Ostin elämäni ensimmäisen Mersun tuossa muutama viikko sitten (W124 200 E -91) ja ihmetystä on aiheuttanut kojelaudassa seisova painike, jossa lukee REST. Ohjekirjassa ei ollut mainintaa kys. painikkeesta. Kytkin on saman näköinen kuin esim. takalasin lämmittimessä. Painittaessa tätä REST-painiketta mitään havaittavaa ei tapahdu punaisen ledivalon syttymistä lukuunottamatta. Kys. ledi palaa vain sen aikaa, kun REST-painike on pohjassa. Mikäköhän kumma varuste mahtaa olla kyseessä?
Toinen ihmetyksen aihe on ilmastointilaite, joka aivan oikeaoppisesti puhaltaa lämmintä ilmaa huurteenpoistoasennossa, mutta lumihiutaleen symbolilla varustetun painikkeen ollessa pohjassa sisälle puskee kylmää ilmaa, vaikka sisälämpötila olisi alle säätimillä asetetun arvon. Ohjekirjan mukaan viilennystä pitäisi tulla vasta siinä vaiheessa, kun sisälämpötila nousee yli säädetyn lämpötilan.
Toinen ihmetyksen aihe on ilmastointilaite, joka aivan oikeaoppisesti puhaltaa lämmintä ilmaa huurteenpoistoasennossa, mutta lumihiutaleen symbolilla varustetun painikkeen ollessa pohjassa sisälle puskee kylmää ilmaa, vaikka sisälämpötila olisi alle säätimillä asetetun arvon. Ohjekirjan mukaan viilennystä pitäisi tulla vasta siinä vaiheessa, kun sisälämpötila nousee yli säädetyn lämpötilan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kyseessä on ns. taukolämmitin.
jos parkkeeraat autoa pakkasella,
niin voit lämmittää hyttiä rest painikkeen
avulla. Käyttää hyödyksi moottorin lämpöä
siis vaikka kone sammuksissa puhaltaa hyttiin
lämmintä. kun moottorin lämpö jäähtynyt
liikaa kytkeytyy järjestelmä pois päältä
REST-nappi kuuluu mielestäni taxi-varustukseen.
.
Ei ole ollut taksina, vaikka kieltämättä kuulostaakin taksivarusteelle. Mutta eiköhän tuollekin napille käyttöä löydetä, nyt kun sen tarkoituskin selvisi :)
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Rest= tauko lämmitin kuten henkka sanoikin.
uudemmissa Mersuissa se on vakiona kaikissa.
Minusta tuo ei ainakaan W124:ssä kuulu taksivarustukseen, vaikka kätevä onkin. Muutenkin tuntuu todella harvinaiselta W124:ssä.
Rest pitää sisätilan puhaltimen moottorin päällä ja kiertovesipumpun päällä niin kauan kunnes moottorin lämpötila tippuu alle 60 asteen, sen jälkeen moottorit ja pumput sammuvat.
Isot pojat on tehneet tämän saman laitoksen myös takalasin lämmittimen releellä. Eli hankkineet toisen takalasin releen ja käyttäneet sitä kytkimenä, silloin kone jäähtyy viileämmäksi tosin ennenkuin moottorit sammuu, mutta toimii kuitenkin.
Mutta ei se ole harvinainen herkku, harvinaisempi on farmarin takatilan lisälämmitin.
Appiukolla on semmonen ja Veholla sille sanottiin ostohetkellä, että taxeissa käytetään tuota varustetta. Sen auto on 200D- 91 ja vanha taxi.
Sopiihan se tietty siviiliautoihinkin :)
.