http://www.latimes.com/business/la-fi-crash19dec19,0,6997331.story?coll=la-home-headlines. Mielenkiintoista tietoa Toyota-autojen turvallisuudesta. Kannattaa lukea.
Turvalliset Toyotat
Ylermi
7790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sivuturvatyynyillä varustettu Yaris Sedan oli luokan paras. Ilman sivuturvatyynyjä varustetut versiot eivät menestyneet, kuten eivät myöskään vastaavat Hyundait ja Kiat ilman sivuturvatyynyjä.
Yaris ei todellakaan saanut kehuja noissa testeissä, vaikka muuta yrität väittää.
Katso itse tulokset testin tehneen järjestön kotisivuilta. Sivuturvatyynyillä varustettu Yaris Sedan oli paras.
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=90
Tässä vielä tarkempaa tietoa Yariksen tuloksesta
Etutörmäys
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=716
Sivutörmäys
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=719
Asteikko on Good (vihreä väri), Average (keltainen) ja Poor (punainen).
Tuostahan puuttuvat lähes kaikki kyseisen kokoluokan autot. Noita tuossa mainittuja autoja vastaan pärjäisivät lähes kaikki Euroopassa myytävät autot. Tyypillistä jenkkiroskaa, joka ei muuta LA Timesin artikkelin aiheelisesti mainitsemia Yariksen ongelmia miksikään. Minkälaisia laseja oikein käytät lukiessasi? Saako ne Toyotan mukana vakiovarusteena, jotta ei eksyisi harhapoluille...
käsitteli juuri tuota kyseistä testiä jonka tulokset tänne linkitin. IIHS uusin Small Car testi.
Et ottanut kovinkaan sivistyneesti vastaan tätä testitulosta joka tyrmäsi väitteesi siitä että Yaris olisi menestynyt testissä huonosti. Siitä miten jotkut muut autot, jotka eivät olleet tässä mukana, olisivat mahdollisesti menestyneet sinulla ei tietenkään voi olla mitään muuta kuin olettamuksia.
http://www.latimes.com/business/la-fi-crash19dec19,0,6997331.story?page=2&coll=la-home-headlines
Eiköhän tuossa ollut kyse ns. superminien törmäyksistä trucks l. isojen, korkeiden autojen kanssa.
Ja loppukaneettina mainittiinkin että pikkuauton ostaja tekee tradeoffin turvallisuuden suhteen. Tämä on yksi syistä miksi amerikkalainen tapa tehdä aina vain isompia autoja on vaarallinen. Omasta mielestäni henkilöautoille tulisi asettaa jotkin rajat koon suhteen minkä jälkeen niitä verotettaisiin turvallisuuden heikentämisen takia. Pick-upit ovat vaarallisia käyttäjälleen esim. väistötilanteissa ja kanssa-autoilijoille törmätessään niihin.
Joka tapauksessa kumpaakaan Toyotan mallia, Yaris sedania tai Scionia ei myydä Euroopassa.