purin alfa 33:sen mallia -90 1.7 ie kytkimen pääsylinterin olisin kysyny onko jollain kokemusta kyseisestä sylinteristä.Ongelmana oli ja on edelleen kytkinpolkimen pohjaan painuminen eka polkaisulla toisella jo ottaa ja irrottaa sitten saattaa taas pelata kunnes taas painuu pohjaan niinkuin olisi ilmaa järjestelmässä joutuu pumppaamalla käyttämään jotta voi ajaa normaalisti ja esim. liikenne valoissa pitää pumpata ja jättää jalka polkimelle jotta paine pysyy ja kytkin irrottaa heti painamalta.Purin sylinterin kun oli tiivistesarja siihen valmiiksi hankittu avasin sylinterin ja männässä olevat kaksi tiivistettä joitten tilalle kävi uusista vain takimmainen,jonka vaihdoin etummainen oli väljempi männälle kuin siinä ollut tiiviste lisäksi sarjassa oli O-rengas jolle ei löytynyt paikkaa sitten oli vielä pölysuojakumi jota en edes kokeillu kun entinenkinoli ehjä totesin vain että sarja ei ollu tähän malliin tarkoitettu merkki on pendix tilasin sen kun näytti sylinterissä lukevan jotain siihen merkkiin viittaavaa. Sitten ihmetytti kun männän edessä oleva palautinjousi oli kaksiosainen ja jousien välissä prikka . Nyt kysyisin tietääkö joku kuuluuko tuossa olla tollanen jousisysteemi ja että onko ollu vastaavaa vikaa kellään?Uskoisin vian olevan pääsylinterissä joten poistuiskohan tuo ongelma tuolla etummaisen tiivisteen vaihdolla ilmasin kyllä kytkimen , että ilmaa ei pitäny kytkimeen jäädä,mutta vinkkejä kaipailen nyt tässä jotta saisi tähän alfaan (kovan) kytkinpolkimen.Minkähän merkkinen tiivistesarja tähän alfaan käy ? kertokaas jos selvis ettei tarviis turhaa rassailla
33 kyt.pääsylinteriristä
kytkin
11376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.autoazzurro.fi/
Ainakin tuolla oli pääsylinterin korjaussarjaa. Kahta eri merkkiä löytyi eli Bendix ja ATE, hintaa n.28 ja n.42 juuråå.
...kyllä siellä pitäsi prikkakin olla. Mulla on tuossa räjäytyskuva, voin mailata sen jos tarvitset.
Tulipa samanikäiseen 33 16veehen laitettua uudet pääsylinterin tiivisteet, mutta en kyllä enää muista operaatiosta oikein mitään. Mutta siltähän tuo vaivasi kuulostaa että jos työsylinteri ei vuoda niin pääsylinterin tiivisteissä on sanomista.
vaan avusta , nähtävästi tuo ATE:n sarja sitten käy tähän kun pendixistä ei käyny ku yksi tiiviste joo pitää vaihtaa ja katsoa miten sitte pelittää ei tuolla viitsi ennen paljo ajaakaan vaikuttaa liikenneturvallisuuteenkin . Kiva kun sai tietää että se prikka kuuluu sinne KIITOS KAUNIS vastauksista .
aten tiivistesarja maksaa motonetissa 16m ja 48 centtiä
Nuo räjäytyskuvat ovat kyllä sen verran epäselviä, ettei niiden perusteella voi varmaksi sanoa onko joku rinkula prikka, stefa vai O-rengas. Tuskinpa sinne nyt kumminkaan kukaan on omia viritelmiään tehnyt.
Tuli muuten 164 V6:n virranjakajassa vastaan erikoinen rakenne: jakajan akselilla oli viisi prikkaa päällekkäin :-P Ja räjäytyskuvan perusteella niin kuuluu ollakin. Noh, eihän kaikkea kummaa tarvitse ymmärtää, riittää, että saa auton kasaan.
Varaosa-CD:n mukaan sylintereitä on tullut Benditalialta (Bendix?) ja ATElta. Olisi luullut sen Bendix-sarjan toimivan, mutta jos ei, ATE on sitten se toinen vaihtoehto.
Täytyy ihan harkita vaihtoehtoa uusi pääsylinteri tai vaihtosellainen jos tuo ei nyt tuosta rupea selviimään , ihmetyttää tosin vieläkin se kahden jousen yhdistelmä ja välissä oleva prikka , mutta jos jousi on joskus katkennut niin tuollalaillahan sen kyllä saa korjattua eivät jousen päät mene limittäin . Itse en oo ainakaan laittanu kun viime kesänä alfan vasta ostin ja syksyllä tuo kytkin rupesi oireilemaan kun ilmat kylmeni .
Jaa kaksi jousta? Taisin käsittää väärin, ei siellä pitäisi kyllä olla kuin yksi jousi. Ehkä se on sitten jossain vaiheessa katkennut ja joku kyläseppä on tehnyt purkkavirityksen.
Taitaa olla parempi ostaa täydellinen korjaussarja? Siinä luulisi olevan jousenkin mukana.
samaa aattelin että jousi menny poikki ja liitetty tuollaisella pekkaraksilla kun jousen päät oli vielä sen näköset että niitä ei ollu viimeistelty, missähän myyvät niin täydellistä korjaussarjaa jossa olis tuo jousikin mukana sitte kai se selviis kuuluuko sinne tuo prikka ollenkaan luulen että pelais ilmankin sitä onhan siinä kokeilun vara ja aion kokeilla kun ei oo kovin hankala käyttää sylinteri irti ja osina
..tuolla Azzurrossahan oli ne korjaussarjat..
Täytyy käydä tsekkaamassa se azzurron tarjonta . Kiitti vielä tästä azzurrosta ,mitähän tuo nimi tarkottaa suomex pitää tsekata sekin.
.