Onko laivan lipulla merkitystä?

Happonen on nyt kyllä ihan väärässä, että Sympillä valtaosa olisi ruotsalaisia.

Näin oli ehkä kymmenen vuotta sit.

Ruotsissa saa jo saman palkkatason maissa - ja lisäksi ruotsinlipun alla olevilla aluksilla ei enää ole ns. slabi l. henksuhintoja viinalle/tupakalle/parfymeriatuotteille.

Eläköön Suomenlippu vielä kerran sen kolmen €:n kossupullon ja 8 € röökikartsan takia.

Tosiasia on, että ruotsalaisilla aluksilla suurin osa työskentelevistä asuu Suomessa, siis Siljan, vaikka maksavatkin veronsa Ruotsiin. Heille on olemassa erityinen lähdevero 15 %.

Ruotsalaisiahan ei suomalaisilla laivoilla näy pahemmin, koska heidän verotussysteeminsä laahaa valovuosia perässä, eli maksat n. 60 % veroa, ja voit sit joskus hakee takas Suomen valtiolta.
Ja ne, jotka ovat suomenlipun alla, omaavat suunnilleen feikkiosoitteen Ahvenanmaalla, jotta välttyvät tuplaverolta. Katsokaa vaikka Birkaa!

Työpäivät ovat samanmittaisia...l. 10,5 h/pv genomsnitt. Eli teet saman työn tiivistettynä kuin merkonomi Leena-Lotta maissa. Siitä pitkät vapaat. Eli esim. 10 työssä= 105 h töitä. Siitä tulee sama tuntimäärä kuin tavalliselle tallaajalle 20:ssa päivässä.

Mitä muuta vielä?

Ruotsissä on käytössä vuosiaikatyösysteemi. Eli teet tietyn määrän tunteja/vuosi. Ylitöitä on hankala saada enää, koska ovat kalliita. Kaikki laitetaan tietenkin mielellään vuosityöajan piikkiin. Siis ruotsalaisella laivalla.

Syomalaisella laivalla mennessäsi duuniin saat tuntikohtaisen työvuorolistan koko periodilta. Jos menee yli, niin voit "joustaa" omasta tahdostasi - tai ottaa ylityökorvauksena.

Kokemuksesta voin kertoa, että ainakaan muutama vuosi sit ei ruotsalaisella laivalla saanut koko työvuorotuntilistaa kerrallaan, koska esimiehet eivät muka osanneet sitä tehdä. Kummasti onnistuu suomalaisella laivalla!

Mitä vielä?

Lomasysteemit on kylläkin paremmat ruotsalaisella kiululla.
Olen itse ollut töissä sekä että, joten tiedän miten nää menee...
Ruotsalaisella laivalla sai kerralla kesällä 30 pv, mutta suomalaisella vaan noin 3 vk, koska tekivät lyhyempää passia, eli esim. Serellä 8 pv. Ja vapaa loma loma= 24 pv.
Sit oli muutaman kerran, että tehtiin neljä kuukautta silleen, että oltiin 20 pv vapaalla ja kymmenen töissä. Että kesä tuntui pitkältä ja ihanalta.......

Oli miten oli. Turhaan te käytte kinastelua lippujen hinnoista tai matkustajamääristä.
Totuus on, että laivamatkailu sellaisena konseptina kuin se vielä tänäpäivänä kituu, on tuhoontuomittu.

Mä olen itse lillunut tossa kuralätäkössä 20 vuotta ja nähnyt aika monta kiulua. Mihin se investointi pysähtyi? Turha kuvitella, että enää tulee uusia Serejä/Symppejä/Europia.

Nauttikaa niin kauan kuin voitte!

Sillä ei ole suurempaa merkitystä onko laiva Suomen vai Ruotsinlipun alla, mutta sitten alkaa olamaan jos laiva on liputettu esim. viron lipun alle.
Myöhemmin lipulla voi olla merkitystä esim. nuuskan myynnin kannalta.

Muista laivoista ainakin Festival on ruotsin lipulla. Merimies unioni on Vikingin esteenä ollut laivojen liputtamisessa niin Ruotsin kuin Vironkin lipulle.

Myönnän kyllä, että olen vähän hurahtanut risteilyihin. En oikein vaan uskalla reissata ruotsinlauttoja pitemmälle, vaikka toisaalta mieli tekisikin.

hermiitti kirjoitti:

Myönnän kyllä, että olen vähän hurahtanut risteilyihin. En oikein vaan uskalla reissata ruotsinlauttoja pitemmälle, vaikka toisaalta mieli tekisikin.

olet käynyt risteilyillä ?

sos kirjoitti:

olet käynyt risteilyillä ?

Olen ollut laivalla koko elämäni aikana seitsemän kertaa. Marraskuulla olin kolmella risteilyllä.

Sympalla aina iloinen ja palvelualtis henkilökunta. Serellä usinmiten ollaan suumutrussa, tyyliin voisitko olla tulematta tänne, kun mulla on muutakin tekemistä kuin sun palvelus.