mikä ihme voi kolista etupäässä, vaikka juuri vaihdettu "koiranluut" uusiksi! silti vaan kuuluu pauketta esim. montuissa!
mikä kolisee
timbe.83
123690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kyllä ruotsin rauta kestää, heja swerige !!!!
Vaihdatin omasta koiranluut myös ja silti välillä kolahtaa. Sanoivat huollossa että iskareissa on joku "kumipusla" tai vastaava joka on ehkä kulunut ja saattaa aiheuttaa kolinaa. Tiedä sitten? Nekin voi kyllä vaihtaa mutta maksaahan sekin joten kannattaa varmaan vaihdattaa iskaritkin samantein.
Toinen etuiskareista melko varmasti.
Tarkistappa jousen alimmainen kierre,onko pehmustekumi jousen kierteessä tallella.
.. ei se mitää vakavaa ole.. kuuluu auton ominaisuuksiin, ainakin minulla
katso onko jousen alapäässä kumi tallella
itse laitoin 10cm kumiletkun. leikkasin halki letkun ja laitoin liimaa väliin ja nippusiteellä kiinni on kestänyt jo yli vuoden ja loppui kolinat.jousi ottaa yhteen!!
toinen mikä aiheuttaa kolinat on jousikupissa olevat kivet eli laita jousen alle kaksi ruuvimeisseliä ja väännä jousta vähän ylös ja putsaa vesipaineella tai ilmanpaineella kivet pois niin taas loppuu kolinat.
Eli veikkaan jompaa kumpaa noista. Omaani vaihdoin sisemmät ja uloimmat raidetangon nivelet uusiin ja alapallot myös, kolinat loppu heti.
onko ne pirulliset vaihtaa? Itsellä edessä kun ei mennyt leimalta läpi. Saappiin oon joskus vaihtanu. Sehän vaatii ohjausvaihteen irti oton vai? vastaa mahd pian! Kiitos jo etukäteen!!
No eihän ny sentään ohjausvaihdetta irti oteta! ulkopää irti, sisemmän kumipalje irti ja sitten kierretään sisänivel irti hammastangon päästä.
Ainakin vanhakorisessa merkkiliike ei edes viitsi pitää hammastangosta vastaan, kun vääntävät irti nivelpallosta. Eikä tietysti voikaan pitää, kun käyttävät sellaista pikalukittuvaa "mokkonuijamallista" työkalua. Pitää näet 10 minuutissa tehdä homma, josta vissiin tunnin hinnan sitten veloittavat.
Muistelisin, että uusikorisessa ainakin tehtaan ohje vaatii käyttämään erikoistyökalua, jolla pidetään hammastangosta vastaan.
Volvo kuskin itsetunto, kun luuli saavansa parasta!
ainakin autaa se vastaavan tuntuseen kolinaan, että täydellä verkostonpaineella vesiletkun kanssa pesee ne jousi lautaset puhtaaksi n.4-5 kertaa vuodessa(huollosta saatu ohje ja tämä auttaa ainakin mulla)
ominaisuus,eikä mikään ammattikoululisen huomautus,älkää laittako varsinkaan v70:stä.itse eroon päässyt.