Tiedättekö sellaista että mikä olisi oikea sekoitussuhde 250cc 2-tahti pyörään ??
250cc pyörän öljyt & bensat
Kalävi
7932
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eiköhän tuo 2% suhde ole ihan ok melkein kaikkiin vehkeisiin.Tosin muistaakseni British Seagull-perämoottori
vaati 4% seoksen?Nykyöljyillä voinee mennä pienemmälläkin...
Tiedättekö että mitä öljyä pitäisi laittaa tuollaseen koneeseen kun sekoittaa 95 kanssa vai onko se kovin tärkeää? Jos vaikka laitan jotain teboilia niin toimiiko hyvin?
Osta jotain kunnon 2-tahti öljyä,esim.Mobil,Valvoline tai vastaavaa moottoripyörään tarkoitettua ainetta.
Älä käytä mitään TB ruohonleikkuriöljyä,tms.Niillä ei pääse muuta kuin remontoimaan hajonneita mäntiä/sylintereitä...
Öljy on niin halpa henkivakuutus,ettei siinä kannata säästää!
British Seagull (3hp) vaatii ohjekirjan mukaan 8% seoksen, sisäänajossa 10%. Savuttaa suht juhlallisesti noilla sotkuilla... Kokeiltu on! Vanhoissa mopoissa on 4% normaaliseos, laadukkailla nykyöljyillä (ei halvin self-mix) pärjää varmasti 2-3% sotkulla oikein hyvin.
Faijalla oli aikoinaan British Seagull ja siinä käytettiin 10 % seosta! Vuosimalli oli luokkaa 1960.. Hieman uudemmat Siigalit toimi niinkin miedolla sekoituiksella kuin 8 %.
Peräöljyksi moiseen värkkiin laitettiin muuten sae 140 öljyä.
60-70 lukuiset 2-tahtiset kävi kaikki järkiään 4% seoksella, moposta-perämoottoriin. 2 %:sta ei käytetty missään vehkeessä.
Valmistajan käyttöohjeet äläkä ainakaan kuulopuheiden perusteella ala sekoittelemaan. Vaikka 2-tahtari onkin rakenteeltaan yksinkertainen laite, niin se on sitäkin tarkempi käytön ja huollon suhteen.
Terässylinteri vaatii hiukan runsaamman voitelun kuin kromisylinteri. Öljyjäkin on niin moneen lähtöön, että on paha sanoa mitään yleispätevää. Kun ei edes tiedä mikä laite on kyseessä.
Öljyn laatu ja määrä bensassa vaikuttaa myös sekoituksen viskositeettiin ja sitäkautta tavittaviin suutin kokoihin jne......
RGV 250:sessä 3,33% seosta. Mutta kuten joku juuri sanoi, niin riippuu vehkeestä. Huippukierroslukukin on yksi asia ja tietysti se millainen sylinteri on. Esim 100cc Karting koneessa kaytettiin (käytetään kai vieläkin) 7% seosta...
Itse olen käyttänyt vain synteettisiä öljyjä. Esim Castrol 17e purkki ja Repsol vähän halvempi hinnaltaan. Kartissa käytän motulia vielä vähän aikaa ja siirryn sitten Red Lineen, joka on todella kallista, mutta kuulemma tosi hyvä öljy.