2-pyöräluisuja, sladia, keulimista, mielettömiä hyppyjä, nopeudella yli 50 km/h pikkupolkua puiden välissä ja mutkassa kunnon pudotus. Rajusti kireämpi nokka-akseli, jäykemmät venttiilinjouset, koneistettu kansi, poistettu kierrosrajoitin, isompi kaasutin, avarrettu putkisto jne. kivaa. Kone suorastaan "tärähti" soimaan jossain kuuden tonnin jälkeen! 50-kiloista pyörää pystyi paiskomaan ja repimään just niin kuin itse halusi!
Upeaa, kun sen osaa.
Talvella 60 km/h mittariin ja 360 asteen pyörähdys jonka jälkeen nopeutta oli vielä yli 20 km/h. Lumisella alustalla homma oli vielä vaikeampi, kun näkyvyys peittyi lumipöllyyn. Mutkissa oli kiva ajaa sladissa ja nojata penkkoihin lumen pöllytessä kuin ralliauto.
Kesällä mikroautoradalla sivuluisuja ja mustaa viivaa asvalttiin. Kuumetessaan takarenkaan pito romahti ja opin mitä tarkoittaa "haisaideri". Tyhjenneellä takarenkaalla pistelin rengas paukkuen sivuluisuja 50 km/h:n nopeudessa.
Oli se aikaa se. Nyt kun saisi krossin.
Upeaa, kun sen osaa.
Talvella 60 km/h mittariin ja 360 asteen pyörähdys jonka jälkeen nopeutta oli vielä yli 20 km/h. Lumisella alustalla homma oli vielä vaikeampi, kun näkyvyys peittyi lumipöllyyn. Mutkissa oli kiva ajaa sladissa ja nojata penkkoihin lumen pöllytessä kuin ralliauto.
Kesällä mikroautoradalla sivuluisuja ja mustaa viivaa asvalttiin. Kuumetessaan takarenkaan pito romahti ja opin mitä tarkoittaa "haisaideri". Tyhjenneellä takarenkaalla pistelin rengas paukkuen sivuluisuja 50 km/h:n nopeudessa.
Oli se aikaa se. Nyt kun saisi krossin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos toi sudittelu yms. on crossia nii LOL ja OMG päälle. Ei tota sun mankias voi ees vertaa crossipyöriin. Taitaa olla trolli