Mikään ei ole ikuista :)

mascus.fi:stä hain tolla product id:llä ja löytyi tämmönen:

http://www.mascus.fi/product_card.asp?catn=Cargo-Transport&prodid={32E32C5E-754F-4694-B9A6-FC4CD2CC05B2}

aika laaella ampui kuvasta silmihin noi kultaaset vetopyörien vanteet

goldfeder kirjoitti:

aika laaella ampui kuvasta silmihin noi kultaaset vetopyörien vanteet

Eivät ehkä ole niin kovin murehtineet sitä, minkä väriset vanteet on kunhan on saatu näppärästi (myynti?)renkaat vaihdettua.

Vähän tollai kun on vielä pesemätön auto niin näyttäisi kuin ajan hammas olisi jo vähän haukannut...no, kyllä tuon joku vielä innolla ostaa, olihan se kuitenkin kuuluisa auto muutama vuosi sitten.

stycke kirjoitti:

Eivät ehkä ole niin kovin murehtineet sitä, minkä väriset vanteet on kunhan on saatu näppärästi (myynti?)renkaat vaihdettua.

Vähän tollai kun on vielä pesemätön auto niin näyttäisi kuin ajan hammas olisi jo vähän haukannut...no, kyllä tuon joku vielä innolla ostaa, olihan se kuitenkin kuuluisa auto muutama vuosi sitten.

Ei ihme että Suomessakin siideri maksaa perkeleesti kun niitä kuljetetaan tuollaisilla joulukuusiksi koristelluilla yhdistelmillä. Viime kädessä tuonkin auton maalaukset maksaa siiderin ostaja kaupan kassalla.

Kannattaa muuten maistaa joskus kunnollisia ulkomaisia siidereitä niin ei tee enää mieli ostaa suomalaisia "siidereitä" jotka maistuvat tiskivedeltä.

Tuollaiset liian maalatut ja tuunatut kuorma-autot vievät kuljetusalalta uskottavuutta, ihmiset pitävät alalla työskenteleviä tuollaisen auton nähdessään aina vain rekkaromantikkoina ja puskureiden kiillottamiseen keskittyneinä pelleinä.

Valkoinen kaappi kaunein. kirjoitti:

Ei ihme että Suomessakin siideri maksaa perkeleesti kun niitä kuljetetaan tuollaisilla joulukuusiksi koristelluilla yhdistelmillä. Viime kädessä tuonkin auton maalaukset maksaa siiderin ostaja kaupan kassalla.

Kannattaa muuten maistaa joskus kunnollisia ulkomaisia siidereitä niin ei tee enää mieli ostaa suomalaisia "siidereitä" jotka maistuvat tiskivedeltä.

Tuollaiset liian maalatut ja tuunatut kuorma-autot vievät kuljetusalalta uskottavuutta, ihmiset pitävät alalla työskenteleviä tuollaisen auton nähdessään aina vain rekkaromantikkoina ja puskureiden kiillottamiseen keskittyneinä pelleinä.

Moni Suomi kuskihan lähtee tollasta ajaan vaikka 8 euroa/tunti,siitähän se säästö otetaan?=samat kulut autosta joka tapauksessa jos vertaa karvalakki malliin,jossa ajaa kuski lakisääteisellä palkalla?

rupsahtaa. kirjoitti:

Moni Suomi kuskihan lähtee tollasta ajaan vaikka 8 euroa/tunti,siitähän se säästö otetaan?=samat kulut autosta joka tapauksessa jos vertaa karvalakki malliin,jossa ajaa kuski lakisääteisellä palkalla?

Taas itkee joku tasakattoseen ja lisävalottomaan ajokkiinsa katkeroitunu. Se siisti auto ei todellakaan vie uskottavuutta vaan päinvastoin. Se on mainos koko kuljetusalalle eikä hlö kohtasesti ainaka kiinnosta pätkääkään mitä siideri maksaa kun ei ole tuo pikkurilli noussut pystyyn. Ei se ole teiltä pois jos joku haluaa laittaa näyttäviä kamppeita että älkää poratko

kun_ kirjoitti:

Taas itkee joku tasakattoseen ja lisävalottomaan ajokkiinsa katkeroitunu. Se siisti auto ei todellakaan vie uskottavuutta vaan päinvastoin. Se on mainos koko kuljetusalalle eikä hlö kohtasesti ainaka kiinnosta pätkääkään mitä siideri maksaa kun ei ole tuo pikkurilli noussut pystyyn. Ei se ole teiltä pois jos joku haluaa laittaa näyttäviä kamppeita että älkää poratko

No ei nyt kannata heti ottaa noin itseensä? Mistä keksit tuon tasakaton ilman lisävaloja? Voihan se ajokki olla korkee hyttinen kahdella katto lisäpitkällä ja moni on semmoiseen tyytyväinen. (Ihmeellinen pillipiipari olet!)

kun_ kirjoitti:

Taas itkee joku tasakattoseen ja lisävalottomaan ajokkiinsa katkeroitunu. Se siisti auto ei todellakaan vie uskottavuutta vaan päinvastoin. Se on mainos koko kuljetusalalle eikä hlö kohtasesti ainaka kiinnosta pätkääkään mitä siideri maksaa kun ei ole tuo pikkurilli noussut pystyyn. Ei se ole teiltä pois jos joku haluaa laittaa näyttäviä kamppeita että älkää poratko

Kuljetusalan parhaat mainokset ovat suhteellisen siistissä kunnossa olevat uudehkot autot, fiksun liikennekäyttäytymisen omaavat kuljettajat ja velvoitteistaan ja vastuistaan huolehtivat yrittäjät. Ja kyllä, näihin velvollisuuksiin kuuluu myös velvollisuus ymmärtää liiketoimintaa sillä tavoin, että liiketoiminta on kannattavaa ja asianmukaiset ja lain vaatimat velvoitteet pystytään hoitamaan kunnolla.

Kunnollinen varustus on osa työn tekemisen mukavuutta ja liikenneturvallisuutta, mutta ihmeelliset maalaukset ja vastaavat keksinnöt ovat turhia kulueriä.

kun_ kirjoitti:

Taas itkee joku tasakattoseen ja lisävalottomaan ajokkiinsa katkeroitunu. Se siisti auto ei todellakaan vie uskottavuutta vaan päinvastoin. Se on mainos koko kuljetusalalle eikä hlö kohtasesti ainaka kiinnosta pätkääkään mitä siideri maksaa kun ei ole tuo pikkurilli noussut pystyyn. Ei se ole teiltä pois jos joku haluaa laittaa näyttäviä kamppeita että älkää poratko

Meillä yksi sopimusautoilija koristeli autoaan kaiken maailman hilavitkuttimilla maalauksilla. Jonkun mielestä siistiä, mutta ei hyödyttänyt tässä tapauksessa kuljetuksenantajaa yhtään. Koska autoilijalla tuntui olevan rahaa maalauksiin, niin päätteltiin taksan olevan liian korkea. Eli polttoainelisät ovat olleet jäissä jo jonkin aikaa.

Satunnainen ajattelija kirjoitti:

Kuljetusalan parhaat mainokset ovat suhteellisen siistissä kunnossa olevat uudehkot autot, fiksun liikennekäyttäytymisen omaavat kuljettajat ja velvoitteistaan ja vastuistaan huolehtivat yrittäjät. Ja kyllä, näihin velvollisuuksiin kuuluu myös velvollisuus ymmärtää liiketoimintaa sillä tavoin, että liiketoiminta on kannattavaa ja asianmukaiset ja lain vaatimat velvoitteet pystytään hoitamaan kunnolla.

Kunnollinen varustus on osa työn tekemisen mukavuutta ja liikenneturvallisuutta, mutta ihmeelliset maalaukset ja vastaavat keksinnöt ovat turhia kulueriä.

Kylmässä maailmassa taitaa sittenkin mennä niin, että kusipäät ovat kusipäitä ja fiksusti käyttäytyvät kuskit ovat näkymättömiä. Ei tuo korollakansa niitä huomaa, jotka ajavat fiksusti. No emme mekään huomaa useimpia niistä henkilöautokuskeista, jotka osaavat käyttäytyä liikenteessä kunnolla.

Eiköhän se ole jokaisen oma asia minkälaisen sirkusvehkeen autostaan tekee, Ristimaalla on kuitenkin hyvät sponssit takana, eivät ne omaa rahaa niihin niin julmetusti hakkaa. Onhan niitä kiva katsella näyttelyissä, vaikka mulla ei kyllä hermo kestäisi tehdä tuollaisella töitä. Oma suosikkiyhdistelmäni on hyvin mutta järkevästi varusteltu, mutta yksivärinen. Ei kuitenkaan valkoinen :o)

tämmöinen kirjoitti:

Meillä yksi sopimusautoilija koristeli autoaan kaiken maailman hilavitkuttimilla maalauksilla. Jonkun mielestä siistiä, mutta ei hyödyttänyt tässä tapauksessa kuljetuksenantajaa yhtään. Koska autoilijalla tuntui olevan rahaa maalauksiin, niin päätteltiin taksan olevan liian korkea. Eli polttoainelisät ovat olleet jäissä jo jonkin aikaa.

Jolloin fiksumpi autoilija katselee itselleen yhteistyökumppanin, jolla on aikaa huolehtia omista asioistaan ettei kateuden märehtiminen vie tehokasta työaikaa? Töitä on alalla yllin kyllin eikä joka paikassa ole pakko tehdä kannattavuuden rajamailla. Aktiivisuutta se tosin vaatii, mutta ellei sitä ole, ei kannata olla yrittäjä, eikö?

stycke kirjoitti:

Eivät ehkä ole niin kovin murehtineet sitä, minkä väriset vanteet on kunhan on saatu näppärästi (myynti?)renkaat vaihdettua.

Vähän tollai kun on vielä pesemätön auto niin näyttäisi kuin ajan hammas olisi jo vähän haukannut...no, kyllä tuon joku vielä innolla ostaa, olihan se kuitenkin kuuluisa auto muutama vuosi sitten.

Joo niin ostaa, tosin tuokin taitaa olla jo miljoona kilometriä ajettupeli.

Valkoinen kaappi kaunein. kirjoitti:

Ei ihme että Suomessakin siideri maksaa perkeleesti kun niitä kuljetetaan tuollaisilla joulukuusiksi koristelluilla yhdistelmillä. Viime kädessä tuonkin auton maalaukset maksaa siiderin ostaja kaupan kassalla.

Kannattaa muuten maistaa joskus kunnollisia ulkomaisia siidereitä niin ei tee enää mieli ostaa suomalaisia "siidereitä" jotka maistuvat tiskivedeltä.

Tuollaiset liian maalatut ja tuunatut kuorma-autot vievät kuljetusalalta uskottavuutta, ihmiset pitävät alalla työskenteleviä tuollaisen auton nähdessään aina vain rekkaromantikkoina ja puskureiden kiillottamiseen keskittyneinä pelleinä.

Tuskinpa se Hartwall hirveästi maksaa noista koristeista. Eiköhän sielläkin oo hinnat senverran alhaalla että jos joku halvemmalla ajaa niin saa sopimukset. Hartwall ehkä maksanut teipit kontin kupeeseen.

Tuskinpa kirjoitti:

Tuskinpa se Hartwall hirveästi maksaa noista koristeista. Eiköhän sielläkin oo hinnat senverran alhaalla että jos joku halvemmalla ajaa niin saa sopimukset. Hartwall ehkä maksanut teipit kontin kupeeseen.

Ei se ole mitenkään mahdoton ajatus, että Hartwall osallistuisi sponsorointiin. Tuollainen auto on niin paljon julkisuudessa, ettei samaa näkyvyyttä lehti-ilmoituksilla saada likikään samalla summalla. Lisäksi kannattaa ottaa sekin huomioon, että koska nämä autot esiintyvät erityisen usein kuljetusalan lehdissä, eikä monikaan autokuski sylje lasiin, niin osutaan markkinoinnin kannalta ihan oikeaan kohderyhmäänkin! Samasta syystä esim. Continental on aika näkyvästi esillä Ristimaan autoissa.

--------------- kirjoitti:

Joo niin ostaa, tosin tuokin taitaa olla jo miljoona kilometriä ajettupeli.

mennyhän tuo jo on ja uus siideri auto jo ristimaalla sekin on valitettavasti volvo välillä jo tuli muutama kania mut nehän ei hartwallin sponssaamia ollukaan.
tänä vuonna taas ollu hartsulla enempi määrärahoja