On alkanut hiukan kiinnostaa tuo 300C, joka pitäisi olla väh. tuolla 3.5 litran koneella. Mitkä ovat kokemuksia pidemmästä käytöstä. Olen itse autoa jonkin verran ajanut ja tuntuma oli aika lailla europpalainen, liekö Daimlerin vaikutusta. Meno on vakaata ja puitteet ovat komeat, mutta viimeinen luxus viimeistelystä puuttuu. Nahkapenkitkin ovat kuin halvat nahkasohvat ja puuta ei juuri sisältä löydy. Mitä maksaa huollot, varaosat ja löytyykö maasta autokorjaamoa, joka tätä pystyy korjaamaan?
limousine
300C
4376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ikävä sanoa kuule mut tollanen 300c on kuin pilakuva kirjainsarjan chryslereistä.viimeinen aito oli 300 H eli hurst.oli kokoa,näköä ja konehuoneessa 440 cid tnt v8 eli 7,2l ja 375heppaa...siinä sulle limousinea..heh!eikä mitään neliovitolppia tosiaan.
ja tämähän oli vuonna 1970.viimeinen aakkosauto oli 1965 3ooL ja eka 300B vuonna -56 jossa heti optiokoneena 354cid ja 355hp.suorituskykyäkin oli 0-60mph 8,4s ja huiput 224kmh..niin ja jossei tääkään piisannut sai 300B tiheällä perällä 6,17:1 ja sitten lähti..0-60mph 4s...
Käytin termiä lähinnä kuvamaan korin tyyppiä (sedan). Saksankielessä Limousine tarkoittaa samaa kuin sedan. Olen itsekin mainitsemiasi limousineja nähnyt, joten en tarvitse siinä oppitunteja. Kertoisit sen sijaan kokemuksiasi 300C:sta.
ku ei oo varaa ostaa -57 300c mallia vaikka haluja ois...oishan se auto 392 hemillä..tollanen limousine kutosella ja neljällä ovella ei vois vähempää kuule kiinnostaa.