lukekaa uusin auto bild, testissä teho GTI:t. Voittajana takavetoinen BMW 130 i.
Etuvetoisella ei mitään jakoa
takaveto
152811
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mikä se veti nopeimman ratakierroksen? BMW voitti koska se on "hauska". Kuka hullu sellasen ostais noista tavalliseen ajoon. Rumakin kuin mikä.
R32
hintalaatusuhteessa bemu on paras.
Eikös naiset yleensä ostele autot ulkonäön perusteella?
Nojoo,ei muotoilu kyllä mikään riemuvoitto ole vaan kun kävi istahtamassa sisällä niin kylläpä oli kodikaAs olo.Ahdas kylläkin muttei perheuautoksi tarkoitettu.Itse kääntyisin 335Cihin..
joo ihan paskoja noi etuvedot
http://video.google.nl/videoplay?docid=4235630921868621903&q
molemmat Mulla neliveto Evo9 On vetoa pitoa ja voimaa jo vakiona
ainakin muutama ?
vaikka integra varmasti onkin todella hyvä auto ajaa radalla, mutta ei se nyt kuitenkaan noin nopea ole. On kuitenkin 60 polee vähemmän kuin muissa. Muutenkin mitä tuo italian puskemisihme alfa 147 teki tuolla, 156 on ehkä sata kertaa parempi auto ajaa.
Joo saman kotiipäin homman oon huomannu muissakin "japan race" hommissa... on se uskomatonta että jopa 100hv alempi tehoinen riisikuppi ohittaa suoralla eurooppalaisen auton.... Tälläsen videonkin oon nähny just ko. race tyyliin.
monesti kujettajistakin. Yleensä noissa paras kuljettaja ajaa jollain japanilaisella autolla ja onhan selvä että jollain vanhemmalla japsilla uskaltaa ajaa enemmän äärirajoilla, kuin esim tuliterällä ferrarilla.
Type R Honda voittaja, jälleen kerran. Miten en ole lainkaan yllättynyt...
pemarimiesten mielestä takaveto on jotenkin ylivertainen, mutta viime vuoden wtcc-sarjassa puskevat etuvetoiset alfat ja seatit taisivat jopa voittaa kisoja. Luulisi että pemarit olisi voittaneet joka kisan täysin ylivoimaisesti.
Jos etu veto on NIIN ylivoimainen niin miksi autourheilun kuninkuusluokassa kaikki on takapotkuja? Eikös f-1 maailmassa käytetä aina viimeisimpiä innovaatioita... Kun nyt kerta ratamaailmasta puhutaan, ko. maailma on normaalista liikenteestä todella kaukana.
Ykkösten säännöissä MÄÄRÄTÄÄN autot takavetoisiksi.
Tiedättekö muuten miksi F1 autot ovat sekventaalivaihteistoilla varustettuja?
Siksi, koska täysautomaatti on kielletty...
Automaattina olisivat nopeampia...
Että se siitä teidän finninaamojen 'urheilullisesta manuaalista'...
Näytä se sääntöpykälä minulle jossa autot määrätään takavetoisiksi, kun en itse löytänyt.
jaa jaa toi jälimmäinen väite onkin sitt mielenkiintoinen, muista ottaa paino huomioon ja teho hävikki. Noilla tehoilla mitä F1 irtoaa saisi aut.laatikko olla aika hevetin painava ja iso verrattuan "manuaaliin" ja teho hävikkihän on aut.laatikoissa kiistaton, ainakin "sporttisemassa" hlö autossa tommosta 17-25%. En tiedäei vissiin koskaan ole kokeiltu.
Moi !
Automaattiloota kiellettiin sen takia että siihen olisi ohjelmoitu kyseinen rata jokaista kaarretta myöten ja vaihtamisesta olisi huolehtinut "robotti". Sillä taas ei olisi ollut mitään tekemistä "normaalin" automaatin kanssa.
--