onko jollain hyvä vinkki super ärsyttävän natinan poistoon vectra b:n kojelaudasta. Olen irrottanu hanskalokerot ja kaikki, kiristelly ruuveja ja vaikka mitä, mutta silti ei hiljene. Natina kuuluu apukuljettajan puolelta tuulilasin kulmasta. Missä vitussa se natisee.?!
Kiitos!
Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Irroita kojelaudan päällä oleva ilmaritilä, siis se josta tulee ilmaa tuulilasille ja kiristä sen alla olevat torx-kantaiset ruuvi, ne on usein löysällä. Ritilä lähtee pois vetämällä ylös päin.
Näin on. Toinen hyvä natisia ja napsaja on tuulilasin sivussa olevat listat. Ne aika usein ottavat konepeltiin kiinni ja antavat ääntä.
Listat on kiini pelkästään painamalla urassa ja niitä voi koputella alemmaksi jos tarvetta tuntuu olevan.
Listoihin jää selvät jäljet jos ne ovat liian ylhäällä.
olen tuonkin jo tehnyt, vaan eipä auttanut.
Kiitos vinkistä, toivottavasti vika on siinä, mutta lisävinkit ei olis pahitteeks.
Tyyppivika, pakkasella natisee, mutta lämpimillä ilmoilla pysyy hiljaa. Ei taida hävitä natinat kuin autoa vaihtamalla. Itse siitä valitin pari vuotta sitten huollon yhteydessä ja sanoivat laittaneensa jotakin rasvaa kojelaudan kiinnitysruuvien alle. Auttoi se vähäksi aikaa, mutta tuli sitten jonkun ajan kuluttua takaisin. Pitäisi varmaan pyytää asentamaan rasvanipat kojelaudan päälle... ;)
Taivuta tarvittaessa konepeltiä, jos se ottaa A-pilariin kiinni. Se on tod.näk syy ylimääräisiin ääniin.
Mulla on autossa vähän samaa vikaa, mutta ongelmasta päästiin kun ostin putelin muovin ja kumin kiilloitusainetta (mikä sisältää silikonia). Se tekee pinnoista pölyähylkivän ja toi hyvän sitruunan tuoksun ja mikä parasta, natinat loppuivat. Silikoni liukastaa nitiseviä välejä tehokkaasti, joten kitka kojelaudan väleissä vähenee. Täytyy kuitenkin olla varovainen, ettei suihkauta ainetta maalipinnalle (vaikka jos ovi on auki kun suihkuttelee ainetta...). Silikoni tekee pinnasta sellaisen, ettei siihen tartu uusi maali jos pintaa joutuu joskus korjaamaan uudelleen. Olen pari kertaa kuullut tutulta huoltotyypiltä että niitä ottaa päähän kun ihmiset käsittelevät pintoja silikonilla ja sitten tuovat autoa maalattavaksi ja eihän maalit silikonilla kyllästetyllä pinnalla pysy... Älä myöskään suihkuta rattiin, polkimiin tai vaihdekeppiin aínetta, muuten voi syntyä mielenkiintoisia tilanteita kun ei saa grippiä liukkaasta ratista yms.
Mulla on autossa vähän samaa vikaa, mutta ongelmasta päästiin kun ostin putelin muovin ja kumin kiilloitusainetta (mikä sisältää silikonia). Se tekee pinnoista pölyähylkivän ja toi hyvän sitruunan tuoksun ja mikä parasta, natinat loppuivat. Silikoni liukastaa nitiseviä välejä tehokkaasti, joten kitka kojelaudan väleissä vähenee. Täytyy kuitenkin olla varovainen, ettei suihkauta ainetta maalipinnalle (vaikka jos ovi on auki kun suihkuttelee ainetta...). Silikoni tekee pinnasta sellaisen, ettei siihen tartu uusi maali jos pintaa joutuu joskus korjaamaan uudelleen. Olen pari kertaa kuullut tutulta huoltotyypiltä että niitä ottaa päähän kun ihmiset käsittelevät pintoja silikonilla ja sitten tuovat autoa maalattavaksi ja eihän maalit silikonilla kyllästetyllä pinnalla pysy... Älä myöskään suihkuta rattiin, polkimiin tai vaihdekeppiin aínetta, muuten voi syntyä mielenkiintoisia tilanteita kun ei saa grippiä liukkaasta ratista yms...
Kuten Keijo tuossa jo kertoi, irroita ilmanjakolista kiristele ruuvit. Lisäksi kannattaa pyöristää kojelaudassa olevien ilmareikien reunat hiomapaperilla. Reunat ovat hyvin terävät ja hankaavat suuttimeen. Ilmanjakolista on voideltava, sieltä missä hankausjälkiä näkyy, mielellään silikonivaseliinillä. Varulta kannattaa voidella vähän joka paikasta. Ilmanjakolistaan on korjauksena laitettu myöskin ohutta tiivistenauhaa, pintaan joka tulee kojelautaa vasten.
Kojelaudan alanurkissa olevat ruuvit kannattaa myöskin kiristellä.
Nykyisin toimitettava ilmanjakolista on päällystetty jollain liukkaan tuntuisella aineella sen vaihto tietysti auttaa asiaan mutta jospa näillä konsteilla se napse ainakin vähenee.
Huomasin pakkaskeleillä, että välillä tuulilasin reunojen alle tuli jäätä. Siis reunalistojen alla olevan lasin reunan alle, ei listan ja lasin väliin. Vectran kori tunnetusti on aika eläväinen, josta johtuen jää rupesi natisemaan mukavasti. Pakkasta piti olla yli 5C, muutoin sisätilan lämpö sulatti "natisijan". Pitempi tovi lämpöisessä hallissa auttoi tuohon, mutta muut kojelaudan natina jäivät.
Huomasin pakkaskeleillä, että välillä tuulilasin reunojen alle tuli jäätä. Siis reunalistojen alla olevan lasin reunan alle, ei listan ja lasin väliin. Vectran kori tunnetusti on aika eläväinen, josta johtuen jää rupesi natisemaan mukavasti. Pakkasta piti olla yli 5C, muutoin sisätilan lämpö sulatti "natisijan". Pitempi tovi lämpöisessä hallissa auttoi tuohon, mutta muut kojelaudan natina jäivät.