Vääntökäyrät 325i / 330i ?

Onpa mainio saitti, kun on vertailukelpoiset tiedot monista malleista. Kiitokset!

Tuo olikin yllätys, että kulutus pienenee...

kun bemukka ei saa vääntöjään ja tehojaan vastaamaan samankokoisen Alfan koneita, vaikka alfakaan ei käytä minkäänlaista kikkailua 2.5 L mosassa.. :)

Puoliprovo kirjoitti:

kun bemukka ei saa vääntöjään ja tehojaan vastaamaan samankokoisen Alfan koneita, vaikka alfakaan ei käytä minkäänlaista kikkailua 2.5 L mosassa.. :)

Tuo 325i käyrä on vuodelta 86 olevan 8v koneen käyrä, tässä oikea, eli 192Hp/245Nm jo vakionakin.

http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-e/bmw-e36-325i-24v.html

Provoyritykseen: Ai jaa, että Alfa selättää tehoissa Bemun koneet, eipä ole tuollaista vitsiä taas ole aikoihin kuullutkaan :) Ainakin tuon sivuston Alfojen käyrät on vain turbodieseleiden, joissa niissäkään Alfa ei pärjää, kuten esim.:

http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-e/alfaromeo-166-24jtd-150ps-305nm.html

http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-e/bmw-e46-325d-163ps-350nm.html

Siinä se taas nähtiin, Alfa...phtyi, pthyi. Ikinä en sellaista italiono riesaa ottaisi vaivoikseni, vaikka vääntöä olisikin joskus enempi - eli silloin harvoin kuin auto ei ole pajalla :)

Puoliprovo kirjoitti:

kun bemukka ei saa vääntöjään ja tehojaan vastaamaan samankokoisen Alfan koneita, vaikka alfakaan ei käytä minkäänlaista kikkailua 2.5 L mosassa.. :)

Ja Alfassa onki tunnetusti kestävät koneet...

Puoliprovo kirjoitti:

kun bemukka ei saa vääntöjään ja tehojaan vastaamaan samankokoisen Alfan koneita, vaikka alfakaan ei käytä minkäänlaista kikkailua 2.5 L mosassa.. :)

Joo-o, Alfa ei käytä kikkailuja 2.5l moottorissaan ja sen kyllä huomaa! 222nm maksimi vääntöä! Bemulla ollut tuo 245nm jo 90-luvun alusta.