Heips. Voisko joku kertoa kannattaako ostaa etuvetoista SUBARU LEGACY 1,8i DL 16V sedania? Auto on vuosimallia -91 ja sillä on ajettu 225tkm .Lisävarusteina on:CD-soitin ,vetokoukku ja moottorinlämmitin. Talvirenkaat on kohtalaiset ja kesärenkaat on hyvät. Onko ko. malleissa jotain tyyppivikoja tai jotain erityistä johon kannattaa kiinnittää huomiota ennen ostoa.(kytkin ja vetoakselit on vaihdetty viime syksynä).Katalysaattori on kunnossa (mittautin päästöt lähi huoltsikalla) Auto kiinnostaisi kovasti ja kun hintakin tuntuisi kohtuulliselta??? 1500 eur.
TULEVA
SUBARUN OMISTAJA ??
7696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
muuten vallan mainio mutta ainakin oma subaruni on etuvedolla aika onneton talviauto.. nelivedolla taasen sitten loistava.. =) oliskohan niissä sitten jotain eroa etuvetosina jos on pelkkä etuveto ja kytkettävä.. tiedä häntä.. helpoiten ruostuu takaluukku ja takaoven alareunat.. ne jos on kunnossa niin mikäs siinä loistava auto muuten... :) mutta jos et itse nelivetoa kaipaa niin mikäs siinä...
Hinta tuossa on kyllä halpa jos auto on kunnossa. Tietysti jos sulla on laittaa muutama tuhat enemmän autoon niin saat nelivedon ja mieluummin 2.0 koneella. 1.8L kone on kyllä aika laiska. Kulutuksessa ei ole eroja noilla koneilla. Mut niinkuin sanoin niin halpahan toi on, jos miellyttää niin osta pois. Hyvä auto se on.
Itse vaihdoin muuten samanlaisen, mutta vm. -90
pois. Oli uskollinen perheenjäsen yli 10v, mutta tuli tarve vaihtaa kakkosauto uudeksi ja pienemmäksi.
Remppakuluja tuli 10v aikana muutama tonni (mummonmarkkoja), suurimpana kytkimen laukeaminen, joka on ehkä jonkinlainen tyyppivika.
Ruosteisin kohta oli eturoiskeläppien
kiinnikkeiden kohdalla, tsekkaa se.
Kaikenkaikkiaan tosi jämäkkä ja tilava auto, tuohon hintaan varmaankin hyvä kauppa.
mitä hintoja autoliikkeet hyvittää/pyytää -89-91 LEGACYISTÄ oon itte ajatellu vaihtaa oman -90 1,8:n ?
Taka-akseli ruostuu poikki, on kokemusta. Helppo korjata, irti vaan ja käypänen putki hitsataan sisään siististi. Ilmavuotoja kaasarin letkuhässäköissä ja alipainepuolella etenkin. Kallis on, minä sain moisen keksinnön reilusti alle tuhannen euron. Toimii muuten hyvin, varusteita löytyy ja kulkee mainiosti.Nokkaremmi tarkastettava viimeistään noilla kilsoilla.
EIKS 1,8i MEINAA ,ETTÄ SIINÄ ON RUISKU??????
SIIS MITÄÄN LETKU "HÄSSÄKÖITÄ" EI OO......??
SAAT TUODA MULLE KAIKKI -91 JA UUDEMMAT L E G A C Y T JOS NE SAA ALLE 1000 EUR.
SAA TÄNNE NÄKÖJÄÄN IHAN AMATÖÖRITKIN KIRJOOTELLA .....
Onkohan sun autos varmaan legacy? Noi jutut noista kaasarihässäköistä ei oikein kuules täsmää. Mulla on jo toinen legacy menossa, eikä kummassakaan ole ollut oikeastaan mitään vikoja. Eikä muuten kaasareitakaan. Ruiskupelejä ne on.