Myydyimmät keskikokoluokan

Samaa mieltä.Kiaa ostetaan mitään siitä tietä-
mättä.Yleisesti muissa maissa Hyundai on
paljon suositumpi ja arvostetumpi.
Myyntitilastot kertoo sen.

"tutkimuksissa se on laadultaan heikompi kun hyundai"

onko omat tutkimuksesi,
vai voitko täsmentää ??

meillä ainakin kiinteuistövälittäjillä on Kia hyvinkestänyt, useita on jo ajettu 160 000 km.

Hundai ei kestänyt -15 asteen pakkasia, tosin niitä ei näytä tulevankaan.
Lisäksi, alkoi öljynkulutusta, tosin se ei ole suuri haitta.

se. kirjoitti:

"tutkimuksissa se on laadultaan heikompi kun hyundai"

onko omat tutkimuksesi,
vai voitko täsmentää ??

meillä ainakin kiinteuistövälittäjillä on Kia hyvinkestänyt, useita on jo ajettu 160 000 km.

Hundai ei kestänyt -15 asteen pakkasia, tosin niitä ei näytä tulevankaan.
Lisäksi, alkoi öljynkulutusta, tosin se ei ole suuri haitta.

Lue lisää

http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL2FjY2VudF9qYV90dWNzb25fbWVuZXN0eWl2YXRfX3VzYXNzYV8oMTk4MDUpLmh0bQ&tyyppi=SK&jul_id=2642&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Accent ja Tucson menestyiv%E4t USA%3Assa %2819%2E8%2E2005%29

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=017&model=011&comments=1

tuulilasi lehdessä kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=017&model=011&comments=1

Lue lisää

http://www.jdpower.com/reports/hyundai/pg2.aspx

http://www.jdpower.com/reports/hyundai/

tuulilasi lehdessä kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=017&model=011&comments=1

Lue lisää

Tuulilasiin voi kirjoitta mitä vaan, tällä kertaa oli "asiaa",

mutta olen koettanut.
siellä menee suuremmat valeet läpi kuin tässä Suomi.24 sivuilla.
eikä kukaan pääse valeita oikaisemaan.

Aina kaikkea uutta vastustetaan,
aikoinaan oli 1960 luvulla Corollaa, kuinkas kävi,
NYT vastustetaan LIDL kauppa ym.

Moni vanhempi, kokeneempi haluaa
Japanilaisen Nissanin/Datsunin, tai Toyotan,

moni haluaa, myös siellä valmistetun KIAn.

Sillä siellä jokainen työntekijä antaa parastaan,
jos ei paiski töitä, otetaan uusi tilalle,
”se on meidän etumme”,
meidän, joka heti huomaamme auton,
varmaan Kiojen hinta nousee lähivuosina,
kun kaikki huomaa laatutuotteen.

ameilä. kirjoitti:

Tuulilasiin voi kirjoitta mitä vaan, tällä kertaa oli "asiaa",

mutta olen koettanut.
siellä menee suuremmat valeet läpi kuin tässä Suomi.24 sivuilla.
eikä kukaan pääse valeita oikaisemaan.

Aina kaikkea uutta vastustetaan,
aikoinaan oli 1960 luvulla Corollaa, kuinkas kävi,
NYT vastustetaan LIDL kauppa ym.

Moni vanhempi, kokeneempi haluaa
Japanilaisen Nissanin/Datsunin, tai Toyotan,

moni haluaa, myös siellä valmistetun KIAn.

Sillä siellä jokainen työntekijä antaa parastaan,
jos ei paiski töitä, otetaan uusi tilalle,
”se on meidän etumme”,
meidän, joka heti huomaamme auton,
varmaan Kiojen hinta nousee lähivuosina,
kun kaikki huomaa laatutuotteen.

Lue lisää

niin että Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi. Mietikää nyt mitä itse tekisitte jos omistaisitte tytäryhtiön. Ettekö käyttäisi hyödyksi kaikki se kokemus mikä sieltä tytäryhtiöltä on saatavilla oman tuoteen laadun parantamiseen. Eli Kiasta on paljon hyötyä Hyundaille tuotekehityksessä. Kia ei voi olla parempi kuin emoyhtiö Hyundai. Tämä ei tee Kiasta huonoa auto vaan sen laatu on parantunut huimasti sen jälkeen kuin Hyundai osti sen vuonna 1998 muistaakseni.

vaan on kirjoitti:

niin että Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi. Mietikää nyt mitä itse tekisitte jos omistaisitte tytäryhtiön. Ettekö käyttäisi hyödyksi kaikki se kokemus mikä sieltä tytäryhtiöltä on saatavilla oman tuoteen laadun parantamiseen. Eli Kiasta on paljon hyötyä Hyundaille tuotekehityksessä. Kia ei voi olla parempi kuin emoyhtiö Hyundai. Tämä ei tee Kiasta huonoa auto vaan sen laatu on parantunut huimasti sen jälkeen kuin Hyundai osti sen vuonna 1998 muistaakseni.

Lue lisää

jaa että ei voi olla Kia laadukkaampi kuin emoyhtiö? Miksi ei voi kun ne kilpailevat myös keskenään ja tekevät omia tehtaitaan myös eurooppaan tyydyttääkseen kovan kysynnän nopeammalla toimtusajalla!

Lukekaa ja oppikaa miten kehitytään!

Pari linkkiä ensalkuun ja itse voitte etsiä lisää.

http://www.metallitekniikka.fi/doc.te?f_id=914425

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=907154

euroopassa kirjoitti:

jaa että ei voi olla Kia laadukkaampi kuin emoyhtiö? Miksi ei voi kun ne kilpailevat myös keskenään ja tekevät omia tehtaitaan myös eurooppaan tyydyttääkseen kovan kysynnän nopeammalla toimtusajalla!

Lukekaa ja oppikaa miten kehitytään!

Pari linkkiä ensalkuun ja itse voitte etsiä lisää.

http://www.metallitekniikka.fi/doc.te?f_id=914425

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=907154

Lue lisää

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=128015

http://www.hyundai.fi/tietoa/default.asp

euroopassa kirjoitti:

jaa että ei voi olla Kia laadukkaampi kuin emoyhtiö? Miksi ei voi kun ne kilpailevat myös keskenään ja tekevät omia tehtaitaan myös eurooppaan tyydyttääkseen kovan kysynnän nopeammalla toimtusajalla!

Lukekaa ja oppikaa miten kehitytään!

Pari linkkiä ensalkuun ja itse voitte etsiä lisää.

http://www.metallitekniikka.fi/doc.te?f_id=914425

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=907154

Lue lisää

Mikä on peruste että Kia on laadukkaampi ?
Mihin väite perustuu ?

peruste ? kirjoitti:

Mikä on peruste että Kia on laadukkaampi ?
Mihin väite perustuu ?

tuolla ylempänä sanottiin että Hyundai on ja tulee myös aina olemaan laadukkaampi kuin Kia ,niin kysyin että miksi ei Kia voi olla parempi kuin Hyundai, en näe siihen mitään estettä! En väittänytkään että se sitä JO olisi mutta kilpailu myös "oman tallin" kesken on kova!

http://www.kiamotors.fi/asp/system/empty.asp?P=11&VID=default&SID=217657271599864&S=0&C=22584

tehdas euroopassa kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=128015

http://www.hyundai.fi/tietoa/default.asp

Lue lisää

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=125841

ei voisi kirjoitti:

tuolla ylempänä sanottiin että Hyundai on ja tulee myös aina olemaan laadukkaampi kuin Kia ,niin kysyin että miksi ei Kia voi olla parempi kuin Hyundai, en näe siihen mitään estettä! En väittänytkään että se sitä JO olisi mutta kilpailu myös "oman tallin" kesken on kova!

http://www.kiamotors.fi/asp/system/empty.asp?P=11&VID=default&SID=217657271599864&S=0&C=22584

Lue lisää

Aika näyttää mitä testit tuo tullessaan.
Ainakin Hyundai pärjännyt 90-luvulta asti hyvin
suomalaisissakin testeissä.Onhan ne 90 luvun
Hyundait Mitsubishin tekniikalla varustettuja.

vaan on kirjoitti:

niin että Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi. Mietikää nyt mitä itse tekisitte jos omistaisitte tytäryhtiön. Ettekö käyttäisi hyödyksi kaikki se kokemus mikä sieltä tytäryhtiöltä on saatavilla oman tuoteen laadun parantamiseen. Eli Kiasta on paljon hyötyä Hyundaille tuotekehityksessä. Kia ei voi olla parempi kuin emoyhtiö Hyundai. Tämä ei tee Kiasta huonoa auto vaan sen laatu on parantunut huimasti sen jälkeen kuin Hyundai osti sen vuonna 1998 muistaakseni.

Lue lisää

Logiikkasi ontuu, miksi Hyundai olisi laadukkaampi kuin Kia vain sen takia että se on emoyhtiö? Esim. kun toyota on emoyhtiö, lexus on varmaan silloin laaduttomampi, vai??? Esim. tilastojen mukaan VAG-merkeistä Skoda ei ole ainakaan yhtään laaduttomampi kuin Volkswagen, ja sehän on juuri tällainen "tytäryhtiö" johon jotkut Hyundain kannattajat haluaisivat samoihin ratkaisuihin perustuvat Kiat rinnastaa.

näyttää kirjoitti:

Aika näyttää mitä testit tuo tullessaan.
Ainakin Hyundai pärjännyt 90-luvulta asti hyvin
suomalaisissakin testeissä.Onhan ne 90 luvun
Hyundait Mitsubishin tekniikalla varustettuja.

Lue lisää

http://www2.hyundai-europe.com/

europe sivu kirjoitti:

http://www2.hyundai-europe.com/

Suomi on viimeinen takapajula,missä ei osata
arvostaa Hyundaita.On maailmanlaajuisesti kat-
sottuna aivan selvää että Hyundai on saanut
erittäin hyvän suosion.Suomessa Hyundain mai-
nostaminen on laimeaa,verrattuna Kian markki-
nointiin.Delta on purrut hyvin,sen myönnän.
Hyundailla on paljon arvostetumpi historia.
Laivan rakennusteollisuutta,kaivinkoneita,tie-
tokoneita ym.ym.ns.jättiyhtiö ollut jo kauan.
Ainakin 90 luvulla oli maailman suurin laivan-
rakentaja.Suuri alumiinituottajana.
Yhtymä on rakentanut maailmalle asuntoja,sata-
mia,telakoita,patoja,siltoja,moottoriteitä ym.
Eli kysessä on jättikonserni,joka on ollut
kauan Korean suurin yhtiö.Tällä hetkellä
maailman suurin yksittäinen autotehdas.Koreas-
sa.Lukeutui jo 90 luvulla maailman 50 suurim-
man yhtiön joukkoon.Myös kontinvalmistajana
huomattava sekä pyöräkuormareiden valmistaja.
Omistaa Kia tehtaan.Veturin valmistaja sekä
helikoptereiden.Osa tietoni on 90 luvun esit-
teestä.

historia kirjoitti:

Suomi on viimeinen takapajula,missä ei osata
arvostaa Hyundaita.On maailmanlaajuisesti kat-
sottuna aivan selvää että Hyundai on saanut
erittäin hyvän suosion.Suomessa Hyundain mai-
nostaminen on laimeaa,verrattuna Kian markki-
nointiin.Delta on purrut hyvin,sen myönnän.
Hyundailla on paljon arvostetumpi historia.
Laivan rakennusteollisuutta,kaivinkoneita,tie-
tokoneita ym.ym.ns.jättiyhtiö ollut jo kauan.
Ainakin 90 luvulla oli maailman suurin laivan-
rakentaja.Suuri alumiinituottajana.
Yhtymä on rakentanut maailmalle asuntoja,sata-
mia,telakoita,patoja,siltoja,moottoriteitä ym.
Eli kysessä on jättikonserni,joka on ollut
kauan Korean suurin yhtiö.Tällä hetkellä
maailman suurin yksittäinen autotehdas.Koreas-
sa.Lukeutui jo 90 luvulla maailman 50 suurim-
man yhtiön joukkoon.Myös kontinvalmistajana
huomattava sekä pyöräkuormareiden valmistaja.
Omistaa Kia tehtaan.Veturin valmistaja sekä
helikoptereiden.Osa tietoni on 90 luvun esit-
teestä.

Lue lisää

Katselin yks päivä Hyundai kuvastoa ja Hyundai
valmistaa myös linja-autoja.

vaan on kirjoitti:

niin että Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi. Mietikää nyt mitä itse tekisitte jos omistaisitte tytäryhtiön. Ettekö käyttäisi hyödyksi kaikki se kokemus mikä sieltä tytäryhtiöltä on saatavilla oman tuoteen laadun parantamiseen. Eli Kiasta on paljon hyötyä Hyundaille tuotekehityksessä. Kia ei voi olla parempi kuin emoyhtiö Hyundai. Tämä ei tee Kiasta huonoa auto vaan sen laatu on parantunut huimasti sen jälkeen kuin Hyundai osti sen vuonna 1998 muistaakseni.

Lue lisää

"Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi".

ei tuo omistus muuta tilannetta mikä on Suomessa.

Missään maassa ei osteta ensisijaisesti laadukkainta autoa,

vai kuinka ostetuimpien lista on niin erilainen,
joka maassa.

Joka maassa on myös oma kärki,
joka muodostuu, hinnoittelun, huollon,

kuinka auto soveltuu paikallisiin olosuhteisiin ym. mukaan.

Kia on osoittautunut soveltuvan paremmin
Suomen vaativiin olosuhteisiin.

(eihän Euroopan eniten myyty,
ykkösautokaan pärjää Suomen vaativissa olosuhteissa,
meillä on aivan erilainen myyntilista)




Kyllä niitä laatumerkkejä maailmalla on useita,
mm. MB joka valmistaa jo kaikenkokoisia,
mutta ei näytä laatuautot kaikkia kiinnostavan.

werty. kirjoitti:

"Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi".

ei tuo omistus muuta tilannetta mikä on Suomessa.

Missään maassa ei osteta ensisijaisesti laadukkainta autoa,

vai kuinka ostetuimpien lista on niin erilainen,
joka maassa.

Joka maassa on myös oma kärki,
joka muodostuu, hinnoittelun, huollon,

kuinka auto soveltuu paikallisiin olosuhteisiin ym. mukaan.

Kia on osoittautunut soveltuvan paremmin
Suomen vaativiin olosuhteisiin.

(eihän Euroopan eniten myyty,
ykkösautokaan pärjää Suomen vaativissa olosuhteissa,
meillä on aivan erilainen myyntilista)




Kyllä niitä laatumerkkejä maailmalla on useita,
mm. MB joka valmistaa jo kaikenkokoisia,
mutta ei näytä laatuautot kaikkia kiinnostavan.

Lue lisää

Voi,voi noita mielipiteitä.Mulla yli 10 vuotta
ollut Hyundai ja voin sanoa että erittäin
hyvä ja lämmin talviauto.Menossa toinen Hyundai.
Kokemusta on pitkältä ajalta.

hyvä talviauto kirjoitti:

Voi,voi noita mielipiteitä.Mulla yli 10 vuotta
ollut Hyundai ja voin sanoa että erittäin
hyvä ja lämmin talviauto.Menossa toinen Hyundai.
Kokemusta on pitkältä ajalta.

Lue lisää

Hyundai Sonata voitti talviauto testin viime
talvena.Valittiin vuoden talviautoksi.

werty. kirjoitti:

"Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi".

ei tuo omistus muuta tilannetta mikä on Suomessa.

Missään maassa ei osteta ensisijaisesti laadukkainta autoa,

vai kuinka ostetuimpien lista on niin erilainen,
joka maassa.

Joka maassa on myös oma kärki,
joka muodostuu, hinnoittelun, huollon,

kuinka auto soveltuu paikallisiin olosuhteisiin ym. mukaan.

Kia on osoittautunut soveltuvan paremmin
Suomen vaativiin olosuhteisiin.

(eihän Euroopan eniten myyty,
ykkösautokaan pärjää Suomen vaativissa olosuhteissa,
meillä on aivan erilainen myyntilista)




Kyllä niitä laatumerkkejä maailmalla on useita,
mm. MB joka valmistaa jo kaikenkokoisia,
mutta ei näytä laatuautot kaikkia kiinnostavan.

Lue lisää

Ei täällä mikään laadukkuus Kia ole myynnyt vaan
markkinoinnissa/kaupanteossa käytetty itäraha.

faktaa.. kirjoitti:

Ei täällä mikään laadukkuus Kia ole myynnyt vaan
markkinoinnissa/kaupanteossa käytetty itäraha.

syystä epäonnistunut markkinoinissa. Esimerkiksi Ruotsissa ja monessa muussa maassa ihan eri meininki. Yksi syy Kian suosioon Suomessa markkinoinnin lisäksi saattaa olla että Kia taipuu paremmin suomenkielellä kuin Hyundai. Kyllä se vain niin on kun lukee kirjoituksia että Hyundai on se isoveli. Hyundai motorsin johtaja on laatufriikki!! Molemmat Kia ja Hyundai hyviä autoja ja paranee koko ajan. Luultavasti Hyundai tulee olemaan kalliimpi tulevaisuudessa.

jostain kirjoitti:

syystä epäonnistunut markkinoinissa. Esimerkiksi Ruotsissa ja monessa muussa maassa ihan eri meininki. Yksi syy Kian suosioon Suomessa markkinoinnin lisäksi saattaa olla että Kia taipuu paremmin suomenkielellä kuin Hyundai. Kyllä se vain niin on kun lukee kirjoituksia että Hyundai on se isoveli. Hyundai motorsin johtaja on laatufriikki!! Molemmat Kia ja Hyundai hyviä autoja ja paranee koko ajan. Luultavasti Hyundai tulee olemaan kalliimpi tulevaisuudessa.

Lue lisää

Jokainen olkoon tyytyväinen valintaansa oli se
sitten Hyundai tai Kia.Pääasia että itse on
tyytyväinen valintaansa.

jostain kirjoitti:

syystä epäonnistunut markkinoinissa. Esimerkiksi Ruotsissa ja monessa muussa maassa ihan eri meininki. Yksi syy Kian suosioon Suomessa markkinoinnin lisäksi saattaa olla että Kia taipuu paremmin suomenkielellä kuin Hyundai. Kyllä se vain niin on kun lukee kirjoituksia että Hyundai on se isoveli. Hyundai motorsin johtaja on laatufriikki!! Molemmat Kia ja Hyundai hyviä autoja ja paranee koko ajan. Luultavasti Hyundai tulee olemaan kalliimpi tulevaisuudessa.

Lue lisää

Lukekaa Hyundai palstan keskustelu tästä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000021862507

tarpeeksi kirjoitti:

Lukekaa Hyundai palstan keskustelu tästä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000021862507

Lue lisää

http://autovirta.wiseman.ee/etusivu/uutiset/article_id-160

vaan on kirjoitti:

niin että Hyundai omistaa Kian. Eli Hyundai tulee aina olemaan laadukkaampi. Mietikää nyt mitä itse tekisitte jos omistaisitte tytäryhtiön. Ettekö käyttäisi hyödyksi kaikki se kokemus mikä sieltä tytäryhtiöltä on saatavilla oman tuoteen laadun parantamiseen. Eli Kiasta on paljon hyötyä Hyundaille tuotekehityksessä. Kia ei voi olla parempi kuin emoyhtiö Hyundai. Tämä ei tee Kiasta huonoa auto vaan sen laatu on parantunut huimasti sen jälkeen kuin Hyundai osti sen vuonna 1998 muistaakseni.

Lue lisää

Saksassa mainittujen autojen laatueroja havainnollistetaan seuraavasti: Hyundai vastaa laadultaan ja imagoltaan Volkswagenia ja Kia vastaa laadultaan ja imagoltaan Audia.
Lähde Auto-Reporter.

laadusta kirjoitti:

Saksassa mainittujen autojen laatueroja havainnollistetaan seuraavasti: Hyundai vastaa laadultaan ja imagoltaan Volkswagenia ja Kia vastaa laadultaan ja imagoltaan Audia.
Lähde Auto-Reporter.

Lue lisää

Johan vitsin murjasit, lähde: Auto-Reporter

murjasit kirjoitti:

Johan vitsin murjasit, lähde: Auto-Reporter

Audilla ei ainakaan mene hyvin.Koneet ei kuulemma
kestä kauan.Oon seurannut Audi palstan komment-
teja ja koneet menee vaihtoon pienissä kilomet-
reissä.