kyllä nää räppänäkuskitkin

mersut,audit,bemarit

Mihin tämä Hessulikin syvällinen tieto pohjautuu? Mutuun vai omaan kokemukseen (eli oman auton kautta hankittu tieto)? Nykyisessä omassa autossani ovat kaikki ns. hilavitkuttimet eli herkut toimineet vuosia moitteetta ja auto on vieläpä ranskalainen. En ymmärrä lainkaan väitettäsi, joka on rankanpuoleinen yleistys.
PS. Miksi sitten Ladassa esiintyy sähkölaitteisiin liittyviä vikoja melko usein, kun sen kuitenkin pitäisi olla suunniteltu talvioloihin? Onko kyse tehtaan mallikohtaisesta huonosta suunnittelusta vai huonojen sähköosien käytöstä?

...näytät olevan jutuissasi ihan tosissasi (sinänsä poikkeuksellista tällä palstalla) niin kerrottakoon nyt päinvastainenkin totuus.

Itsellä on toisena autona kohta kahdeksanvuotias italiaano, joka on varustettu mm. neljällä turvatyynyllä, ABSeilla, sähkölaseilla, sähkötoimisella kattoluukulla, varashälyttimen kauko-ohjaamalla keskuslukituksella, automaatti-ilmastoinnilla, CD-vaihtajalla ja kasalla muita härpäkkeitä. Ei sen toimimisessa mitään ongelmia ole ollut, ei kesällä eikä talvella. No, totuuden nimessä on sanottava että yhden ikkunannostimen käyttökytkimestä on lamppu pimeänä.

Sähkölasit ja -luukku kyllä jäätyvät sopivissa olosuhteissa talvella, ihan niin kuin käsikäyttöisetkin versiot. Sellainen ero tuossa kuitenkin on että lasinnostimen moottori ei kovin helposti jaksa ajaa itseään rikki, jäätyneen veivattavan nostimen taas saa "voima korvaa järjen" -otteilla helpommin särki.

Kyllä ne remontit uudemmissakin autoissa painottuvat lähinnä noihin perinteisiin kuluviin osiin, nytkin pitäisi vaihtaa termostaatti ja apulaitehihnan kiristin. Sähköleluja ilmankin kyllä pärjää vallan hyvin, mutta eipä noista ole juuri murheitakaan syntynyt.