köydet vastaan ja olla muutenkin avulias vierasvenesatamissa! Mikään ei potuta niin paljon kun se, että kovassa kelissä landaat ja naapuripaatissa hörpitään gintonickkia ja camparia flybridgellä tai sitloodassa ilman että takamusta viittii hetkeksi nostaa. Esim. kun oma vene pitäisi tuupata himppu naftiin rakoon ja sit naapurin kumijolla tukkii sen viimesenkin reijän.
Kyllä kaikki oli toisin - ennen vanhaan kun skiglas niin kaikki vastaantulevat olivat tuttuja ja tavat oli kondiksessa. Nyt ei perkele päivää sanota naapurille. Sit jos blosaa yli 6 m/s niin laituriin ei enää pääse kun ne täysiä kuin turusen pyssy - odotellaan muka parempia kelejä.
Pitääköhän ruveta golffaamaan?
Kyllä kaikki oli toisin - ennen vanhaan kun skiglas niin kaikki vastaantulevat olivat tuttuja ja tavat oli kondiksessa. Nyt ei perkele päivää sanota naapurille. Sit jos blosaa yli 6 m/s niin laituriin ei enää pääse kun ne täysiä kuin turusen pyssy - odotellaan muka parempia kelejä.
Pitääköhän ruveta golffaamaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja voi sitä apua pyytää myöskin, aina ei vain tajua tulla auttamaan kun on se gintonic just kaadettu...
10v tauon jälkeen ollut taas lomapurjehduksilla viimeisen 3v aikana ja huomannut selkeästi, että hyvät merimiestavat ja -taidot ovat lähes täysin kadonneet huviveneilijöiltä!
kuten asiallinen ja ystävällinen kommunikointi.
Merikarhuihin.
Tosin tarvitset 3 suosittelijaa!
Jokin meriitti,jolloin kaikkien on riennettävä auttamaan?
Kukaan ei uskalla olla auttamtta merikarhua?
on sitten hyvä idis. Enää ei puutu kuin kaksi suosittelijaa, koska yksi on jo plakkarissa. Eli sinä Sir BB. Tuliskohan Erkki toiseksi suosittelijaksi? Kolmas voisi sitten olla vaikka Bawariina!
on se, kun rupeaa laittamaan paattia kylkikiinnitykseen. Nimittäin toisen veneen kylkeen. Johan tulee säpinää ja mantookista työntäjiä. Toisinaan huutelevat jotain ja näyttävät vihaisilta tai säikähtäneiltä, eivät moikkaa juuri koskaan. Moni vene kyllä käyttää sitä kumivenekikkaa estääkseen kylkikiinnityksen. Liikun aika paljon yksin ja teräsveneeni painaa yli 10 tn. Jos satamassa ei ole yhtään vapaata kylkikiinnityspaikkaa, pakko on laittaa perä poijuun, jolloin keulan törmäysriski on suurempi. Silti harvoin autetaan ilman pyytämistä. Ehkä naapurit haluaa nähdä kuin äijä pärjää yksikseen. Silloin kyllä autetaan, jos tulee hätä suojata omaa venettä naarmuilta. Joskus ennen tarjosin pienet satamaryypyt auttajille, niinkuin vanhaan merimiestapaan kuului. Kyseltiin kuulumisia ja puhuttiin ilmoista. Nyt tällaista varmaan pidettäisiin sekoamisen merkkinä? Voisko vanhat hyvät tavat kuitenkin ottaa uudelleen käyttöön?