Satuitteko katsomaan eilen uutisia,kun ihmiset on vaikeuksissa noiden uusien autojen kanssa.
Elektroniikka ei toimi toivotulla tavalla.
Ketä palvelee tämä nyky tekniikka,kun kaikki on tehty liian elektronisiksi?
Ainakin korjaamoita.
Haluaako enää kukaan näitä ostaa käytettynä,jos toimiminen on erittäin epävarmaa.
Vikaa löytyy kaikista merkeistä,joten millään merkillä ei ole syytä riemuun.
-90 luvun alun autoja saattoi vielä korjata itsekkin,mutta tänään se alkaa olla jo mahdotonta.
Käykö niin,että tulemme vielä kaipaamaan autoja ,joissa oli oikea kaasari ja kärjellinen virranjakaja?
Silloin saatiin autot itse kuntoon.
Elektroniikka ei toimi toivotulla tavalla.
Ketä palvelee tämä nyky tekniikka,kun kaikki on tehty liian elektronisiksi?
Ainakin korjaamoita.
Haluaako enää kukaan näitä ostaa käytettynä,jos toimiminen on erittäin epävarmaa.
Vikaa löytyy kaikista merkeistä,joten millään merkillä ei ole syytä riemuun.
-90 luvun alun autoja saattoi vielä korjata itsekkin,mutta tänään se alkaa olla jo mahdotonta.
Käykö niin,että tulemme vielä kaipaamaan autoja ,joissa oli oikea kaasari ja kärjellinen virranjakaja?
Silloin saatiin autot itse kuntoon.
Vastaukset 24
Vanhimmat
käy vaan sääliksi ihmisiä jotka joutuvat tulevan painajaisen eteen. tietokonenörtit pilanneet autot .Olisivat vaan pysyneet pelkkien tietokonetten parissa. No itse ajan vanhalla paskalla ,mutta ainapa tuo on siirtänyt paikasta toiseen ,se rittää mulle. Monesti olen ajanut uuden auton viereen ,ja auto joka lähtee parkkipaikalta ehyenä , sattuu vaan jostain syystä olemaan se mun vanha paska ,oikein naurattaa katsoa kun se hieno luxusauto lähtee köyden jatkona hinausauton perään. Tulee ikävä vanhoja kunnon autoja. Nuorisohan se ostelee ne ongelmapesät ,Mutta kuka maksaa korjaamokulut?: Monen nuoren elämä kariutuu karille ,just noiden toimimattomien autojen takia.
Ehkäpä vanhan sanalasku ,kylän tyhmin ajaa kalleimmalla ja hienolla autolla,sananlasku taitaa pitää paikkaansa.
Eiköhän se ole se kylän varakkain joka sillä kalleimmalla autolla ajelee...
Kylän tyhmin taas makoilee poikamiehenä uuninpankolla ja ihmettelee maailman menoa.
ihmisille jotka selviää maailmasta pienemmällä rahasummalla.Sananlasku on sananlasku ja se on keksitty vuosikymmeniä sitten.ja on se vaan mahtavaa olla poikamiehenä, kun saa aina tuoretta pillua.
myös kiihkossasi, että usein kysymys on siitä että diagnostiikka löytää muka jonkun vian liian herkästi. Varsinaista vikaa ei välttämättä ole.
hyvä ominaisuus vai?
Samoin kuin se, että auto "korjaa itse lamppuja" sytyttelemällä jonkun toisen valon tilalle.
Tuota ei voi olla kukaan muu kuin nahkahousuinsinööri braatwurstipieruissaan keksinyt.Ai niin Premium-Pilsiä röyhtäisyn kanssa päälle , Prosit!
en minä niin sanonut että olisi (välttämättä) hyvä ominaisuus.
Kunhan totesin, että aina ja hyvin useasti ei ole varsinaista vikaa ja se on varmasti hyvä asia, jo rahallisestikin. Voidaan myös miettiä asiaa toisinpäin. Kaikennäköinen elektroniikka on kasvanut autoissa ja ne vaikuttavat oleellisesti auton hallintaan. Parempi se mielestäni on, että diagnostiikka ilmoittaa ehkä herkemmin asioista, kuin se että vasta sitten kun joku paikka on oikeasti paskana ja sen seurauksena olet pöpelikössä.
Et ilmeisesti miettinyt asiaa sen pidemmälle, vaan laitoit viestin mahdollisimman nopeasti ja tarkoitushakuisesti Audipalstalle.
Itse olen työskennellyt Aasialaisten ja Saksalaisten insinöörien kanssa ja voin kertoa Saksalaisten olevan huomattavasti enemmän "jalatmaassa" tyyppiä kuin Aasialaiset.
ja kyllä ne vaimot on aina oikeassa.siinä ei insinöörin sana paina jos auto piiputtelee.
jos kuluttajasuojaan kokoajan rimputetaan puhelimella.niin asiahan on aivan selaä.olihan se nainenkin ihmeissään ohjauksen takia ,ei sellaiset ongelmat saa kuulua uuteen autoon ,ei edes vanhaan.
suseja mitä suseja.Katsotaampa viiden vuoden päästä missä mennään.onks korjaamoilla töitä ,ja kuka maksaa.
Täysin kädetön akka! Käyttöohjeissa varmaankin pösössäkin mainitaan että öljymäärää seurataan tehostimen säiliössä ja lisätään tarpeen vaatiessa. On aivan normaalia että öljyä kuluu. On jäänyt lukematta käyttöohjekirja! Joutaa kävelemään!
En tule kaipaamaan.
Jos oisit tarkemmin katsonut ohjelman niin olisit mm. huomannut Audi A3 kohdalta sellaisen asian, että uudemmat A3:t jätättävät tielle enää 6 autoa 1000:sta, kun edellinen sukupolvi jätätti 20 autoa 1000:sta.
Ja huomasitko, että ranskalaiset merkit olivat ohjelmassa hyvin "edustettuina".
Voi olla, että uudet Audit on patrempia, mutta itsellä vaihtui juuri A6 parjattuun ranskalaiseen. Lopullisen sysäyksen autonvaihtoon antoi akun tyhjeneminen itsekseen satunnaisesti n. 2-3 kertaa viikossa, ja vikaa ei koskaan löydetty. Uudempi dieselaakutonen oli haussa monta kuukautta 2,5tdi vuosilta 2001-02, mutta vaikka nettiauto on näitä pullollaan en uskaltanut enää Audiin ryhtyä. Voi olla, että mentiin tässä ojasta allikkoon, mutta aika paljon saa sitikkaan vikaa tulla, että liikutaan samoissa rahasummissa mitä maksaa 2,5tdi:n nokka-akseliremontti, ruiskupumppu, hihnanvaihdot jne... 1,9tdi lienee parempi mutta osataan myös hinnoitella sen mukaisesti. Audi on tosi tyylikäs ja tukeva auto, mutta pirun kallis omistaa ja se nokka-akselivaiva varsinkin. Mulla on ollut aiemmin kaksi audia ja nyt on neljäs ranskalainen, ja kun auto on kuitenkin liikkumisvälinen, niin mennään nyt näin ja katsotaan sitten tilanne uudelleen kun lakataan köyhtymästä.
Ensinnäkin,en kyllä mitenkään nostanut Audia sen enempää tähän mukaan.Mutta tällä palstalla on edustettuna eniten eri merkkejä,joskus tuntuu,että Audi näyttelee lähinnä sivu osaa.
Kuitenkin itse ohjaamiseen ja pysähtymiseen onneksi eniten voi vaikuttaa vain kuljettaja,ettei tekniikka nyt ihan niin pitkällä vielä ole.
Ja viimeiseksi,oletteko niin pirun tyhmiä niiden ruostuvien mulkun jatkojen omistajina,että koskaan ei voi keskustella asioista,ettei se mene siihen ;
mulla on parempi sulla on huonompi.Samoja ihmisten tekemiä ongelma laatikoita kaikki.
Minun elämään "kiihkot" löytyy kyllä ihan muualta,kuin noiden paskakasojen(autojen) liepeiltä.
ei tänä päivänä voi leuhkia autolla ,sillä tiedämmehän että ne eivät toimi. joka toisessa autossa istuu murheellinen ihminen ,joka murehtii seuraavasta huollon suuruudesta.Ihminen joka kuvittelee, että hänelle ollaan kateellinen siitä hänen suuresta autostaan ,sellaiset ajattelutavat ovat jo menneen talven lumeja. Autohan on maailman huonoin sijoitus kohde . Viisas ihminen ajaa halvalla sekä toimivalla autolla,ja käyttää rahat perheensä hyvinvointiin.
"...Viisas ihminen ajaa halvalla sekä toimivalla autolla,ja käyttää rahat perheensä hyvinvointiin."
Jeps, näin teen ja ajan turvallisella uudella "karvalakki"-autolla, johon en ole listannut isoa kasaa sähköisiä herkkuja. Tosin perhettä ei ole kuin tyttöystävän verran, vielä. Ja antaa niiden sähkölaitteiden paukkua, jos kerran paukkuvat. Vakuutus maksaa. Ja uusi auto vaihdetaan alle, ennen kuin vakuutus on mennyt umpeen. Auto on minulla aina 25-30k budjetoituna.
Ehkä sitten vaihdan vanhaan "hyvään ja turvalliseen" autoon. Ja stressaan niin vidusti, että milloin lahoritsa jättää tielle.
Jos joku haluaa täällä mainostaa elämänfilosofiaansa, niin tehkööt sen saarnaamatta. Minä en elä sinun tavallasi, en koskaan. Hyvä uusi auto edustaa hyvinvointia myös. Ja eikös se ole viisautta.
.........?????????.Suomalaisille on auto pyhä ja arka asia keskustella. Intiassa se on lehmä nimeltään.
totta kait jos auto on uusi ja turvallinen ,niin hyvä asia perheen kannalta ,mutta ne sähköherkut olisivat saanut jäädä pois .ajatteleppa jos vaikka ohjaus nykii mihin sattuu ,niin onko turvallisuus asia.???.(hyvä auto) onko nykyään saatavana hyviä autoja.HEH...??????
Sanotaan näin ihmiset jotka osaavat itse korjata autonsa pääsevät hyvälle tuntipalkalle, mutta eipä taida olla uusien autojen konehuoneeseen kenelläkään asiaa.
Näihin sähkövikoihin on autojen sähkölaitteiden ohjauksessa yleistyneet väyläratkaisut.
Tietokone sinällään pystytään suojaamaan olosuhteita vastaan varsin hyvin, mutta miksi hitossa käyttää vajaan viiden metrin matkalla väylää?
Noitten väyläohjattujen ongelma on lähes poikkeuksetta vika tai häiriö väylässä, itse kenttälaitteet ovat kunnossa. Lisäksi nämä väyläohjatut laitteet tekevät lisälaiteasennukset sikahintaisiksi. Mitä järkeä on maksaa vetokoukun väyläänliittämisestä 1200€ kun itse koukku maksaa 300€.
Samoin en ymmärrä miksi niissä olosuhteissa käytetään niin alhaisia anturijännitteitä kun esim. autojen ABS systeemeissä käytetään (2,4V).
on bisnes syynä.Ihmiset ovat sen verran hyvätuloisia,että niiltä on helppo nyhtää auton siivellä ylimääräiset rahat pois.Viisaalla ei ole autoa ollenkaan ,mutta pohjoisessa ei tule ilman autoa toimeen (työssä käynti vaatii).
Autot ei tule enään koskaan toimimaan kunnolla ,vaan siitä on tehty bises jutska.esim vanhalla autolla, ei saa enää mitään vaidossa.
"on bisnes syynä.Ihmiset ovat sen verran hyvätuloisia,että niiltä on helppo nyhtää auton siivellä ylimääräiset rahat pois.Viisaalla ei ole autoa ollenkaan ,mutta pohjoisessa ei tule ilman autoa toimeen (työssä käynti vaatii).
Autot ei tule enään koskaan toimimaan kunnolla ,vaan siitä on tehty bises jutska.esim vanhalla autolla, ei saa enää mitään vaidossa."
Voi jeesus, mitä ajatuksenjuoksua ja kirjoitustaidottomuutta. Koita nyt, viisas, ymmärtää, että autoja hankkii varallisesti erilaiset ihmiset.
Toisilla ne ovat työsuhdeautoja ja yrittäjillä esim. omia autoja, joilla luukutetaan kilsakorvauksia (esim. minä). Jos omaisuutta on kertynyt paljon, niin ei siinä Audin osto paljon paina. Ja tietysti silloin ostat uuden auton kuin vanhan, vaikka kuinka järkevää olisi.
Elämästä pitää nauttia ja vanhalla autolla ajaminen ei sitä edusta minulle ainakaan. Heh, voisin tuloillani ostaa Porschen, mutta edullisempi Audi on tässä tapauksessa minulle järkevämpi, myös käytännöllisempi. Jollekin toiselle Audi voi olla liian kallis, jolloin sitä ei todellakaan kannata lainarahalla ostaa, jos ei ole varaa maksella huolloista ja satunnaisista vioista.
Eihän niillä autoilla ole ihmisen elämän kannalta paljonkaan merkitystä. Sitä paitsi toiset tykkää raplata vanhoja kotteroita sillävälin kun pohatat kiusaa vaimojaan
ylimääräisillä kokuksilla ja poissa oloillaan.
No jos ostat sen uuden auton ja kalliin ,niin silloinhan joku kääräsee isot rahat taskuun. sitten kun viet huoltoon ,niin joku nyhtää taas sulta helposti rahaa .rikkailta on vaan niin helppo nyhtää sitä rahaa , kun niillä näkyy sitä olevan. Ihan hyvä että rikkaita on olemassa ja niitä pitääkin olla .Mutta se asia pitää kyllä unohtaa ,että joku olis kateellinen uudesta paskakotterosta joka yskii, nykki ja valot vilkkuu kuin jolukuusessa.Ehkäpä meillä pitäisi köyhille olla vahanajan toimivat autot ja rikkaat saisivat olla uusien autojen testaajana ennen kuin ne paska autot tuodaan markkinoille.eikä sulla mitään omaisuutta ole .olet köyhä kuin kirkonrotta ,ainakin sielullisesti. Taksillahan ne pohatat ajaelee.......
Minä en osta autoa johon vetokoukku tulee maksamaan yli 300 euroa. Suomi on pieni maa mutta viesti kulkee kyllä valmistajalle kun kauppa jää kiinni vetokoukun asennushinnasta. Joihinkin autoihin vk asennettuna maksaa jopa tonnin. Niitä en osta.
Tahallaan tehty. Joihinkin autoihin polttimon vaihto , niin herran jestas että se vaihto on tehty vaikeaksi ja kalliiksi ,aivan tahallaan.No jos uutta autoa ajattelee niin 150 tkm ,ja sitten se huoltorumpa alkaa.
Ethän sä osaa oikein perustella. Sanot, että pohatat ajaa takseilla. Kerro minulle niistä pohatoista? Bill Gates ostelee autoja tuosta vain ja on maailman rikkain. Ehkä saiturein mies on sijoittaguru Warren Buffet, mutta se "tuhlasi" rahaa omaan suihkukoneeseen, jolla pääsee nopeasti paikasta a paikkaan b. Miksei se mies ostanut vaikka Cesnaa? Oliko se niin tyhmä mies? Olis typerys saanut halvemmalle roottorikoneen.
Ja se, että perustelet asiaa myös sillä, että rikkaat on tyhmiä ja niiltä rahaa nyhditään. Ja että varsinkin autovalmistajat ovat sellaisia ja rakentavat tahallaan huonoja autoja, joita pitää korjailla. Taas menee metsään niin, että paukkuu. Ja todistaa, että olet vielä tiedoissasi lapsenkengissä.
Ihan samalla lailla minä "nyhdän" rahaa isoilta rikkailta monikansallisilta firmoilta (suomalaisia), joille myyn palveluksiani. Joskus ihmettelen, että miksi maksavat. Ehkä näkevät palveluissani jotain luotettavuutta (olen tehnyt jo pitkään) sekä laatua ja toimitusvarmuutta. Eivät ne pirulaiset uskalla ostaa halvalla "hyvää". Enkä halua itse olla halpa.
No, mut mitäpä tästä. Edelleen sitä mieltä, että jokainen ostaa rahoillaan sitä, minkä järkeväksi ja toimivaksi näkee. Ei se ole mitään nyhtämistä ja rikkaat ihmiset ovat tarkempia rahoistaan kuin köyhät, jotka ostavat kalliilla lainarahalla pirssejä.
saa ostaa rahoillaan mitä haluaa.Toiset vaan tulee vähemmällä toimeen ilman että elämänlaatu huononisi. Ajelee vaikka ladalla ja nauttii varmasta kyydistä,ei vilku lamput ei kojelaudassa. Eikä sitä paljoa ihminen saa elämässä aikaseksi vaikka olisi mikä multimiljönääri,
Elämämme on niin lyhyt loppujen lopuksi ,että lopetetaan inttäminen ja ostellaan mitä haluamme ennen kuin multaa nakataan silmille.