Voi hemmetti, että on tehty polttimon vaihto hankalaksi. Paloi vasemman puolen polttimo ja kun sen vihdoin sai vaihdettu (kädet ruvella) niin eiköhän se sojota taivaalle.
En tiedä mikä meni väärin. Eikö kanta mennytkään ihan pohjaan vai tuliko väännettyä umpion sisällä olevaa "kortsua"?
Miten teillä on nuo vaihdot onnistuneet?
Ei yhden polttimon vaihto voi olla näin stressaavaa
En tiedä mikä meni väärin. Eikö kanta mennytkään ihan pohjaan vai tuliko väännettyä umpion sisällä olevaa "kortsua"?
Miten teillä on nuo vaihdot onnistuneet?
Ei yhden polttimon vaihto voi olla näin stressaavaa
Vastaukset 8
Vanhimmat
laguna 2 varmaan helpoin vaihtaa poltin verrattuna muihin automerkkeihin.
Mulla on kanssa vm 2000 Laguna ja ei siinä polttimon vaihdossa kovin pitkään mene. Mittaritaulun valoja voisi vaihtaa, mutta siinä onkin jo enemmän työtä.
Sumarin lampun vaihto on vähän työläämpää, joskaan en niitä käytä juuri koskaan (harvoin oikeata hyötyä/apua/niin heikkoa näkyvyyttä). Rasvasin toisen lampun liittimen, kun oli hapettumaa -- eihän sitä tiedä millaisia lumipyryjä talvella tulee & kannattaa pitää kunnossa.
Kyllä niistä sumareista on selvä etu. Kokeile kerrankin pakoillasi kytkeä sumuvalot ajovalojen lisäksi. Valokiila levenee selvästi ja lähinäkymät kirkastuu.
Tuosta lampunvaihdosta - itsellä on Xenoxit ja vaihto on kyllä vähän mutkikaampi kuin edellä on kuvattu. 35000 Volttia on tietääkseni mahdollista saada persuksiin jos töpeksii. Lopuksi pitäisi vielä suorittaa eräänlainen installointi jne.
Omasta mielestäni sumarit on täysin turhat. Perustelen sillä, että kirkas valo lähellä sopeuttaa silmän kirkkauteen, jolloin ei näe kunnolla kauemmaksi, jossa valokiila on himmeämpi. Ajaessa on tärkeämpää nähdä kauas kuin heti konepellin eteen.
- Mitä lampun vaihtoon tulee, niin homma nykyautoksi Lagunassa ihan ok, kun ei tarvitse purkaa puolta autoa. Naarmut käsissä paranee pian ;-)
Ei minun tarvitse (eikä sinunkaan) nähdä sinne horisonttiin. Jutut ehtii monta kertaa muuttua ennen sitä. Se lähellä köpertävä äijä tai mummo (teini?) on tärkein.
Ps näissä Xenexeissa on eräänlainen musta vuöhyke aivan lähipiirissä, siihen kun et sattuisi - voi tulla noutaja.
Auto liikkuu kahdeksankympinvauhdissa noin kaksikymmentäkaksimetriä sekunnissa. Sumuvalot valaisevat noin viidenmetrinpäähän auton keulasta,mitä hyötyä niistä silloin on kysynvaan.ei sinne horisontiinasti tarvitse yrittääkään nähdä,kaukovalot valaisevat tehokaimmillaan sadanviidenkymmenenmetrin päähän,siltämatkalta jotain ehkä ehtiitehdä.
No tulihan ne vaihdettua, mutta yksi asia selvisi. Älkää ikinä yrittäkö vaihtaa lamppuja ensimmäistä kertaa hämärässä autohallissa. Ulkona päivän valossa homma hyvinkin yksinkertainen ja nopea.
Ai niin... nirhaumat ovat jo alkaneet parantumaan.
parkkipolttimon vaihto, Primastar. Trafic ja Vivaro vm 2005 mallit. Konepelti auki käsi lampun kannalle ja heiluta polttimoa, katso samalla valaisimen edestä heiluuko polttimo, jos heiluu on sinulla oikea kanta sormien välissä. Seuraavaksi käännä aukipäin kantaa eli vasemmalle 90 astetta ja vedä kanta ulos johtoineen. Varmista, että muistat asennon kiinilaittoa varten ja vaihda lasikantapolttimo 5W paikalleen. Seräävaksi asennat polttimon pidikkeineen paikoilleen katsomalla polttimon osumista oikeaan reikään ja käännät pidikettä johtoineen 90 astetta oikealle.
Näin toimien sain kulumaan noin 10 minuuttia koko operaatiossa Päivänvalo on eduksi onnistumisessa.