Onko toi W124:sen monitoimiviiksi helppo purkaa ja miten homma käy? Ei toimi pyyhkijästä kuin kakkos asento ja välillä ykkönen eli katkaisijassa on häikkää. Pitäis vaan jollain saada toi viiksi auki niin pääsis katsomaan onko piuhat kiinni.
Monitoimiviiksi
Dieter Baumann
84135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ota kansi irti siitä viiksen päästä pienellä ruukkarin kärjellä. Sitten pääset käsiksi hiluihin. Mulla oli W126:ssa kanssa häikkää. Puhdistin liukupinnat levitin vähän kosketuspintoja ja ruiskin CRC:tä. On toiminut sen jälkeen yli vuoden ilman ongelmia. Ymmärrät kuvauksen, kun avaat sen pään :)
Jos et saa kuntoon, mulla on täydellinen monitoimiviiksisysteemi W124:een. Se ei käy W126/W123:een ja näinollen ylimääräinen. Se on aika kallis uutena ;)
Ota yhteyttä meilillä, jos haluat sen?
Ja ei kun rassailemaan...tulipas taas vastaus nopeesti... Ilmottelen sitten.
...jos ei tuo auta, niin seuraavaksi vain ratti pois niin sitten irtoaa koko vehje.
kampea pehmuste irti kulmistaan
irroita töötin johdot
irroita töötin "levy"
ruuvaa kuusiokoloruuvi irti ja ratti on käsissä.
Kannattaa merkata millä kohti ratti oli jotta menee sitten suoraan takaisin.
Terve!
Tarvitseeko 124:ssa irrottaa ratti saadakseen viiksen veks? 123:ssa riitti, kun veti viiksen juuressa olevan kumin raolleen ja avasi kaksi ruuvia. Lisäksi täytyi raottaa jalkatilan kattopanelia, jotta sai kaapelin pistokkeen irti.
PS. Vilkun palautus alkaa normaalisti takkuilla tuossa 350-400 tkm:n paikkeilla. Syynä on sen palautusmuovinökön kuluminen (nökö hinkkaa ratin putkea).
Nuin tehtiin ainakin 250 D:ssä, kun viiksi jäi nahkatakin taskuun kiinni. Alfamerin kirjasta katsottiin muistaakseni mallia. Ruuvit taisivat olla niinkuin "rattiin päin".
Kuinka saat yhtälön auton ajokilometrien ja vilkun kuluneisuuden välille ;) Ymmärrän, että dieselautoissa (varsinkin kaupunkitakseissa) vilkkunökö voi kulua tuohon tahtiin, mutta ei suinkaan bensiinikäyttöisissä matkavaunuissa. Opimmeko tällä kertaa, että diesel ei ole tyyris yksin verojen vuoksi, vaan vilkkukin pitää rempata useammin... :D :D
Kuinka saat yhtälön auton ajokilometrien ja vilkun kuluneisuuden välille ;) Ymmärrän, että dieselautoissa (varsinkin kaupunkitakseissa) vilkkunökö voi kulua tuohon tahtiin, mutta ei suinkaan bensiinikäyttöisissä matkavaunuissa. Opimmeko tällä kertaa, että diesel ei ole tyyris yksin verojen vuoksi, vaan vilkkukin pitää rempata useammin... :D :D
.