sammunut vaikka palat vaihdettiin. Piuha kylläkin jätettiin laittamatta. Taytyykö piuha kytkeä jonnellin että valo sammuisi?
525 E39 -01 jarrupalojen
merkkivalo ei
61253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sen hälytyksen sammuvan ne ilmaisin anturit eli piuhat sieltä jarruilta. Toinen edessä toinen takana.
Pitäähän se tunnistin johto laittaa takaisin. luultavasti johto pitää vaihtaa, koska se on luultavssti mennyt poikki, jjos palat ovat kuluneet loppuun.
Onko edessä molemmilla puolilla tunnistinjohdot ja entä takana? Itsellä olis myös jarrupalojen vaihtoaika.
Olin itse katsomassa kun omaan -01 525iA vaihdettiin etujarrupalat about 59 tkm kohdalla.
Kaveri teki merkkikorjaamossa tosi tarkkaa työtä ja hommaan meni n. tunti.
Hän putsasi, käytti jopa pientä rälläkkää, ja puhalsi paineella ja vaihtoi sitten jarrupalat ja asensi uuden jarrupala anturin!
Samassa hän myös hoiti tyypillisen E39 kilinän pois (kiviä jaurru-suoja-levyn välissä) ja laittoin siihen tehtaan suosittelemaa massaa väliin jottei kiviä menisi uudestaan samaan paikkaan.
Työ, palat, ANTURIT ja massa maksoi 26.8.2004 tasan 198,08 E.
Takuu 2 vuotta tuli kaupan päälle.
Paljonko sinä tulet säästämään kun revit kaikki uudestaan auki etkä edes saa jarrujärjestelmää kuntoon!?
Niin, se nollaantuminen tapahtuu noin minuutissa.
hommia n. 25 vuotta mutta aina eri merkeissä on joitakin hienouksia joihin joutuu kysymään vastauksia. Mutta kun niitä ei tältä foorumilta saa.
ja itse vaihtaa puolessa tunnissa, jollei ole ihan tumpelo. Kannattaa varmasti maksaa valohoidosta ja takuusta 160,-, jos niin haluaa?
530dA -01