aamulla, kun säikähdin pimeää pyöräilijää jarruttaen voimakkaasti tämä vain koukkasi edestä morjestaen!
Tajusikohan tuokaan ihminen miten vaaralista on ajella pimeällä pyörällä, vaikka kuinka on katuvalot niin nyt on niin mustaa, että autosta on vaikea erottaa kaikkea
Aiheesta näytti olevan tuolla kaupungit osiossa huolissaan myöskin joku vanhempi
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000001545&posting=22000000022080774
Minä en sitten ole Jämsäläinen vain huomasin tuon otsikoissa ja katsoin, joka vei minut sinne, että ongelma ei ole paikallinen vaan koko maata kattava varmasti, kun nyt on vielä nuo pyöräilykelit suotuisat
Tajusikohan tuokaan ihminen miten vaaralista on ajella pimeällä pyörällä, vaikka kuinka on katuvalot niin nyt on niin mustaa, että autosta on vaikea erottaa kaikkea
Aiheesta näytti olevan tuolla kaupungit osiossa huolissaan myöskin joku vanhempi
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000001545&posting=22000000022080774
Minä en sitten ole Jämsäläinen vain huomasin tuon otsikoissa ja katsoin, joka vei minut sinne, että ongelma ei ole paikallinen vaan koko maata kattava varmasti, kun nyt on vielä nuo pyöräilykelit suotuisat
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joutaahan ne valot olla, mutta tosiasiassa se oli jo kauan katsellut menoasi ja arvuutellut jarrutellen meneekö tuossa se eteenkääntyjä, kolmion takaa hyökkääjä vai mikä...mutta kun huomasi että per***ele pysähty se kumminkin, meni sitten kuitenkin vaikka ei ensin aikonutkaan. Nykyään on se risteysajo ihan arpomista, teki niin tai näin.
Ajoin eilen taajamassa 9 km matkan polkupyörällä iltapäivällä klo 4:n jälkeen. Pyörässäni on valot edessä ja takana.
Matkalla on 5 valo-ohjattua risteävän tien ylitystä ja 9 pyöräilijälle etuajo-oikeutettua tien ylitystä. Yhtä lukuunottamatta näissä 9:ssa oli auto pysähtyneenä pyörätien päälle kokonaan/osittain tai lähestymässä vauhtia, josta oli vaikea päätellä pysähtymisaikeita. Kaksi tilanteista oli hieman uhkaavia, huipentuen hengenuhalla ylitettävään valtaväylään.
Tilanne on aika sama ruuhka-aikoina ympärivuoden. Kyse ei ole niinkään pyöräilijän huomaamisesta, vaan pyörätien huomaamisesta. Ruuhka-aikojen ulkopuolella autoilijoiden huomiokyvystä riittää osa myös kevyelle liikenteelle.
Sehän tässä ihmetyttää, että kovasti puhutaan valottomista ja holtittomasti ajavista fillaristeista (ihan aiheestakin kyllä), mutta juuri koskaan ei puhuta autoilijoiden välinpitämättömyydestä kevyttä liikennettä kohtaan. Perstuntumalta noin 50% autoilijoista ei koskaan ymmärrä olevan väistämisvelvollinen kevyen liikenteen suhteen.
Vuosittain kuolee monta fillaristia onnettomuuksissa, joissa auton olisi pitänyt väistää. Perusselitys autoilijalla on aina, että ei huomannut pyöräilijää. Eihän sitä huomaa, jos ei katso ja eihän sitä katso jos ei ylipäänsä ajattele koko kevyttä liikennettä. Onneksi suurin osa kyllä väistää, jos sattuu huomaamaan. Vaan ei pitäisi olla sattuman varassa tälläinen asia. Jonkinlainen kampanja olisi varmaan paikallaa tästäkin aiheesta.
Miten voisi huomata pyöräilijän jos ei ajattele pyörätien olemassaoloa?
No kyllä moni autoilija ihan mallikkaastikin huomioi kevyen liikenteen tai edes elehtii anteeksipyytävästi töpättyään, mutta paljon on niitäkin jotka eivät millään tahdo huomata tai väistää.
Vuonna 2005 pyöräilijöitä kuoli 43, näistä 39 päivänvalossa, 2 valaistulla tiellä pimeässä, 2 hämärässä, 0 pimeässä. Pyöräilijöitä loukkaantui 1049, näistä 893 päivänvalossa, 92 valaistulla tiellä pimeässä, 48 hämärässä, 16 pimeässä.
Lähde: Liikenneturva
http://www.liikenneturva.fi/fi/tilastot/liitetiedostot/Tieliikenneonnettomuudet_2005.pdf
Valottomista pyöräilijöistä vouhottaminen tuskin kuitenkaan loppuu tähän....