Citikassani ei tunnu penkit oikein lämpiävän, vaikka penkinlämmittimen nappia painaa ja valosyttyy. Ei vaan lämpiä vai onko liian paksut kalsarit jalassa?
Kai ne penkit pitäis lämmitä samalla tavalla, kuin muissakin automerkeissä.
Kai ne penkit pitäis lämmitä samalla tavalla, kuin muissakin automerkeissä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ne kuiteski, mitäs minä nyt nuin.
...nappasin kesäisellä Norjanreissulla v.2004 sulakkeen irti, kun alkoi itsestään lämmittämään takalistoa. No, kai autossa oli joku ihmeanturi mittaamaan ulkolämpötilaa ja kuten tiedetään, napapiirin tuolla puolen Rapakon rannalla ei kesälläkään lämmöt juurikaan yllä yli 15*C tasolle.
Siis itse lämmittimelle on oma sulake ja sen poisto ei estä merkkivaloa syttymästä (ohjauspiiri on erikseen).
Ihmetyttää ranskalaisten autoinsinöörien usko vahvaan teknokraattiseen ajatteluun, kun automaatti-ilmastointi tarvii myös manual-asennossa tiedon ulkolämpötilasta toimiakseen. Totesin, kun talvella 2004 ulkolämpömittarin anturi alkoi näyttää irrationaalisia lukemia ja kabiinia ei saanut lämpimäksi manuaaliasennolla ja maksimilämpöpyynnöilläkään ja -puhallussäädöillään, koska auto tarvitsee sen kirotun tiedon ulkolämpötilasta.
Nyt C4:ssa on portaalinen istuinlämmittimen säätö kuin oli myös Xsarassa, mutta hyvinkin herkästi sen säätö voi vaihtua epähaluttuun asentoon. Siinä olisi jälleen huomautettavaa ransk.autoins.toimistolle. NON! NON! NON!
C5:ssa (SX "01) oli vain yksiasentoinen "grilli".
mulla on just tollanen sx malli vm -01.