Terve vaan alfistit.
Mahdollisesti olisin saamassa omistukseeni Alfa 155 V6:en. Auto ei välttämättä itseäni kovasti sykähdytä, joten voisin mahdollisesti myydä sen tuossa keväällä. En ole nähnyt yhtään tollaista suomessa myytävänä joten kysynkin täältä. Mikä olisi hinta jolla sen saisin kaupaksi?
Auto on Suomen rekisterissä. Todella siistikuntoinen ja hyvin pidetty.
-vm.94
-aj.160 000
-huoltokirja
-automatti-ilmastointi
-abs
-airbag
Mahdollisesti olisin saamassa omistukseeni Alfa 155 V6:en. Auto ei välttämättä itseäni kovasti sykähdytä, joten voisin mahdollisesti myydä sen tuossa keväällä. En ole nähnyt yhtään tollaista suomessa myytävänä joten kysynkin täältä. Mikä olisi hinta jolla sen saisin kaupaksi?
Auto on Suomen rekisterissä. Todella siistikuntoinen ja hyvin pidetty.
-vm.94
-aj.160 000
-huoltokirja
-automatti-ilmastointi
-abs
-airbag
Vastaukset 39
Vanhimmat
...6500-8500..paha hinta haitari...
malli on kyllä todella harvinainen suomessa...
olisko muutama hullukappale...yhden olen nähnyt myynnissä pörsissä aikanaan...
..ehdottomasti hintahaarukkasi yläpäähän sijoittaisin.
...oikeassa olet kyllä se tuonne yläpäähän asettuu...=)
tuliko muuten alfojen kuvat perille...
että tuo 6500-8500E on melkolailla sopiva/edukas hinta TS 16V:lle. Itse suunnittelin että tuosta V6:sta voisi saada 8000-10000E.Mahtaisko olla ihan sopiva hintaluokka? Kysynnästähän se on loppuviimein kyllä kiinni. Voipi olla että tuo 155 ei ole kovin haluttu korimalli. Valitettavasti.
..kovin kiire ole niin kokeile 10k euroa jos ei kukaan osta niin sitten laskee. Noita kun ei ole niin ei ikinä tiedä, voi olla kovin kysytty malli :)
..kiitos! Kolme kuvaa sain. Kuvien lisäyksessä taitaa olla joku uusi systeemi ja webmasterilla on penkkarit joten ehkä saan ne sinne parin päivän päästä :)
...pitää käydä jossain vaiheessa katsastamassa...
menipäs talilla vähän myöhäseen vaan eiköhän tuo seiskafemma liiku jo lauantaina...=)
..vaihdatko -91 malliseen 3L 164:een?? aj 120 tkm, autom-ilmastointi s-kattol,s-penkit,hälytin,ihan ruosteeton,tuotu belgiasta,ajattelin rekisteröidä suomeen..
..pitää ottaa huomioon, että 16V TS-mylly ja paranneltu alusta tulivat vasta 95 loppuvuodesta... autosi on 94 mallinen jolloin
mielestäni siis 94-mallinen V6 ja uudempi 16V TS
160 tkm ajettuna liikkuvat suunilleen samoissa hinnoissa...mutta kyllä tuosta helposti sen 8000 luulisi saavan, kymppitonni voi olla vähän vaikeampi tapaus...=)
Jep tuo V6 "widebody" olisi kovasti mielenkiintoinen auto. Jollen aivan väärin muista se kuitenkin eroaa uudenmallisesta 155 TS:stä jossakin kohdin. Joko raideleveys on eri tai sitten siinä ei ollut nopeaa ohjausta. Ajo ominaisuuksiltaankaan ei se Auto Italian vertailun mukaan aivan TS:n veroinen huonommasta painojakaumasta johtuen. Suorituskykykin on vain vähän TS:ää parempi. Mutta, mutta... V6:ssa olisi ne äänet, V6 widebody olisi Suomessa ja ulkomaillakin harvinainen auto, mutta siten että sen vain asiaa tunteva huomaa, ja arkiajossa V6 tarjonnee kuitenkin paremman suorituskyvyn. Välillä on käynyt jopa mielessä tuollaisen tuottaminen ulkomailta, vaan empä taida.
...suorituskyky ei ole kyllä mainittavasti parempi TS:ään verrattuna...saisihan tuostakin kyllä kutiteltua jokusen lisäpollen...=)
länsinaapurrissa on silloin tällöin noitakin tarjolla...
tuo V6 -94 ole leveä malli. 173 cm leveä, samoin kuin TS 16v on 173cm, mutta 8V Ts 170.Q4 leveys vissiin myös 173. Samoiten nokka tuossa on samanlainen kuin 95-97 malleissa. Näin olen käsittänyt. Sanokaa jos olen väärässä
niin tuo on "widebody". Jos se tarkoittaa sitä että on maski toisenlainen, pulleat etuloksut ja sisusta uudenmallinen. Eikös V6 ole aina ollut leveämpi kuin 8V TS?
niin tuo on "widebody". Jos se tarkoittaa sitä että on maski toisenlainen, pulleat etuloksut ja sisusta uudenmallinen. Eikös V6 ole aina ollut leveämpi kuin 8V TS?
...se kyllä ollakin leveämpi....
itsellä kun ei oikein ole tietoa noista 155:sta...
tuo HR varmaankin tietäisi asiasta enemmän...=)
milloin meinasit pistää auton myyntiin??
Q4:sta ei ole tietääkseni tehty wide bodyna joten jos leveys on sama kuin Q4 niin se ei ole wide body. Kyllä sen huomaa kun katsoo kylkiä onko vaiko ei.
155 V6 widebodystä ei minullakaan mitään varmoja tietoja ole esittää. Uusimpien V6:ten yhteydessä näistä silti puhutaan, mutta voisiko se olla vain maski, ei kai sentään. Tässä uudemmassa 55:sen versiossa säleikkö on hunajakennomainen ja upotettu, keulakolmio on kromattu. Twinsparkissa ainakin edessä raideväliä on entisestäänkin levitetty, oli jo alunperinkin vissiin vähän leveämpi kuin takana. Raidevälin muutoksesta johtuen etulokasuojat tulivat pulleammiksi. Ohjausvaihde tuli nopeammaksi siten että ratti kääntyy vain vähän yli kaksi kierrosta laidasta laitaan, ja moottori tietenkin vaihtui. valurautaiseen 16 venttiliseen. V6:ssa moottori pysyi samana alusta loppuun asti. Muistaakseni nämä raideväli asiat menivät alunperinkin V6:ssa jotenkin erilailla ja Q4 on sitten ihan oma juttunsa ja aikalailla erilainen muutenkin.
Täytyypä vilkaista käsikirjaa ja kysellä asiaa muiltakin foorumeilta jos sitten tulisi viisaammaksi.
Katsoppa artc155.com/Teknistä/Tuunausraportit
internetin syövereistä. Mistään en löytänyt V6 tai Q4 pullistuksilla. Carfoliossa kerrottiin että leveys olisi 1700mm. Raideleveys ed. n.1470mm. 16V TS:sissä tuo raideleveys on jotain 1490mm pintaan. Eli siis 1.6 16V/1.8 16V/2.0 16V-malleissa. Varmaahan tietoni ei ole, mutta näyttäsisi että kaposia nuo isommat ovat.
silloin kun saan sen hankittua ja rekisteriin:) Eli auto ei ole rekisterissä vielä, vaikka mainitsinkin että olisi:) Aikomuksena on rekisteröidä tuo ja jos ei itseäni miellytä niin myyn pois. Pahoittelut harhaanjohtavasta ilmaisustani:)
...syksyllä saunaillassa oli muistaakseni joku lehti jossa oli V6 widebody. Hotakainen oliko sun lehdet ja voitko tarkistaa..?
löytyy näköjään myös Q4-mallista
www.alfa155.com/155/images/r42.jpg
huom onko sulla tietoa topicista "säätimet pimeänä?" sullahan näytti olevan Q4:ssa ilmastointi?
Tuolla alfa155.comissa on pulloposkinelosquita ja kaksipuolikkaita vino pino. Kun menee rekisteriin niin sieltä löytyy. Vuosimallia -95 näyttäisi olevan molempina, lienevätkö osa sitten tuota -94 mallia. Eikös -95 tullut uusi 155 suomeenkin?
Valitan kuvien laatu.
Koittakaa ite ottaa ottaa digikameran makro-asetuksilla tekstistä kuvaa sillain että siitä saa tarkan. Käsi ei meinaan sais täristä milliäkään.
No tulihan testattua :)
Kuvat on saatavilla noin viikon joten imaskaa jemmaan.
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291636430.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291665933.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291693933.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291800879.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291827241.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291855742.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/r/u/ruuvipenkki/1045291988757.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/album/index?album=0&page=2
imuttaa kuvia on sen verran isoja, no jos aikaa on niin sitten.
..kivan näköistä jälkeä oli! Ei yhtään suttuista!
Mikäs se modeemi on? ;)
Yhtään "virallista" widebody Q4:sta en ole nähnyt. Mobilessa oli myynnissä -98 vuosmallin värkki ja näytti sekin ihan tavalliselta. Ja tuotantohan loppui -96? No mene ja tiedä kai niitä sitten on :-)
On siinä auto-ilmastointi joo mutta minulla ei ole mitään tietoa. Ei ole juuri auto ollut kotona :/ Garret tietää varmasti, muistaakseni vaihtoikin kyseiset valot joku kerta.
tuossa puhuta vain TS16V-mallista?
vissiin suklaakakku ?
..tutulta, pakko se on se olla! Voipa tulla sotkuista jos sellasella yrittää noita imuttaa..
Ensinnäkin tuossa on V6:sten kuvia. Jos katsot lokasuojia tarkkaan niin huomaat eron. Maskissa erot näkyy sitten selvemmin
Narrowbody V6
http://www.alfa155.com/155/images/r112.jpg
Widebody V6
http://www.alfa155.com/155/images/r115.jpg
Se mitä 155:sten omistajien foorumista kyselemällä sain selville oli että ainoat erot olivat alusta ja lievät erot varustelussa. Jotenkin jäi sellainen kuva ettei edes nopea ohjausvaihde olisi itsestäänselvyys. Muutama kappale kuitenkin nopealla ohjauvaihteella varustettuja V6:ia löytyi. Se kuitenkaa ei oikei selvinnyt miksi joissakin autoissa tämä nopea ohjausvaihde oli. Siis leveä V6 on näyttäisi todellakin olevan leveämpi kuin edeltäjänsä, jossai mielen perukoilla on kuitenkin minulla sellainenkin käsitys että vanha 155 V6 olisi vähän leveämpi edestä kuin TS.
Vuosimalli –94 viittaa kyllä kuitenkin vahvasti aiempaan versioon. Mutta jos autosi näyttää alemman linkin kaltaiselta on se todennäköisemmin widebody, onko selitys sitten se että jossain vaiheessa olisi erehdytty vuosimallista?
94-malleja näyttäisi olevan molemmilla maskeilla. Tuo minulle tuleva on vuoden kolmannella neljänneksellä otettu käyttöön, eli olisikohan mahdollista että se maski on vaihtunu kesken mallivuoden? Muuten se kyllä on tuo kapeaposkinen. Ilmeisesti kuljettajan airbag on myös tullu vuonna 93 tai 94?
No sittenhän tuota voi pällistellä enemmän kun se on kotipihassa. Vielä pari viikkoa pitää odotella.
.
Tarkalleen malli vaihtui -96 puolessa välissä siten että tuon vuoden alu autot olivat vielä aikaisempaa versiota. No kyllä se malli selviää jahka auto on sinulla.
Voi muuten olla ettet haluakkaan autosta eroon enään sitten kun olet sillä jonkin aikaa ajanut. Ei 155 tullessaan minuakaan mitenkään sytyttänyt mutta kun sellaisella oli itse jonkin aikaa ajanut niin siitä oppi jotenkin pitämään.
...kiinnostusta hankintaan voisi olla jahka saan tuon 164:n rekisteriiin ja sitten kaupattua sen pois...=)
155 nopea ohjaus on kyllä herkku ajaa, kun olis vielä vähän enemmän ruutia konepellin alla...
Siis malli vaihtui vuoden -95 puolessa välissä
tiirailtu tarpeeksi kuvia ?
-