13 toukokuuta 2006 asti sitä tuli opeteltua Volvoilua. Isoimpana syynä Volvo kauppiaan tekemä huimasti parempi tarjous vaihtoautostani, kuin kenenkään muun.
Runsas puoli vuotta, ja n. 19.000 km opetti, kuin "Siperia" ikään, että halvalla ei saa hyvää.
No, selvennykseksi, vaihdettu Volvo on S60 Summum, muutamilla merkityksettömillä lisukkeilla varustettuna. Paitsi, aivan oma lisukkeensa on, suunnaton takakuorma- ja tuuliallergisuus Audeihin verrattuna. Muuten vakio.
S60 listahinta oli noin 53.000 e. Nyt hyvitys (varmastikin säälistä) 40.300 e, eli hyvä. Uskonkin, että otsikoimani, kutsu "takaisin kotiin", oli tehty valikoidusti minulle, koska tiesivät, että, kyllä Siperia on opettanut!
Nyt sitten odotankin nöyränä viikkoa 2 ensi vuonna, että saan oman A4:ni ajoon!
Runsas puoli vuotta, ja n. 19.000 km opetti, kuin "Siperia" ikään, että halvalla ei saa hyvää.
No, selvennykseksi, vaihdettu Volvo on S60 Summum, muutamilla merkityksettömillä lisukkeilla varustettuna. Paitsi, aivan oma lisukkeensa on, suunnaton takakuorma- ja tuuliallergisuus Audeihin verrattuna. Muuten vakio.
S60 listahinta oli noin 53.000 e. Nyt hyvitys (varmastikin säälistä) 40.300 e, eli hyvä. Uskonkin, että otsikoimani, kutsu "takaisin kotiin", oli tehty valikoidusti minulle, koska tiesivät, että, kyllä Siperia on opettanut!
Nyt sitten odotankin nöyränä viikkoa 2 ensi vuonna, että saan oman A4:ni ajoon!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sinulla on nyt hyvä kokemus kahdesta vaihtoehdosta jota mietin. Miten takatilat eroaa keskenään?
S60 jalkatilat huonommat ja lastenistuimen kanssa ahtaampi. Volvossa takapenkillä, selkä menosuuntaan istuin on käyttökelvoton. Kattoprofiili on niin matala, että lasta on vaikea saada tuoliin ilman kuhmuja. Kenkälusikan käyttö voisi helpottaa asiaa.
Summumin "nahkaverhoilut" ovat varmaankin nyljetyt kiinalaisen, muovisen leikkieläimen päältä. Tuskin ne oikeaa nahkaa ovat, vaikka ne nahkana myydäänkin!?
Tuskinpa kukaan oikeasti tuohon suuntaan vaihtaa. Siis ellei ole tarvis ruveta säästämään ja tinkimään autoilusta oikein urakalla.
Älkää nyt sentään vetäkö laatuautoja tähän itä-länsi maaotteluunne.
Kävinpä tuossa koeajamassa otsikon kukaisen (käytetyn) Vulvan. 5-mukinen ja 2.4 litrainen rieseli on aivan mopo, verrattuna omaani 2.0 TDI.
Kyllähän se Vulva jotenkin kiihtyi, mutta minkäänlaista Väännön&Woiman tunnetta siinä ei ole.
No ostakoot ken haluaa, kunhan ei siihen minun rahojani tuhlaa
kiihkossasi huomaamatta että tämä on Audi-merkkisen auton alue, joten lienee parempi murehtua siellä "laatuauto" palstallasi asiaa, sillä meille tuo toki kelpaa ja tokihan joku on voinut hairahtuakin kaidalta tieltä ja sekaantunut vulvaan väliaikaisesti...
Ei ollut tarkoitus moittia S60. Varmasti aivan kelpo auto, jos ei ole paremmasta kokemusta. Ja täyttää kulkemiseen tarvittavat määreet. Totuus kuitenkin on, että Volvo on premiumia ainoastaan hinnaltaan. Ei mistään muualta!
Ainakin tuo omani vaatii tarkkaavaisuutta tavallista enemmän. Auto kun on tuuliallerginen ja takakuormalla suht ikävä ajettava. Polttoainekulutus on Volvoksi kohtuullinen. Moottoritienopeuksilla kulutus jää alle yhdeksään litraan.
Kaukana takanapäin on ajat, jolloin Volvo oli oikea Volvo. Nyt siitä on muodostunut eräänlainen VolFord, toisen luokan sekasikiö. Sisustuskin on tosi halvan oloinen Audien rinnalla.
No, Siperia opetti. Enää muutama viikko odotusta, ja sitten tämä piina loppuu.
Runsas puolitoistavuotta sitten yhtenä vaihtoehtona minullakin oli Volvo S60 vahvasti esillä, sillä Volvoon vaihdossa tarjottiin vanhasta (ei ollut Audi vaan eräs ranskalainen) ylivoimaisesti parasta hyvityshintaa. A4 kuitenkin tuli vaihdettua ihan vaan uuden ulkonäön takia, vaikka rahaa paloi pikkuisen enemmän. Enkä ole katunut pätkääkään.