Moni on varmasti ajanut ensimmäistä kertaa pulpettivenettä isompaa venettä...
Kokemukseni veneilystä on useita kesiä Saimaalla avoveneellä ja teltan kanssa retkeillessä, joten perusliikkuminen onnistuu suht hyvin. Osaan siis lukea merikorttia enkä ole ikinä kiville ajanut (kop kop). Luulisin siis pysyväni väylällä tai poissa kiviltä vähän isommallakin veneellä.
Kysymys kuuluukin. Jos vuokraan veneen samoilta seuduilta, joka olisi esim. Bella 700 tai Seiskari 242, niin onko viikon retkellä onnistumisen edellytykset. Eli rantautuminen, lepikkoankkuroituminen ja laituriinajot voivat onnistua tai ne voi harjoitella näin kylmiltään ainakin tarpeeksi hyvin ettei koko lomaviikko mene ärräpäinä.
Näkymyksiä tähän ongelmaan tai muihin potentiaalisiin otan mielelläni vastaan. Tarjolla on isompiakin veneitä, mutta tuntuisi, että jostain tuollaisesta 7 metrisestä olisi hyvä aloittaa.
Kokemukseni veneilystä on useita kesiä Saimaalla avoveneellä ja teltan kanssa retkeillessä, joten perusliikkuminen onnistuu suht hyvin. Osaan siis lukea merikorttia enkä ole ikinä kiville ajanut (kop kop). Luulisin siis pysyväni väylällä tai poissa kiviltä vähän isommallakin veneellä.
Kysymys kuuluukin. Jos vuokraan veneen samoilta seuduilta, joka olisi esim. Bella 700 tai Seiskari 242, niin onko viikon retkellä onnistumisen edellytykset. Eli rantautuminen, lepikkoankkuroituminen ja laituriinajot voivat onnistua tai ne voi harjoitella näin kylmiltään ainakin tarpeeksi hyvin ettei koko lomaviikko mene ärräpäinä.
Näkymyksiä tähän ongelmaan tai muihin potentiaalisiin otan mielelläni vastaan. Tarjolla on isompiakin veneitä, mutta tuntuisi, että jostain tuollaisesta 7 metrisestä olisi hyvä aloittaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lyhyin askelin on turvallista edetä. Eli opettele ensin pienemmällä ja siirry vähitellen isompaan. En täysin ymmärtänyt mitä tarkoitat kylmiltään harjoittelemisella, mutta sanoisin että ainoa tapa oppia käsittelemään alusta on ajaa sitä. Harjoittele laituriin ajamista eri olosuhteissa. Opit aluksen reagoimisen ohjausliikkeisiin ja kierrostenkäyttöön. Tulet myös vähitellen oppimaan miten laituriin ajaessa pitää ottaa tuuli huomioon. Tuulipintaansa nähden kevyt ja pienisyväyksinen vene on melkoinen purje. Eli tuuli on helposti tilanteen herra, jos et veneesi käyttäytymistä tuulessa osaa ennakoida.
Pulpettiveneellä rantautuessa ehdit mainiosti köysiä kiinnittelemään. Kun olet isomalla paatilla tuulella liikkeellä saattaa samassa tilanteessa jo tulla pikku hoppu. Tärkeintä huonoissa olosuhteissa kuitenkin on pysyä rauhallisena. Hosumalla ei tule hyvää. Se on nähty monta kertaa.
Aurinkoista kesänodotusta!
kölillisen ja ei-kölillisen veneen välillä on melkoinen ero rantautumis manoveerissa. matka ajo ei ole vaikeaa.
sen kokoinen "tasapohjainen", joka on ajettava paikalleen (eli ei liiku tai pysähdy käsivoimalla )vaati harjoittelua ja siviilirohkeutta käyttää riittävää nopeuttaa hallittavuuden säilyttämiseksi. paikallaan sitä kuljettaa tuuli eikä moottori.
kölivenehän pysyy paikallaan todella hyvin, tai siltä se näyttää..
Bellan ja Seiskarin pystyy vielä pysäyttämään käsivoimillakin, jos tulee pieni virhe. Ne ovat juuri sopiva sekoitus isoa ja pientä venettä, joilla lähteä reissuun.
Kun vielä suhtaudut ajamiseen siten, että käsivoimia ei käytetä, niin tulee harjoiteltua tuulen huomioimista ja koneen sekä peräsimen vaikutusta ihan eri tavalla.