Tässä aattelin kysellä sellasta asiaa auton lohkolämmityksestä kun itselläni on toyota carina ja nyt pakkasten saapuessa ajattelin alkaa lämmittämään. Ainuu ongelma on vaan kun lämpötolppaan ei mahdu ajastinta eikä siinä itsessään sellasta ole. Eli sähköä tuloo koko ajan ja oleellisestihan tuo auto lämpii sillon kokoyön jos laitan tässä illalla johtoon. En kehtoisi kuitenkaan aamulla 5 maissakan rymytä parkkipaikalle asti sen takia että laittaa sillon johdon kiinni. Eli haittaako mitään jos auto on lämmössä kokoyön. eli n.10 - 12 tuntia?
Autossa ei ole sisätilan lämmitintä
Autossa ei ole sisätilan lämmitintä
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se mikä siinä tulee vastaan kaikkia ohjeistuksia on sähkön kulutus.
Elikkä laskennallisesti kuluu sähköä enmmän kuin on hyötyä auton kylmäkäynnistys kulutuksiin.
Toinen auton kannalta huoltoa vaativa kohde tulee kun ohjeiden mukaan jäähdytysnesteet tulee vaihtaa kahden vuoden välein.
Asian tärkeys korostuu vielä lohkolämmittimen keittäessä nestettä, jäähdytysnesteestä häviää esim. korroosiolta suojaavia aineita.
Sitten vielä jos käytät sisälämmitintä, siinä voit säästää sähkönkulutusta ja autoa kun laitat sisäpistokkeen väliin paristoilla ajan pitävän ajastimen.
Silloin voit ajastaa sisätilat lämpiämään haluamallasi ajalla.
Jolloin säästät sitäkautta sähköä, ja autoasi.
Autoasi sillä ettei suolavesi ole juoksevassa muodossa autosi pinnalla 24h ja näin ruostuttaen sitä turhaan.
Joten voit lämmittää moottoriasi illasta aamuun.