C-Vectran tyyppivika

Vectran yläetujousikupissa on "joku laakerointi", jota ei ole suojattu kovin hyvin Suomen suojasäille. Se kerää lumen mukana hiekkaa ja pikkukiviä. Siinä käy siten, että laakerointi jumittaa ja rattia käännettäessä se kääntää myös jousta. Parhaiten sen kuulee äänestä, joka kuulostaa rutinalta ja jousen pingotukselta.

Isäni C-Vectrassa ääni oli jo tosi rasittava ja osat piti vaihtaa, ääni loppui siihen. Oma GTS oireilee samalla tavalla. Periaatteessa pieni ääni ei vielä haittaa, mutta ongelman jatkuessa se pahimmillaan katkaisee kiertoliikkeellään jousen.

Onko muilla ollut samoja ongelmia? Voiko sitä jousikuppia suojata jotenkin? Muutenhan käy samalla tavalla tasaisin väliajoin. Isän autossa oli 135 tkm, minulla 120 tkm.
21342
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

On se kuulemma jotakin sellaista. Huollossa kun
kävin sanoivat että on kuulemma tulossa parempi
laakeri - paremmin suojattu . Että siinä mielessä kannattaisi kärsiä vielä hetken . Tosin kannattaa kysäistä Espoosta Erikoisrengas Egekreniltä ( tuovat alkuperäisiä opelin osia maahan) Hintapolitiikka on ainakin mukavempaa kuultavaa .

Äänestä

Vahvistan, että on tyyppivika eli juuri 2 tuntia sitten kävin loppujen lopuksi aihetta ihmettelemässä merkkihuoltoliikkeessäni ja asentaja ilman edes ensin autoa kokeilemattakin totesi tuon saman. Kokeili vielä ja totesi näin.
Joku jousipakastossa kerää itseensä likaa, soraa jne. Alkaa sitten kun autoa kääntää hiljaisemmassa vauhdissa esim. liikkeelle lähtiessä murahtelemaan/kolahtelemaan. Ainoa ratkaisu on pakaston purku ja puhdistus. Ei haittaa ajoa eikä liene tukivaarallinen. Sovittiin, että otetaan homma puheeksi seuraavan huollon yhteydessä.

Onko sinulla kokemusta, että miten se sitten oikeasti tehdään ja millä ajalla ja millä hinnalla?? Ja oisko tuo tuommoisen pienemmän kyläsepän hommia kustannusten säästämiseksi vai onko taas turhassa paikassa säästämistä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


JA. kirjoitti:

Vectran yläetujousikupissa on "joku laakerointi", jota ei ole suojattu kovin hyvin Suomen suojasäille. Se kerää lumen mukana hiekkaa ja pikkukiviä. Siinä käy siten, että laakerointi jumittaa ja rattia käännettäessä se kääntää myös jousta. Parhaiten sen kuulee äänestä, joka kuulostaa rutinalta ja jousen pingotukselta.

Isäni C-Vectrassa ääni oli jo tosi rasittava ja osat piti vaihtaa, ääni loppui siihen. Oma GTS oireilee samalla tavalla. Periaatteessa pieni ääni ei vielä haittaa, mutta ongelman jatkuessa se pahimmillaan katkaisee kiertoliikkeellään jousen.

Onko muilla ollut samoja ongelmia? Voiko sitä jousikuppia suojata jotenkin? Muutenhan käy samalla tavalla tasaisin väliajoin. Isän autossa oli 135 tkm, minulla 120 tkm.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu