Selkäharjun risteyksessä

kertoi äsken radio NOVA.
102215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kolme loukkaantui liikenneonnettomuudessa Selkäharjun risteyksessä

Kolme ihmistä loukkaantui kahden henkilöauton törmäyksessä Lappeenrannan Selkäharjussa iltapäivällä.

Lappeenrannan suunnasta valtatie 6:lla tullut henkilöauto törmäsi valtatie 13:lta Mikkelin suunnasta tulleen henkilöauton kylkeen.

Onnettomuus tapahtui hieman ennen kello 16. Poliisin mukaan liikenne risteyksessä sujuu nyt normaalisti.

Äänestä

mistään muusta ei ollut kysymys kuin omasta hölmöilystä.jos ei näe niin kannattaa jättää auto suosiolla kotiin.

Äänestä
  • Itseäsikö syytät, jos joku tulee kolmion tai STOP-merkin takaa eteesi ja täräytät kylkeen?

    Äänestä

  • xccxvcv kirjoitti:

    Itseäsikö syytät, jos joku tulee kolmion tai STOP-merkin takaa eteesi ja täräytät kylkeen?

    juuri sitä henkilöä tarkoittikin joka tuli stop-merkin takaa eteen. ÄLY HOI!

    Äänestä

Mitä muuten veikkaatte, montako ruumista tulee vielä ennen kuin risteys poistuu käytöstä (ilmeisesti ensi syksynä)?

Viime aikoina tahti on tuntunut kiihtyvän, joten pistetään vaikka arvauksena kaksi.

Äänestä
  • jos ei ihmiset ala vihdoinkin sisäistämään sitä tosiasiaa, että siinä risteyksessä pitää
    V_A_R_O_A niin paljon ku mahollista. miten monta ruumista pitää vielä tulla, ennenku ihmiset alkaa kunnioittamaa sitä risteystä ylimääräisellä varovaisuudella... edes paikalliset.

    Miten se joskus vaikuttaa siltä, että viisi sekuntia tuntuu tärkeämmältä, kuin elämä. Itse en tunninkaan mittaisen hermoromahduksen välttämistä laskisi elämää tärkeämmäksi. Jokainen pieni arkinen ja huomaamaton riski liikenteessä voi johtaa kuolemaan.

    Jos lähdette kotoa ajoissa, ei risteyksissä tarvitse hermoilla. Odottakaa ennemmin vaikka tunti siinä, kuin lähdette keskelle automerta kurvailemaan. Kenelläkään ei voi olla niin kova kiire, ettei ehdi paria henkeä säästämään.

    Sama koskee tasoristeyksiä... Ei voi kuin ihmetellä, että kaikista varoittavista esimerkeistä huolimatta siellä edelleen autot lentelee pitkin peltoja. Autot, jotka ajavat päivittäin saman tasoristeyksen yli.

    Äänestä

  • yhteensä kirjoitti:

    jos ei ihmiset ala vihdoinkin sisäistämään sitä tosiasiaa, että siinä risteyksessä pitää
    V_A_R_O_A niin paljon ku mahollista. miten monta ruumista pitää vielä tulla, ennenku ihmiset alkaa kunnioittamaa sitä risteystä ylimääräisellä varovaisuudella... edes paikalliset.

    Miten se joskus vaikuttaa siltä, että viisi sekuntia tuntuu tärkeämmältä, kuin elämä. Itse en tunninkaan mittaisen hermoromahduksen välttämistä laskisi elämää tärkeämmäksi. Jokainen pieni arkinen ja huomaamaton riski liikenteessä voi johtaa kuolemaan.

    Jos lähdette kotoa ajoissa, ei risteyksissä tarvitse hermoilla. Odottakaa ennemmin vaikka tunti siinä, kuin lähdette keskelle automerta kurvailemaan. Kenelläkään ei voi olla niin kova kiire, ettei ehdi paria henkeä säästämään.

    Sama koskee tasoristeyksiä... Ei voi kuin ihmetellä, että kaikista varoittavista esimerkeistä huolimatta siellä edelleen autot lentelee pitkin peltoja. Autot, jotka ajavat päivittäin saman tasoristeyksen yli.

    Ihminen on erehtyväinen, ja ihminen tekee virheitä. Etenkin virheitä tapahtuu, jos fyysinen toimintakyky ei ole ihan optimaalinen, eli kärsii vaikka vanhuudesta tai sairaudesta.

    Tästä syystä autoista ja teistä pyritään tekemään mahdollisimman turvallisia. Koska ihminen on erehtyväinen. Selkäharjun risteys sen sijaan on hävyttömän vaarallinen risteys, ja jokainen risteyksessä tapahtuva "erehtyminen" on täysin turha, koska risteys olisi voitu parantaa nykyajan vaatimuksia vastaavaksi jo parikymmentä vuotta sitten.

    Selkäharjun risteyksen sijaan tässäkin maakunnassa on rakennettu eritasoristeyksiä mm. Lauritsalaan ja Joutsenoon, Imatran moottoritiestä puhumattakaan. Valintoja, valintoja. Huonoja sellaisia.

    Äänestä

  • xccxvcv kirjoitti:

    Ihminen on erehtyväinen, ja ihminen tekee virheitä. Etenkin virheitä tapahtuu, jos fyysinen toimintakyky ei ole ihan optimaalinen, eli kärsii vaikka vanhuudesta tai sairaudesta.

    Tästä syystä autoista ja teistä pyritään tekemään mahdollisimman turvallisia. Koska ihminen on erehtyväinen. Selkäharjun risteys sen sijaan on hävyttömän vaarallinen risteys, ja jokainen risteyksessä tapahtuva "erehtyminen" on täysin turha, koska risteys olisi voitu parantaa nykyajan vaatimuksia vastaavaksi jo parikymmentä vuotta sitten.

    Selkäharjun risteyksen sijaan tässäkin maakunnassa on rakennettu eritasoristeyksiä mm. Lauritsalaan ja Joutsenoon, Imatran moottoritiestä puhumattakaan. Valintoja, valintoja. Huonoja sellaisia.

    on tuohon "eli kärsii vaikka vanhuudesta tai sairaudesta." lisätä: Tahi jos kärsii nuoruudesta ja yltiöpäisyydestä. Silläkin konstilla pääsee tilastoihin aika vakuttavasti ja varmasti. Menneen kesän moottoripyöräkolareista esimerkiksi suurimmalla osalla oli tuo mainitsemani toimintakyvyn heikkous; asenteissa.

    Äänestä

  • xccxvcv kirjoitti:

    Ihminen on erehtyväinen, ja ihminen tekee virheitä. Etenkin virheitä tapahtuu, jos fyysinen toimintakyky ei ole ihan optimaalinen, eli kärsii vaikka vanhuudesta tai sairaudesta.

    Tästä syystä autoista ja teistä pyritään tekemään mahdollisimman turvallisia. Koska ihminen on erehtyväinen. Selkäharjun risteys sen sijaan on hävyttömän vaarallinen risteys, ja jokainen risteyksessä tapahtuva "erehtyminen" on täysin turha, koska risteys olisi voitu parantaa nykyajan vaatimuksia vastaavaksi jo parikymmentä vuotta sitten.

    Selkäharjun risteyksen sijaan tässäkin maakunnassa on rakennettu eritasoristeyksiä mm. Lauritsalaan ja Joutsenoon, Imatran moottoritiestä puhumattakaan. Valintoja, valintoja. Huonoja sellaisia.

    " Valintoja, valintoja. Huonoja sellaisia."
    Joo, Ihmetytti silloin, kun Joutsenon nelikaistaosuus rakennettiin, että olikohan tuo välttämätön ja oliskohan ollut tärkeysjärjestyksessä
    viisaampia kohteita.

    Äänestä

  • ehkenälykäsmutviisaskenties kirjoitti:

    " Valintoja, valintoja. Huonoja sellaisia."
    Joo, Ihmetytti silloin, kun Joutsenon nelikaistaosuus rakennettiin, että olikohan tuo välttämätön ja oliskohan ollut tärkeysjärjestyksessä
    viisaampia kohteita.

    Mun mielestäni Selkäharjun risteys olisi ollut ylivoimaisesti tärkein parannuskohde jo parikymmentä vuotta tässä maakunnassa. Risteystä ei ole vieläkään parannettu, mutta rahaa on kyllä riittänyt kahmalokaupalla Imatralle ja Joutsenoon vähemmän tärkeisiin kohteisiin. Puhumattakaan, että jos Imatralle olisi rakennettu moottoritien sijaan puolta halvempi nelikaistainen sekaliikennetie, olisi säästyneillä rahoilla saatu paljon aikaiseksi muualla maakunnassa. Toki eri asia sitten on, että kuutostien parannus olisi ylipäätänsäkin pitänyt aloittaa ihan toisesta kohdasta kuin Imatran kohdalta... Mutta minkäs teet, kun kaupunki on yliedustettuna Arkadianmäellä.

    Kaakkois-Suomen tiepiiristä kun puhutaan, niin valtatie 13:llakin on isohko remontti menossa, nimittäin Mikkelissä. Rahaa riittää moneen paikkaan, mutta ei Selkäharjuun. Vielä joutuu ihminen tai pari kuolemaan siinä risteyksessä, ennen kuin risteys kohtaa ansaitsemansa lopun.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


taas kolari kirjoitti:

kertoi äsken radio NOVA.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu