terve.
Olisi tyrkyllä seuraavaksi autoksi vuoden 2000 xsara 2.0 VTS jossa kilometrejä n.75tkm. 80tkm huoltohan siinä on seuraavaksi tulossa ja tiedustelisinkin sen hintaa (Vehossa) ja eikö viimeisimpien tietojen mukaan jakopäänhihnan vaihtovälikin sitruunassa ole se 80tkm?
Yhteishintaluokka siis kiinnostaa ilman lisätöitä.
pösö GTi:ssä hihnan vaihtoväli on käsittääkseni edelleen 120tkm/4v, vaikka on sama kone. Onko tehdas korvannut aijemmin katkenneita hihnoja. Alkuperäinen ostohetken ilmoitushan on 120tkm
kiitos asiallisista vastauksista.
Olisi tyrkyllä seuraavaksi autoksi vuoden 2000 xsara 2.0 VTS jossa kilometrejä n.75tkm. 80tkm huoltohan siinä on seuraavaksi tulossa ja tiedustelisinkin sen hintaa (Vehossa) ja eikö viimeisimpien tietojen mukaan jakopäänhihnan vaihtovälikin sitruunassa ole se 80tkm?
Yhteishintaluokka siis kiinnostaa ilman lisätöitä.
pösö GTi:ssä hihnan vaihtoväli on käsittääkseni edelleen 120tkm/4v, vaikka on sama kone. Onko tehdas korvannut aijemmin katkenneita hihnoja. Alkuperäinen ostohetken ilmoitushan on 120tkm
kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
VTS:n hihnan vaihtoväli on edelleenkin 80000 km!
"Tavallinen" kakslitrasen vaihtoväli nykyään 100000 km.
pari vuotta vanhemmassa xsarassa huoltokirjassa hihnan vaihto on merkattu tehtäväksi 120t välein, eli mulla sattuu seuraavaan huoltoon tuossa keväällä. Edellisissä huolloissa ei ainakaan minulle ole mainittu mitään että vaihtoväliä olisi syytä pidentää. Enpä sitten tiedä uudemmista.
siis tavallisessa mallissa 1.8 .. (ev)
Kyseisissä autoissa on erilaiset myllyt-siitä tuo vaihtovälin pituus johtuu.
Kysyjä tarkoitti pösö GTI:llä 306 GTI:tä eikä nuhapumppu 206:sta
okei.
Kysyin noin viikko sitten pelkän hihnan vaihdon hintaa veholta ja sanoivat että 250-300 euroa..
Auto on vts 2.0
Moro,
Omani vaihto maksoi 200e merkin pikkupajalla.
Väli on tosiaan 80 tonnia, ja on niitä mennyt.
Jos mittarissa on enemmän kuin 100 tonnia ja ikääkin jo yli neljä vuotta, olisin aika huolestunut siitä hihnasta ja jo kuumeisesti tarraa hakemassa konehuoneessa.
Osa 1.8l koneistakin on menettänyt remminsä ennen
120 tonnia. Siksi siis 105 tkm (tai 100).
Tingi hintaan se vaihto ja heti tietysti tehtäväksi.
Suosittelen itse Lahden Mega-autoa huoltoasioissa ei tarvi odotella normaalien huoltojen aikoja kovillakaan pakkasilla ja huolloista vastaava kaveri tietää sitikoista todella paljon ja osaa jo puhelimessa neuvoa vinkit. Ennen kaikkea ei tarvi kestää Vehon törkeää kohtelua ja rahastusta.
VTS miehille tiedoksi yks huoltomiehistä on ex-VTS mies.