Purkkari

Puu on kyllä materiaaleista kaunein, mutta vähän epäilyttää miten aika ja rahkeet riittää veneen kunnossapitämiseen? Isän 10m puuvenettä on tullut keväisin skrabailtua ja on siinä työtä melkoisesti.

kauppaan kirjoitti:

Puu on kyllä materiaaleista kaunein, mutta vähän epäilyttää miten aika ja rahkeet riittää veneen kunnossapitämiseen? Isän 10m puuvenettä on tullut keväisin skrabailtua ja on siinä työtä melkoisesti.

Lue lisää

Tuo S&S Luupää on kylläkin lasikuitupaatti.

kauppaan kirjoitti:

Puu on kyllä materiaaleista kaunein, mutta vähän epäilyttää miten aika ja rahkeet riittää veneen kunnossapitämiseen? Isän 10m puuvenettä on tullut keväisin skrabailtua ja on siinä työtä melkoisesti.

Lue lisää

Kyllä se kuules taitaa olla ihan yksinkertaista lasikuitulaminaattia se vene. Toki S&S-veneitä on tehty paljon myös puusta ja ristiinlaminoidusta mahonkivanerista, mutta niitäpä ei kymppitonnilla saakaan:-)

Wiki kirjoitti:

Tuo S&S Luupää on kylläkin lasikuitupaatti.

Enpä tuosta veneestä tiedä mitään? no juuri tätä hainkin että tulisi vähän muutakin pointteja omaan hankintaani. Ensimmäinen googlen linkki osoitti kyllä ristiinlaminoitua mahonkia? tarkemmin kun luki niin oli kyllä one/off vene. Täytynee tutkailla lisää.

kauppaan kirjoitti:

Enpä tuosta veneestä tiedä mitään? no juuri tätä hainkin että tulisi vähän muutakin pointteja omaan hankintaani. Ensimmäinen googlen linkki osoitti kyllä ristiinlaminoitua mahonkia? tarkemmin kun luki niin oli kyllä one/off vene. Täytynee tutkailla lisää.

Lue lisää

Ei ole paha juttu se ristiinlaminoitukaan, jos sellaiseen törmäät. Sellaista ei skrapailla, kyljet vain vahaillaan, mutta paljon enemmän voit saada venettä rahallasi. Tarjonta vain on hyvin niukkaa.

Bluebirdiä olisin kyllä muutoin itsekin voinut ehdottaa.

kauppaan kirjoitti:

Enpä tuosta veneestä tiedä mitään? no juuri tätä hainkin että tulisi vähän muutakin pointteja omaan hankintaani. Ensimmäinen googlen linkki osoitti kyllä ristiinlaminoitua mahonkia? tarkemmin kun luki niin oli kyllä one/off vene. Täytynee tutkailla lisää.

Lue lisää

Ei siinä ristiinlaminoidussakaan mitään vikaa ole, jos sellaiseen törmäät. Sellaista ei skrapailla, kyljet vain vahaillaan, mutta paljon enemmän voit saada venettä rahallasi. Tarjonta vain on hyvin niukkaa.

Bluebirdiä olisin kyllä muutoin itsekin voinut ehdottaa.

Antsu* kirjoitti:

Ei siinä ristiinlaminoidussakaan mitään vikaa ole, jos sellaiseen törmäät. Sellaista ei skrapailla, kyljet vain vahaillaan, mutta paljon enemmän voit saada venettä rahallasi. Tarjonta vain on hyvin niukkaa.

Bluebirdiä olisin kyllä muutoin itsekin voinut ehdottaa.

Lue lisää

Eikä näköjään ensimmäisen yrityksen julkitulo vaatinut tuntia kauempaa.

Huomasin ballen kehuvan bluebirdiä, ostin trokarilta sellaisen viime kesänä, mahonkilaminaattia ja tiikkikansi ilman kopperoa..mutta onko se tehty sandell&mäntymäen veistämöllä? mistäs sen tietää, ammattimies sen kyllä on veistänny. valmistumisvuosi on -75

Eli olen katsonut noin 10 - 12k veneitä. Tietysti jos joku helmi 15k löytyy voi olla että pitää pankissa jutella vähän lisää lainaa raja on kuitenkin johonkin vedettävä.

Riski on tietysti että 10k muuttuukin 20k taisi muuten joskus autokaupassa käydä samantapainen ilmiö. Huonokuntoiset meinasin kuitenkin kiertää kaukaa eli mielummin ostan hyväkuntoinen GUY22 kuin huonokuntoinen FE83.

Kuumentuneet markkinat pisti silmään. Jeanneau Sun 2500 vm 2006 hintapyynti 35 000. On minulle liikaa nyt mutta toisaalta vähän ihmetyttää tämä käytettyjen hintakehitys? ovatko 70 luvun veneet todella hintansa väärttejä? Tuossa 2500 olisi varmasti huoletonta veneilyä pitkäksi aikaa enkä usko että hintakaan putoaa merkittäväsi noin viidessä vuodessa.

kauppaan kirjoitti:

Eli olen katsonut noin 10 - 12k veneitä. Tietysti jos joku helmi 15k löytyy voi olla että pitää pankissa jutella vähän lisää lainaa raja on kuitenkin johonkin vedettävä.

Riski on tietysti että 10k muuttuukin 20k taisi muuten joskus autokaupassa käydä samantapainen ilmiö. Huonokuntoiset meinasin kuitenkin kiertää kaukaa eli mielummin ostan hyväkuntoinen GUY22 kuin huonokuntoinen FE83.

Kuumentuneet markkinat pisti silmään. Jeanneau Sun 2500 vm 2006 hintapyynti 35 000. On minulle liikaa nyt mutta toisaalta vähän ihmetyttää tämä käytettyjen hintakehitys? ovatko 70 luvun veneet todella hintansa väärttejä? Tuossa 2500 olisi varmasti huoletonta veneilyä pitkäksi aikaa enkä usko että hintakaan putoaa merkittäväsi noin viidessä vuodessa.

Lue lisää

Purjehdus ominaisuuksissa ja tiloissa varmaan moni 70-luvun vene jää nykyajan veneille, mutta jos ei ole niin kiire niin varmasti vanhemmista veneistä löytyy hyviä vaihtoehtoja. Lasikuitu pitäisi olla pitkäikäistä, joten siltä osin ei pitäisi olla ongelmia ja osmoosia pelätään mielestäni turhan paljon. Varuste puoli on usein vanhan veneen miinus esim. noin 20 vuotta vanhoille purjeille ei paljon arvoa kannata laskea. Uudessakin on varmasti puolensa ja luultavasti ei isoa tiputusta hinnassa tule muutamassa vuodessa. Mutta osti sitten uuden tai vanhan niin töiltä ja huolloilta ei selviä.

kauppaa kirjoitti:

Purjehdus ominaisuuksissa ja tiloissa varmaan moni 70-luvun vene jää nykyajan veneille, mutta jos ei ole niin kiire niin varmasti vanhemmista veneistä löytyy hyviä vaihtoehtoja. Lasikuitu pitäisi olla pitkäikäistä, joten siltä osin ei pitäisi olla ongelmia ja osmoosia pelätään mielestäni turhan paljon. Varuste puoli on usein vanhan veneen miinus esim. noin 20 vuotta vanhoille purjeille ei paljon arvoa kannata laskea. Uudessakin on varmasti puolensa ja luultavasti ei isoa tiputusta hinnassa tule muutamassa vuodessa. Mutta osti sitten uuden tai vanhan niin töiltä ja huolloilta ei selviä.

Lue lisää

Jos ostaa 2000 luvun veneen on kaikki uutta tiedän että veneen osat maksavat älyttömiä ja aina vanhaan joutuu jotain uusimaan. Tosin uudessakin saattaa jotain mennä rikki mutta "kulumia" ei ole ja näin veneen kunnossa pitäminen on uudemmassa halvempaa. Itse huollot taitaa olla aivan sama vaihtaako öljyt jne, 30 v vanhaan tai 3 vuotta vanhaan veneeseen.

Eli ei Avance ole mitenkään pois suljettu, kävin jopa edelliskesänä testaamassa yhden kaverin avance 24 ja vaikutti todella mukavalta veneeltä purjehtia. Edelleen minulla vähän kokemusta joten ei paljoa vertailupohjaa mutta mukavaa oli meno vaikka oli vähän keliäkin.

Plussana tässä veneessä viellä se että on erittäin kaunis mutta miinuksena on sisätilat ei ehkä 3 henkeä viihdy pitempään? tai riippuu tietysti vähän henkilöistä miten mukavuudenhaluisia ollaan.

Eli kyllä kieltämättä tätäkin on mietitty. Lopputulos on kuitenkin että ei taida minusta tulla bavarian omistajaa. On hinnat kuitenkin jo aivan eri lukemilla ja jos olisi se 100k löysää ostaisin kyllä jonkin avomerikelpoisen veneen.

uutta bavariaa kirjoitti:

Eli kyllä kieltämättä tätäkin on mietitty. Lopputulos on kuitenkin että ei taida minusta tulla bavarian omistajaa. On hinnat kuitenkin jo aivan eri lukemilla ja jos olisi se 100k löysää ostaisin kyllä jonkin avomerikelpoisen veneen.

Lue lisää

10k tai 100k puhutaanko täällä kruunuista vai eikö se perkeleen euro (€) ole tullut vielä tutuksi?

Älä nyt hyvä mies kuitenkaan velaksi ala venettä osteleen. Jos sulla ei ole sitä 15 000€ kasassa, osta nyt se 10 000€ paatti ja opettele sillä ja säästät silläaikaa toisen kympin ja vaihdat sitten uudempaan ja suurempaan.

vitun kirjoitti:

10k tai 100k puhutaanko täällä kruunuista vai eikö se perkeleen euro (€) ole tullut vielä tutuksi?

Älä nyt hyvä mies kuitenkaan velaksi ala venettä osteleen. Jos sulla ei ole sitä 15 000€ kasassa, osta nyt se 10 000€ paatti ja opettele sillä ja säästät silläaikaa toisen kympin ja vaihdat sitten uudempaan ja suurempaan.

Lue lisää

Ota vähän halvempi ja käytä loput varustukseen (uudet seilit, ehkä lämppäri-jos se on vanha). Purjehdi paljon. Vain sillä viisiin opit tietämään, minkälainen on seuraava veneesi. Ei velkavenettä rahahuolia!

vitun kirjoitti:

10k tai 100k puhutaanko täällä kruunuista vai eikö se perkeleen euro (€) ole tullut vielä tutuksi?

Älä nyt hyvä mies kuitenkaan velaksi ala venettä osteleen. Jos sulla ei ole sitä 15 000€ kasassa, osta nyt se 10 000€ paatti ja opettele sillä ja säästät silläaikaa toisen kympin ja vaihdat sitten uudempaan ja suurempaan.

Lue lisää

Suosittelet siis että olisin maakrapuna viellä ainakin vuoden, ja ruikuttaisin tällä palstalla koko kesän, ei kiitos. Vakavasti ottaen aika harvalla on varaa ostaa suoraan ilman lainaa venettä. Lainaa saa halvalla jos vain vakuudet ovat kunnossa eli en näe mitään järkeä odottaa.

Tuo k€ ei kyllä ole mitenkään matemaattisesti oikein mutta kuitenkin melko yleistynyt tapa kirjoittaa tuhat k = 1000 mikä on jopa ihan oikein. eli 1k€ = 1000 €. Mutta tämä menee nyt niin pahasti pois aiheesta että lopetan tämän k keskustelun tähän.

Enpä neuvoisi venevelkojen ottamiseen. Olisitko velkoinesi onnellinen sen liian ison veneen kanssa? Kyllä Vega-Vigge-pikku Avance etc linja on turvallisempi vaihtoehto. Halvalla uskaa harjoitellakin!

Eli tätäkin olen katsonut :) Ruotsissa noita on myynnissä melko paljon ja melko houkuttelevaan hintaan. Ei tosin mitään kokemusta ko veneestä mutta onhan sillä purjehdittu maailman ympäri joten eiköhän sillä 3 henkinen perhe pärjää kesälomareissuja. Sisätilatkin taitaa olla melko kohtuulliset ja onhan se melko iso vene tässä 10k hintaluokassa.

Kyllä on hyviä veneitä nuokin mutta on tilat todella askeettiset. Aika vaikeaa kuvitella että perhe lähtisi toista kertaa viikon purjehdukseen tuollaisella. Kaksi henkeä menisi viellä varmasti mukavasti mutta juniorin tavarat vie niin älyttömästi tilaa...

Riski on suuri että minusta tulee yksinpurjehtia. Toisaalta on totta että esim IF:illä on vain aika rajotteena miten pitkälle haluaa lähteä.

Oletko etsinyt/tutustunut: pienet ranskalaiset (Dufour 27, Arpege, Beneteau), ruotsalaisista vaikkapa Becker 27, tanskalaisvalmisteisista Bianca 27-28. Myös Finn 26 kenties, vaikka on vähän ahtaampi. Vanhoissa lasikuituisissa on syytä selvittää osmoositilanne. "Ruttoprojektia" ei pidä hankkia, niinkuin tiedät.