Kumman ostan !!
Bmw F650GS katuenskan vai Hondan 650 Transalpin.
Pitäisi päättää kiireisesti kun toinen on esittelypyörä ja edullisempi (en kerro kumpi, jottei se vaikuta kommentteihinne).
Bemarissa on matalempi istuinkorkeus joten vaikuttaa ketterämmälle, mutta miten lie oikeesti.
Hondassa taas parempi kate.
Ajan sekalaista ajoa eli asfaltilla ja välillä sorallakin, ei kauheen pitkiä matkoja ! Ja kyytiläinen yleensä aina mukana.
Kommentteja !!!
Bmw F650GS katuenskan vai Hondan 650 Transalpin.
Pitäisi päättää kiireisesti kun toinen on esittelypyörä ja edullisempi (en kerro kumpi, jottei se vaikuta kommentteihinne).
Bemarissa on matalempi istuinkorkeus joten vaikuttaa ketterämmälle, mutta miten lie oikeesti.
Hondassa taas parempi kate.
Ajan sekalaista ajoa eli asfaltilla ja välillä sorallakin, ei kauheen pitkiä matkoja ! Ja kyytiläinen yleensä aina mukana.
Kommentteja !!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Bemari on varma valinta, kokemusta on.
Hondan kone tekniikaltaan parempi, vertaa BMW:n Rotaxiin.
Luonnollisesti BMW.
Imago, tekniikka, ajoasento, varusteet, myyntiliikkeet, ketteryys jne. puolustavat baijerilaista. Hondan puolesta puhuvat vain mika salo ja sushi.
molemmat on olleet ja tällähetkellä honda.
Hondaan puolet edullisemmat osat, osia ei kyllä ole tarvinnut muuta ku pakolliset suodattimet yms.
Hondaan paljon helpompi saatavuus lisävarusteita ja hinnat huomattavasti edullisemmat kun bemarin orkkikset.
Lisäksi Hondan v-kone vie ehdottomasti voiton mukavuudellaan.
Hondassa parempi kate !! Se suojaa tuulelta.
Kyytiläiselle parempi istua myös Honda !
ei osien hinnat liity tähän mitenkään.
Sehän on köyhien puppelipoikien ongelma, jos osia hondiinsa haluavat ostella.
Vertailin lähinnä lisävarustehintoja !!
Hondaan esim. takalaukku 56litrasena 200euroa sis. kiinnikkeet. Bemariin ei tahdo saada muuta kun alkuperäisen joka on 30litraa ja hintaa tuplaten, et revi puppeli siitä. Ja toi on vaan yksi esimerkki muiden joukossa katsele hintoja ja vertaile ennen kuin selität. Mulla on kokemusta molemmista ja tiedän mistä puhun, se on jännä vaan että jotkut (16-vuotiaat asiasta tietämättömät) vetää heti herneen nenäänsä.
Kyllä se voipi olla kyytiläisen kans reissaillessa transu parempi.
Vaikka kyllä tolla rotaksin koneella uskomattomia matkoja on ilman remontteja kuulemma tehty...
Hiekkatien riemuihin ottasin kyllä bemarin,sen verran sitä olen kokeillu.
Väärä vertailu - osta suosiosta Africa Twin. Saattaisin tietää, mistä saisi 20tkm ajetun sopivasti.
Vaihdoin DR kuuspätkän GS:ään kk. sitten eikä kaduta. Otin vehkeen rajoitettuna (25 kw) jotta poikakin voisi nautiskella..rajoitettu antaa kyllä moottoritienopeudenkin (140 km/h)Pikkuteillä kevyt käsitellä ja kaupungissa näppärä...tyttäreni 16 v. lähtee mielellään ajoretkelle mukaan, joten ei "takapellen" paikka ihan kurja voi olla. Käsisuojat ja korkeampi plexi antavat varmasti paremman suojan pidempiä retkiä ajatellen...toimintasädekään ei jarruta (n.400 km) Ei varmaan hullumpi hankinta jos tällaiseen päädyt....