Kolmen vuoden ajan olen erittäin tyytyväisenä
ajellut Peugeot 406:lla ja kokemuksista rohkaistuneena
päätin siirtyä toiseen PSA:n tuotteeseen, eli
C5 2.0SX Break on tilauksessa.
Vuorokauden koeajon perusteella C5 oli hyvin positiivinen
kokemus - jotain tuttua 406:sta mm. hallintalaitteissa.
Tällä palstalla on ollut paljon puhetta C5:n moottorin
talvikestävyydestä. Onko C5:n 2.0 moottori sama kuin 406:n
2.0 kone? Ainakaan minulla ei ole ollut mitään ongelmia
406:n kanssa, ei tänä talvena eikä muinakaan, vaikka
Lapissa olen ajellut jopa -40 lämpötilassa - ei ole
tullut öljyjä pihalle - hyvin on toiminut.
Sitten on puhuttu pissapojasta. Ainakin 406:n pissapoika
on todella hyvä. Huomasin C5:n pissapojan kyllä melko
tehottomaksi - ihme kun tässä ei ole päädytty samaan
ratkaisuun 406:ssa ja C5:ssä PSA-yhtymän sisällä.
Eräs pieni ärsyttävä piirre on kuitenkin C5:n
ajoergonomiassa, nimittäin mittaristo ja inforuudut.
C5:ssä on keksitty käyttää vihreää taustavaloa ja mustia
numeroita/kirjaimia monitoiminäytössä sekä
lämpötilan säätöruudussa. Aika ikävästi loistavat
pimeässä ja päivällä ei musta erotu vihreästä
kovin hyvin. Onneksi on black panel toiminto, jotta
ne saa pois näkyvistä pimeällä ajettaessa.
Peugeotissa on aivan samanlaiset ruudut, mutta
kirjainten/nmeroiden väri on oranssi ja tausta melkein
musta, ehkä hieman oranssi. Se tuntuu silmälle
paljon ystävällisemmältä, mutta makuasia se kai kumminkin
on.
No. Kohta on C5 alla, katsotaan mitä tuleman pitää.
-Jarppe
ajellut Peugeot 406:lla ja kokemuksista rohkaistuneena
päätin siirtyä toiseen PSA:n tuotteeseen, eli
C5 2.0SX Break on tilauksessa.
Vuorokauden koeajon perusteella C5 oli hyvin positiivinen
kokemus - jotain tuttua 406:sta mm. hallintalaitteissa.
Tällä palstalla on ollut paljon puhetta C5:n moottorin
talvikestävyydestä. Onko C5:n 2.0 moottori sama kuin 406:n
2.0 kone? Ainakaan minulla ei ole ollut mitään ongelmia
406:n kanssa, ei tänä talvena eikä muinakaan, vaikka
Lapissa olen ajellut jopa -40 lämpötilassa - ei ole
tullut öljyjä pihalle - hyvin on toiminut.
Sitten on puhuttu pissapojasta. Ainakin 406:n pissapoika
on todella hyvä. Huomasin C5:n pissapojan kyllä melko
tehottomaksi - ihme kun tässä ei ole päädytty samaan
ratkaisuun 406:ssa ja C5:ssä PSA-yhtymän sisällä.
Eräs pieni ärsyttävä piirre on kuitenkin C5:n
ajoergonomiassa, nimittäin mittaristo ja inforuudut.
C5:ssä on keksitty käyttää vihreää taustavaloa ja mustia
numeroita/kirjaimia monitoiminäytössä sekä
lämpötilan säätöruudussa. Aika ikävästi loistavat
pimeässä ja päivällä ei musta erotu vihreästä
kovin hyvin. Onneksi on black panel toiminto, jotta
ne saa pois näkyvistä pimeällä ajettaessa.
Peugeotissa on aivan samanlaiset ruudut, mutta
kirjainten/nmeroiden väri on oranssi ja tausta melkein
musta, ehkä hieman oranssi. Se tuntuu silmälle
paljon ystävällisemmältä, mutta makuasia se kai kumminkin
on.
No. Kohta on C5 alla, katsotaan mitä tuleman pitää.
-Jarppe
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllähän ne PSA tehtaiden tuotteissa samoja koneita ja muita osia käyttävät.
Huohotinsysteemin rakennetta on muutettu lokakuun 2002 tuotannosta alkaen. Eli ongelman pitäisi olla lopullisesti ohi. Aiemmin ongelma esiintyi lähinnä kahdesta syystä; 1. Maahantuontihuollossa putkeen asennettiin sähkövastus, mutta silloin tällöin sen kytkeminen sähköön unohtui, 2. Talvella pitäisi käyttää mukana tulevaa nokkapeitettä, mutta niitä ei ole käytetty.
Joku sitruunapatonki sivuilla sanoi, että Shellin öljyt aikaansaavat ko. ongelmaa, mutta esim. Mobilin öljy ei. Tiedä häntä.
Pissapojan suuttimiksi on kuulemma Olarin Veholla vaihdettu Xsaran suuttimia ja tulos on ollut hyvä. Itseltäni tämä vaihtotaistelu on vielä läpikäymättä. Omassa vm. 03 autossa matkustajan puolelle tulee ihan hyvin vettä, mutta kuskin puolella sumu jää alalaitaan. Voi olla säädettäväkin juttu siis.
Sitruunapatonkiyhteisössä http://groups.msn.com/sitruunapatonki on asiallisempaa keskustelua kuin täällä.
Itsellä laitettiin juuri takuukorjauksena nuo lämmitysvastukset huohotinputkeen nippanappa ennenkuin ongelmia tuli (kyseessa vm.00 Picasso 1.8).
EW-sarjan moottoreihin noita laitetaan takuukorjauksena vaikka alkuperäinen takuu olisikin ohi.
Itselläni on juuri samanlainen/ikäinen Picasso ja se valitettavasti en ollut yhtä onnekas kuin sinä.