Micra 1.0 -95

Mikähän mahtaa olla vikana kun kylmänä toimii hienosti mutta lämmettyään meinaa tukehtua. Tuntuu että bensaa on liikaa pyttyyn tyrkyllä.
61516
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Sama homma täällä. Auto on vaan 1.3 koneella.
Ei viitsisi merkkihuoltoon viedä, maksaa varmaan jonkin verran...

Äänestä
  • viedä merkkihuoltoon? Tulee halvemmaksi kun tuntevat vian eikä tarvitse tehdä mitään suuria remontteja turhan tähden. Veloittavat ehkä tunnin työn.

    Äänestä

  • Nissanilla sanottiin että ilmamäärä-anturi on viallinen. Sitä ei tietenkään erillisenä saa vaan pitää ostaa koko kaasuläppäkotelo, minkä hinta on 630 EUR. Ihanan kallista.

    Äänestä

  • pätkii kirjoitti:

    Nissanilla sanottiin että ilmamäärä-anturi on viallinen. Sitä ei tietenkään erillisenä saa vaan pitää ostaa koko kaasuläppäkotelo, minkä hinta on 630 EUR. Ihanan kallista.

    motonetissa

    RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT NISSAN MICRA K11 93--03
    Lämpötila-anturit omassa ryhmässään!
    16V Lambda-anturi 3 johdolla. . . . . . . . . . . . . . . . 28-3414 49.90 ???

    Ehkä kannattaisi ensin yrittää puhdistaa tämä lamba mittari CRC_llä tai vastaavalla.

    Äänestä

  • han.... kirjoitti:

    motonetissa

    RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT NISSAN MICRA K11 93--03
    Lämpötila-anturit omassa ryhmässään!
    16V Lambda-anturi 3 johdolla. . . . . . . . . . . . . . . . 28-3414 49.90 ???

    Ehkä kannattaisi ensin yrittää puhdistaa tämä lamba mittari CRC_llä tai vastaavalla.

    -Lambda-anturi 3 johdolla
    -ilmamäärä-anturi

    "Lambda-anturi on happitunnistin, joka sijaitsee pakosarjassa tai -putkessa."

    "Ruiskukoneissa on ilmamääräanturi joka tarkkailee sylintereille menevän imuilman määrää ja säätää sen mukaan polttoainetta, jotta palaminen olisi mahdollisimman täydellistä."

    Äänestä

  • micrailija kirjoitti:

    -Lambda-anturi 3 johdolla
    -ilmamäärä-anturi

    "Lambda-anturi on happitunnistin, joka sijaitsee pakosarjassa tai -putkessa."

    "Ruiskukoneissa on ilmamääräanturi joka tarkkailee sylintereille menevän imuilman määrää ja säätää sen mukaan polttoainetta, jotta palaminen olisi mahdollisimman täydellistä."

    Vian aiheuttaja löytyi kun hemputteli kaasuläppäkotelon kyljessä olevaa ilmamääräanturin liitintä. Kylmäjuotos löytyi boxin sisäpuolelta. Pienen kolvaamisen jälkeen taas pelittää!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pätkii?? kirjoitti:

Mikähän mahtaa olla vikana kun kylmänä toimii hienosti mutta lämmettyään meinaa tukehtua. Tuntuu että bensaa on liikaa pyttyyn tyrkyllä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu