Uuden hankinta houkuttelisi kovasti korvaamaan nykyisen E46 320d:n vastaavalla E9x:llä. Onkohan noissa E9x:ssä ilmennyt pahoja lastentauteja? Rengastuksesta olen lukenut, mutta uraherkkyyteen olen tottunutkin jo nykyisen kanssa 225/45R17 pyörillä.
E9x:stä
E46 -03
132244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mulla vuoden kokemus E90 autosta. Mitään ns lastentauteja ei ole ollut. Monet sisustukseen ja renkaisiin liittyvät asiat jakavat mielipiteitä, mutta teknisesti auto on toiminut täysin moitteettomasti. Kokoluokkansa ehdotonta kärkeä.
ajoa.
Vaan eipä edellinenkään auto paljon korjaamolla seissyt.(325ci 2003)
Uraherkkyys ja tuulijutut koskee myös muita merkkejä.
Reilu vuosi on takana ja kohtuullisen tyytyväinen olen ollut. Tässä yksilössä on ollut usean muun alkusarjan tavoin ollut väärin asennettu keskikonsoli, josta aiheutui konsolin pinnan lämpeneminen. Uraherkkyyttä on, mutta parempi kuin edellinen E46.
Saivatko korjattua tuon keskikonsolin lämpenemisen? Oletko kokeillut niin että laitat takapenkin lämmityssuuttimet niin lämpimälle kuin mahdollista ja kuumeneeko konsoli sitten?
Käytin omaa autoani Laakkosella eikä tilanne korjaantunut mihinkään. Veikkaan eittei autolle edes tehty mitään.
Normitoimintaa Laakkoselta.
En ollut vielä testannut tuota, kun ei ole ollut kylmiä kelejä huollon jälkeen. Näyttäisi lämpenevän edelleen, kun säätää ilmastoinnin puhaltamaan kuumaa taakse. Laakkosen palvelu ei ole muutenkaan ollut kovin vakuuttavaa. Josko ensi kerralla saisivat kuntoon. Onko kellään Metro-Auton huollosta kokemusta, olisiko yhtään parempi?
...ei ollut tarkoitus tuossa edellä arvostella Laakkosta. Olen saanut Laakkoselta oikein hyvää palvelua. Ainut puute on että voisivat käsitellä asiakkaiden autoja vähän hellävaraisemmin. Voi olla ettei kyseiselle asialle ole mitään tehtävissä. Sain käsiini BMW:n tehtaan korjausohjeen kyseiseen vaivaan ja avaan itse keskikonsolin ja tarkistan että kaikki voitava on varmasti tehty. Tietysti siinä tapauksessa jos puutteita löytyy niin täytyy palata Laakkosen kanssa asiaan.
Nimimerkkisi on hassu, E90 -95, mutta se lienee taiteellista luovuutta.
Mutta miten laitat vipstaakit "kun säätää ilmastoinnin puhaltamaan kuumaa taakse.)?
Alkuperäiseen nimimerkkiin tosiaan livahti ysi nollan tilalle, enkä sitä jaksanut muuttaa. Otsikoinnissasi on myös pientä epäloogisuutta: viestistäsi löytyy mielestäni vain yksi kysymys. :-)
Vipstaakit voi laittaa esimerkiksi seuraavaksi (autossa siis automaattiilmastointi):
- kumpikän lämmänsaatörulla maksimiin
- puhallusteho käsin riittävän suureksi
- suuntaus alas ja keskelle
- virtauksen säätö takaa auki
- lämmön säätö takaa täysille
Hyvä palaute!
Toki se noin hoituu ))
Hauskaa joulun odotusta!
Keskikonsoli kyllä kuumenee ilman mitään suurempia virityksiä. Riittää kun laittaa takailmansuuttimien lämmön maksimiin. Toki lämpenee varmaan nopeammin jos laittaa lisää puhallusta.
Regensburgin tehtaalla tiettynä aikana valmistetuissa autoissa takaikkunan alareunan kumilista irtoaa oikeasta päästa alkaen. Ollut kuulemma joku häiriö tuotantolinjan robotissa. Pikkujuttu sinänsä. Laittoivat Laakkosella uuden listan.
En meinaa millään malttaa lopettaa ajamista uudella 325i:lläni. Työmatkakin tuntuu aivan liian lyhyeltä.