaan mitään, sovitaan vain öljy-yhtiöiden kanssa, että veneasemille toimitetaan täst'edes vain ja ainoastaan "täysverollista" dieseliä; sama koskemaan myös tankkiautolla tehtävia tankkauksia.
b) vaihdetaan pieniveroisempaan polttoöljyyn lisättävä väriaine.
Vaihtoehto a) hoitaisi kyllä asian melko lailla tehokkaasti. Siihen jäisi mahdollisuus kiertää roudaamalla itse kanistereissa tai jossain peräkärrysäiliöissä, mutta todellisuudessa se ei ole kovin monelle realistinen vaihtoehto. Ja kanisteriroudarit luultavasti kyllästyvät aika pian a) vaivannäköön b) niihin säälin ja pilkan sekaisiin hymyihin, joita saavat laitureissa muilta veneilijöiltä. "Ai sulla menee niin huonosti, että täytyy hikoilla parin euron säästön eteen?"
Vaihtoehto b) olisi tietysti varsin vedenpitävä ja luultavasti helppokin, mutta vaatii kuitenkin hiukan vaivannäköä joltakulta, lähinnä uuden väriaineen valinnan ja vähän säädösten muokkausta. Olen melko varma, että teknisesti tämä on helppo (eli vaihtoehtoisia helposti testattavia väriaineita löytyisi), mutta onko se edes tuon vähäisen vaivan ja panostuksen väärti?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399140Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737873Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681605547William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542334Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62079Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821729Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan191664Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921413Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381348Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt61206