Olisikohan uusi corolla myös naisen käteen sopiva auto? Senhän pitäisi olla kestävä ja vähävikainen. Mietityttää vaan se, että onko se liian tehokas auto minun ajooni kun sitä kehutaan niin hirveän nopeaksi. Onko 1.4 lirainen malli sopivampi rauhalliseen ajoon, vai onko sekin sportti?
Minä tarvisen sopivasti tilaa, mutta en halua mitään vikuroivaa sporttia vaan rauhallisen ja luotettavan kulkijan. Saako corollaa pienemmällä moottorilla kuin 1.4? Yaris on minulle liian pieni ja corolla on muutenkin kivemman näköinen.
Minä tarvisen sopivasti tilaa, mutta en halua mitään vikuroivaa sporttia vaan rauhallisen ja luotettavan kulkijan. Saako corollaa pienemmällä moottorilla kuin 1.4? Yaris on minulle liian pieni ja corolla on muutenkin kivemman näköinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Onko naiselle sopiva. On jos nainen ajaa kun mies. Jos nainen ajaa kun nainen niin mikään auto ei ole. Onko liian tehokas. Ei ole. 1,4 riittää hyvin normaaliin ajoon ja on samalla pienin moottori corollaan. Kiihdyttäessä motarille täydessä lastissa ei ihan. Vielä jos "naisellisesti" ajaa niin 1,6 parempi.
Hanki käsiisi uusimman TM:n talvivertailu. Corolla ei siinä pärjännyt kovin kaksisesti.
Tuulilasin farkkuvertailussa marraskuussa jäi Corolla myös hännille
Jäihän hiacekin pakuvertailun hännille, mutta silti on ostetuimpia autoja nimenomaan luotettavuutensa ja kestävyytensä vuoksi, näitä asioita ei TM ota testeissään huomioon vaan keskittyy enemmän teknisiin ominaisuuksiin.
Eipä mitään jos tuo sinun oloasi yhtään helpottaa niin itke nyt vain kunnolla! Senjälkeen, kun olet itkusi itkenyt ja tuhkat päältäsi pessyt, niin astu sen jälkeen taas pää pystyssä tojotaasi. Ei ne naapurit välttämättä aina sinulle naura, vaikka hymyilevätkin vinoon.
Ole mies ja tunnusta reilusti tappiosi, mutta toivo hartaasti, että tojon insinöörit onnistuisivat sitten vaikka ensi kerralla.
Eihän se maailma nyt tähän kaadu, vaikka totuus tojotasta noin julkiseksi tulikin (suuri häpeähän se tietysti on), lohduttaudu sillä että sinulla on lukemattomia kohtalontovereita SUOMESSA.
Niin suomessa, euroopassahan tuo tojotan "vajavaisuus" on ollut julkinen jo vuosia, siitä osoituksena halutuimmuus yhteenveto, vrt viimeisin Tuulilasi netissä - myydyin tojo 2002 euroopassa oli sijalla 21 ja sekin on Ranskassa koottava varis. Corolla löytyy sijalta 30.
Lopuksi, onnea vain kaikille uusille corolla henkilöille, ottakaa iisisti nämä talvikelit, niin näette vielä kevään tulon ja pääsette sitten tekin nauttimaan ajamisesta.
Jonka ainoa tarkoitus on rikastuttaa lehdentekijää.
Jutut tehdään mahdollisimman myyviksi. Ammattitaito on autojen osalta mitä sattuu. Niinkuin muissakin sekalehdissä, esim. Pirkassa.
Todellista osaamista voisi olettaa löytyvän esim. saksalaisista autoalan lehdistä. Kestotestitkin ovat aivan jotain muuta kuin yleislehdissä.
TM:n perusteella ei kannata ostaa/hyljätä yhtään mitään.
Sama kuin hylkäisit auton tuon "corollan" kirjoituksen perusteella. Siinäkään ei ole mitään faktatietoa. Vertaus esim. myntitilastoihin aivan järjetön. Niiden perusteella esim. Japanissa ei myydä juuri lainkaan Saksalaisia autoja, joten niiden tätyy siis olla täysin paskoja. Heh. Olisiko kuitenkin kotimaisuus suurempi selitys noihin tilastoihin?
Minäkin luotin enemmän Toyota myyjän tosi ammattitaitoisiin vakuutteluihin ja uskoin jopa häntä enemmän kuin tämän roskalehden ammattitaidottomien toimittajien kaikenmaailman reposteluja autojen paremmuudesta.
Oli tosi mukava ja helppo valita Toyota autokseen, kun tarjosivat vielä kahvitkin, mitä TM:n väki ei tee. Eikä tarvinnut kuunnella minkäänlaisia epämiellyttäviä juttuja juuri siitä omasta valinnasta, päin vastoin kehuivat ja olivat täysin samaa mieltä kanssani Toyotan ylivoimaisuudesta.
Huoltohalliinkin sain tutustua ja niihin punapukuisiin haalarimiehiin jotka vain ystävällisesti hymyilivät minulle. Varmasti olen tervetullut taas seuraavan huollon koettaessa sinne. Tuskin maltan edes odottaa seuraavaa tapaamistamme. Kortinkin osaavat lähettää juuri oikeaan aikaan seuraavan huollon lähestyessä.
Jopa kilpailevista merkeistä olimme aivan samaa mieltä, täysiä paskoja kaikki.
älä itke äitin poika kyllä äiti tulee
älä äitin poika itke kyllä äiti tuuuleee
Miksei uskalla, mulla oli edellinen korimalli 3 vuotta eikä siinä ollut pienintäkään vikaa.Eihän 1,4 mikään sportti vielä ole, riippuu vähän miten sitä käskee.Käy kokeilemassa sillä se selviää.Itse olen ollut tähän uusimpaankin tyytyväinen.
Se 1.4 kone on ihan normaali eikä mikään sportti-mallin kone. Ainoana erona tavallisiin koneisiin on VVT-I tekniikka muut kilkkeet jotka näkyvät lähinnä ajossa parempana vääntönä sekä pienempänä polttoaineen kulutuksena.
Käy koeajamassa niin tiedät parhaiten...
Kyllähän toki corollan uskaltaa nainenkin ostaa. Oikeastaan corolla onkin naisten auto, siinä ei ole juuri paljonkaan sellaista, joka olisi miesten makuun. Auto on vanhanaikaisen näköinen sisältä ja ulkoapäin, eikä siinä ole sellaista maskuliinista vetovoimaa, jota löytyy useista muista sen kilpailijoista.
Ota kuitenkin huomioon, että uusi corolla on tosi huono talviauto. Sen yllätyksellinen ajokäytös talviolosuhteissa vaatii kuljettajalta paljon, eli se ei anna anteeksi virheitä ja on todella tunnoton ja arvaamaton käytöseltään. (vrt. uusin Tekniikan Maailman talviautotesti).
Mikäli kuitenkin ajelet vain kesäisin niin miksei se olisi hyvä ostos?
Eiköhän jo lopetata veitsen heilutus haavassa. Tuo TeeÄmmän testi oli muutenkin aika karua luettavaa toyotamiehille.
eikös se siinä testissä lämmennyt aika nopeesti.Tietysti jos ajaa normaaliliikenteessä kuin tuossa testissä silloin pitää paikkansa.Normaali ajossa ei mitään ongelmia.Minua ei ole talvikeli koskaan yllättänyt.
ajelee niin kuin talvikeleillä pitää, silloin ei tule yllätyksiä ei pahemmin virheitäkään.Testiajoa ei oikein voi verrata normaaliajoon, siinä kokeillaan auton käyttäytymistä äärirajoilla.
Ei tuo Corolla pompannut niinkään ajettavuuteen, vaan moottorin kylmäkulutukseen ja päästöihin, joista se sai vain viitosen. Jos nuo asiat olisi olleet kunnossa, niin sijoitus olisi noussut reilusti. Ainoastaan lämmitysksestä ja jarruista tuli kiitettävät arvosanat, kylmäkulutuksesta ja päästöistä arvosanana heikko ja muut olivat keskinkertaisia, joilla arvosanoilla ei valitettavasti päästy tuon ylemmäksi. Kesä testeissä Corolla onkin sitten pärjännyt todella hyvin.
Kaikesta huolimatta Corolla on kokonaisuudessan todella hyvä pirssi, josta kertoo sekin, että se on ylivoimaisesti myydyin malli tänäkin vuonna.
Niinpä niin. Silti tuo selityksesi ei poista tosiasiaa että Corolla ei menestynyt tässä TeeÄmmän talvitestissä. Aivan kärkeen ko. auto ei ole sijoittunut muissakaan testeissä (ainakaan TeeÄmmässä, miten lie Tuulilasi). Se on totta että se on myyty malli, mutta niin oli aikoinaan Ladakin (Ladaa tässä yhtään aliarvioimatta).
Minä vain sanon totuuden, niin kuin aina. Tuo kärkeen sijoittuminen on vähän kaksipiippuinen juttu. TM:än numerossa 9/02 voittajan yleisarvosana oli 8,8 ja Corollassa 8,7, joten tuo aivan kärkeen on kyllä aika kärkevästi sanottu.
Noita Lada ja kärpäs vertailuja jotkut älykääpiöt täällä heittelevät, mutta totuudesta ei pääse yli eikä ympäri. Lada oli aikanaan myydyin auto, mutta sen myynti ei ole suoraan verrannollinen laatuun, vaan kyllä sitä myytiin hinnan takia. Vastaavat Eurooppalaiset ja japanilaiset autot maksoivat puolet enemmän, joten siinäpä syy Ladan menestykseen. Kieltämättä siinä oli hinta/laatu enemmän kuin hyvin kohdallaan. Toyotaa ei vain päde sama homma, sillä samalla hinnalla saa valita melkeimpä minkä hyvänsä saman luokan auton. Jos autot ovat saman hintaisia, niin silloin asiakas valitsee sen, jonka he tuntevat olevan laadukkaamman ja mikä antaa heidän mielelestään parhaan vastineen sijoittamalleen rahalle. Tässä asiakkaiden vertailussa Toyota on ehdoton ykkönen. Näin se asia on, vaikka se sinua kupoliin ottaisikin, mutta koeta kestää se kuin mies... :)
Pekka on puhunut. Voi meitä tyhmiä. Eihän kaikki Corollaa (emme kai tajua omaa parastamme) hanki vaikka se mielestäsi maanpäälisen taivaan tarjoava laite onkin. Ei kaikki valitse autokseen Corollaa, älä yleistä. Ei ne kilpailijat kovin kauaksi jääneet ja jos hieman jossitellaan ja lasketaan Bora porrasperäiseksi Golfiksi (niin kuin se onkin) ostetuin malli vaihtuu kansanautoksi. Selvennykseksi vielä, itse en omista noista kumpaakaan...
Hame päälle teille ns. miehet!!
Aika säälittävää ja akkamaista tämä teidän naljailu ja juupas-eipäs-lässytys.
Jos itsetunto on noin heikko, että pitää oman autonsa arvoa nostattaa muita automerkkejä solvaamalla, niin heikot on eväät oikeaan elämään.
Kasvakaa joskus aikuisiksi!!
puoltavat vahvasti muita merkkejä.
Suosittelisin kuitenkin anopille.
,Jos luet testejä kuin piru raamattua niin älä Toyotaa osta,mutta ,jos haluat auton joka kestää isältä pojalle ja et halua jatkuvasti pyöriä korjaamolla niin silloin TOYOTA on sinun valintasi.
Toyotallahan ajaa miljoona kilometriä huoletta ja pellit kestää vaikka suolaliuoksessa uittelisi. Oma käytännön kokemus Toyotasta on 80-luvun puolessa välissä (uutena ostettu etuveto Corolla) ja se ei ole mitenkään positiivinen (mm. vaihdelaatikko-ongelmia). Sen jälkeen en ole Toyotaa edes harkinnut. Ehkäpä olen hölmö kun vanhoja yhä muistelen, mutta tässä esimerkki miten ennakkoluulot ovat tiukassa.
Puhut asiaa. Tämä pätee kaikkiin automerkkeihin. Jos on itse joskus saanut huonon yksilön, niin ei varmaan toista samaa merkkiä osta.
Itse en koskaan ostaisi Skodaa, vaikka auto on varmaankin ihan ok. Onhan se käytännössä sama auto kuin Bora. Skodalla kuitenkin on se tietty maine...
Kaikin puolin huoleton ja helppo ajaa. Suosittelen kaikille ja erityisesti naisille joille huolettomuus on varmasti ykköstekijä. Auto on myös hiljainen.
Nuo talvitestihöpötykset voit laittaa omaan arvoonsa ja lukea itse uusimman TM:n. Corolla tippui tuloksissa kylmäpäästöjen ja kylmäkulutuksen takia joilla ei käytännössä ole mitään merkitystä oikeassa elämässä. Lämmityslaite oli kympin arvoinen ja testin paras.
Loppuarvosanat tuossa testissä jakautuivat suunnilleen yhden numeron sisään, eli pieniä olivat keskimääräiset erot.
Itselläni on uusi Corolla ja se on vakaa ja hyvä ajettava myös talvella. Nastarenkaat kannattaa varmaan ottaa varmuuden vuoksi sillä monien muiden autojen tavoin (mm. Mercedes) kitkarenkailla puhtaalla jäällä tuon testin mukaan jarrutusteho ei ABS:illä ole paras mahdollinen.
Mainiohan tuo Corolla on ainakin silloin, jos ei ole parempia päässyt testaamaan. Hyvin keskitasoinen auto keskiluokkaisille ihmisille!
Jos kuitenkin etsit ainoastaan autoa jolla pääset huomaamatta, kohtuullisella varmuudella ja ilman suurempia tunnetiloja pisteestä A pisteeseen B, niin Corolla saattaa olla sinun autosi.
Jos taas arvostat hyviä ajo-ominaisuuksia, ajamisen nautintoa, "fiilistä" tai jotain vähemmän tuhkan harmaata ominaisuutta, niin saatat huomata, kuten Tekniikan Maailman ammattilaiset, että nykypäivänä jopa eteläeurooppalaiset osaavat tehdä autoja, jotka sopivat Toyotaa paremmin Suomen kylmään talveen ja vaativiin ajo-olosuhteisiin.
Hauskaa on ollut seurata, kuinka Toyota-fanaatikoilta on löytynyt selityksiä "maksetuista" testeistä, vääristä painotuksista tuloksissa ym. hätääntyneitä kommentteja.
Totuus on kuitenkin se että onnellisia saavat Corollan suunnittelijat olla, ettei se mennyt kuitenkaan häviämään tuossa testissä sentään Fiatille.
Ja ajavathan monet Suomessa Fiateillakin?
Tuo 1.4 on kyllä vähän "mopo", mutta jos ajelet pääasiassa lyhyttä matkaa niin ihan käypä peli!
Itse ajan Yariksella eikä se ole pieni. Hyvin pysyy muiden mukana, nopeutta olen testannut 150 ja varaa oli vielä lisääkin (1.0 kone). En sanoisi Yarista pieneksi ellet sitten kuljeta jatkuvasti mukanasi enempää kuin yhtä ihmistä.
Oli tykki tai ei, joka autossa on se kaasupoljin, vaihteet ja jarrut. Eli ei sitä kaasua pidä koko ajan pitää pohjassa. Varmasti pärjäät niin pienellä kuin isollakin koneella.
Uskaltaa jos pidät max. 3 vuotta, sitten alkaa ruoste tehdä tuhojaan.
Jos auton pitää kunnolla. Omani on 3½-vuotias, eikä pisaman pisamaa missään.
Lueppa rapean ranskalaisen linkin sisältö, voit hämmästyä.
Juokseppa hopi hopi kauppaan ja tsekkaa tilannetta. Omat Tojoni ei ole ruostuneet, mutta yksi poikkeus oli. Tämä poikkeus oli semmoinen, että se se rupesi kukkimaan kolaroidusta kohdasta.
Varmaan ovat mitanneet väärin Corollan osalta nuo kaikki mittaukset =)
Eihän Tojota voi ruostua!
Voi lapset teitä. Ruostumatonta autoa ei ole tehty. Ei ainakaan kuluttajien ostettavaksi.
Ruostuminen ei ole yhden asian juttu. Jos autoaan ei pese ja pidä kunnossa, se ajan mittaan ruostuu. Tai yksinkertaisesti kysyinen yksilö oli huono ja ruostui! Ehkäpä häiriö valmistuslinjassa?
Mutta ehkäpä teidän elämässä ei ole tärkeämpiä asioita, niin jatkakaa kinastelua autoista.
Meillä on kauppakassina corolla -88/310tkm eikä ole vielä 15:sta vuodessa ruostunut mutta ehkä seuraavan 15:sta vuoden aikana, Who knows, mutta ei kerro.
Eikä maksa paljon. 109hv. 5ov. paljon varusteita.
Hyvä ajaa.Takuu 2v. 17400e
Voiko sillä ajaa myös talvella, mulla ei ole tarkempaa tietoa, mutta "nettimiehet" (entiset hevosmiehet) kertoo että siinä om paljon muoviosia. Täällä on monena talvena yli 40 astetta pakkasta, eli pelittääkö se myös näissä oloissa?