No niin, homma meni niin, että 2001 mallin 2-litraisen Primeran jakopään ketju katkesi kävelyvauhdissa (onneksi) 124811 kilometrin kohdalla.
Ja vähän tuntuu siltä, ettei tämä ole ainoa, joista ketju katkeaa 125-15000 km kohdalla. Ketjuahan ei huolto-ohjelman mukaan vaihdeta koskaan. Joten kuuluishan tuon kestää 300-400.000 km, eikö?
Tässä sitten kinataan maahantuojan kanssa kustannuksista. Valmistusvialtahan tuo haisee.
Ja vähän tuntuu siltä, ettei tämä ole ainoa, joista ketju katkeaa 125-15000 km kohdalla. Ketjuahan ei huolto-ohjelman mukaan vaihdeta koskaan. Joten kuuluishan tuon kestää 300-400.000 km, eikö?
Tässä sitten kinataan maahantuojan kanssa kustannuksista. Valmistusvialtahan tuo haisee.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.heikniemi.net/kirj/jur/kuluttaja/jakohihna.html
Selvä valmistusvirhehän tuo on.
Jos noin kriittisellä osalla ei ole vaihtoväliä määrätty, on se suunniteltu kestämään koko auton käyttöiän, joka varmasti on enemmän kuin kuusi vuotta ja/tai 125 000 kilometriä.
Isäukon taksimersussa katkesi ketju, muistaakseni n.300 tkm:n kohdalla. Remontti makso 25000 mk.
Omassa Primerassa mittarissa 353 tkm, ja matka jatkuu....
Saattaa tietysti olla jokin asennusvirhekin mutta yhtä kaikki valmistajan pitää kantaa vastuunsa. Eihän tuollaista ketjua pitäisi koskaan joutua vaihtamaan.
Olisihan sen vaihto ollut huolto-ohjelmassakin jos pitäisi ja tätä faktaa ei maahantuoja voi millään kiertää.
Älä missään tapauksessa suostu mihinkään osittaiseen korvaukseen vaan laita kova kovaa vastaan ja pidä puolesi.
Itsellä samanlaisesta alkoi ketju ääntämään 100 tkm kohdalla. Merkkiliike ei ottanut asiaan kantaa, mutta meni onneksi pääosin vielä myyjäliikkeen piikkiin. Ketjun ja kiristäjän vaihtokin kuitenkin yli 1000 €.
Kultaketjunko ne laittoi kun noin kallis? 8-o
Joo kultaisen kestää kuulemma paremmin.
Ja työkin maksaa jos ei teetä missään Pärnäsen sivukonttorissa.
Katkesiko ylempi vai alempi ketju? Eikös 2 litraisessakin ole kaksi ketjua?
itellä meni kiristin rikki 242tkm kohdalla ja laaharit oli loppuun kuluneet, sanovat merkkiliikkeessä että on tapeltu ketjujen ja kiristimien kans aika paljo takuu aikana äänen takia...ilmeisesti aika yleistä.
GA16DE moottorissa jakopää on ainakin kahdella ketjulla.
Autodatan mukaan menee jakopää rempassa 8tuntia muistaakseni.
on yhdellä ketjulla.
Ihan tyypillistä jakoketjukokemusta eli ei vaihdeta ajoissa, koska jakoketjua luullaan ikuiseksi...