Hei.
Nyt on tullu kaksi ns. ihmetystä vastaan volvossani (s70 2.5 20v -99). Toinen on hurja öljun kulutus ja ettei öljyn vähyydestä mikään merkkivalo pala. Autolla ajettu nyt 103tkm ja viime huollosta aikaa reilu 10tkm. Nyt kuuntelin auton raksutusta ja vilkaisin öljytikkuun, kuivanahan se oli. ja oli vielä senkin jälkeen kun olin lisännyt litran öljyä. Nyt sitten toisen litran ja koneen käytön jälkeen näkyy tikussakin jotain. Odotellaan ja seuraillaan tilannetta.
Toinen kummastus on perän "roikkuminen" ja löysyys. Autossa ei koukkua eikä sillä ole ajettu suurilla kuormilla.
Eli löytyykö kokemuksia iskareiden vaihtovälistä ja öljyn kulutuksen noususta? Autossa on Volvosopimus.
Nyt on tullu kaksi ns. ihmetystä vastaan volvossani (s70 2.5 20v -99). Toinen on hurja öljun kulutus ja ettei öljyn vähyydestä mikään merkkivalo pala. Autolla ajettu nyt 103tkm ja viime huollosta aikaa reilu 10tkm. Nyt kuuntelin auton raksutusta ja vilkaisin öljytikkuun, kuivanahan se oli. ja oli vielä senkin jälkeen kun olin lisännyt litran öljyä. Nyt sitten toisen litran ja koneen käytön jälkeen näkyy tikussakin jotain. Odotellaan ja seuraillaan tilannetta.
Toinen kummastus on perän "roikkuminen" ja löysyys. Autossa ei koukkua eikä sillä ole ajettu suurilla kuormilla.
Eli löytyykö kokemuksia iskareiden vaihtovälistä ja öljyn kulutuksen noususta? Autossa on Volvosopimus.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos perä "roikkuu", on jouset poikki tai lytyssä,
iskareilla ei siihen ole mitään vaikutusta.
toki roikkuminen voi johtua jousistakin. Kuitenkin takaluukusta "keinuttamalla" auto tuntuu varsin löysältä. Vertasimme sitä naapurin pari vuotta vanhempaan vastaavaan (ajettu hieman enemmän) ja se kyllä tuntui selvästi jäykemmältä.
Eli lisäkysymyksenä: onko jousissa ollut ongelmia/kulumisia?
Ettei autolla olisi vaan ajettu miljoonasatatuhatta?
auto ollu uudesta asti omistuksessa
..miksikähän autojen moottorin kyljessä on edelleenkin se mittatikku? Volvossakin oikein keltakahvainen? Sanoikohan ohjekirja jotakin sen käytöstä? "Vilkaise, kun kone raksuttaa...?" Niinkö?
No, Volvo ei tyypillisesti juurikaan öljyä kuluta, omaan saman verran ajettuun ei ole tarvinnut huoltovälin aikana lisätä. Vanha viisaus kuitenkin kertoo normaalikulutuksen olevan noin prosentin bensankulutuksesta eli lähes litra tuhannella mahtuu "normaaliin". Siksi on se tikkukin!
Äkillisen kulutuksen kohdatessa epäilen kyllä vuotoa, mahdollista on myös vajaatäyttö.
Kannattaa vilkaistya tikun lisäksi myös koneen ilmettä ja auton "makuujälkiä".
Jousitusongelmia ei S-sarjassa ole ollut edessä eikä takana. Miksi ihmeessä maksat Volvosopimuksesta?? Huollosta löytyy yleensä apu niin jousiongelmiin kuin öljyn kulutukseenkin eikä luulisi olevan tällä kertaa rahasta kiinni...