Hei,
olisiko mitään neuvoa tilanteeseen, että katsastuksessa ohjausta nopeasti edestakaisin käännettäessä ohjaus "ravistaa".
Tavallisessa ajossa ei ole mitään haittaa.
olisiko mitään neuvoa tilanteeseen, että katsastuksessa ohjausta nopeasti edestakaisin käännettäessä ohjaus "ravistaa".
Tavallisessa ajossa ei ole mitään haittaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla kanssa ollut parina viime vuonna sama homma että täryyttää sen vemputuksen jälkeen,eipä se ole mitään haitannut,loppunut aika pian se jurina.En tiedä saako se ilmaa sinne kun sitä nopeasti veivataan puolelta toiselle,täytyy joskus kysästä tota ammattimiehiltä=))
Oletko vaihtanut ohjaustehostimeen nesteet ja onko sopivasti nestettä.Mittatikussa merkit kylmälle öljylle ja kuumalle öljylle .Itse olen nesteet vaihtanut niin että katson käsikirjasta mitä öljyä usein miten Mobilin ATF 220 .Vanha neste pois ruutalla olen ostanut tarvikeliikkeestä sellaisen ison metallisen.Kaikki pois ja uudet nesteet tilalle ajan jonkin matkan kääntelen rattia että öljykiertää ja putsaa paikkoja.
Neste jäähtynyt ruutalla likaiset nesteet pois ja taasen uudet nesteet koneseen.
Voit ajaa lenkin ja kääntelet taasen näyttääkö nesteet punaisilta ja puhtailta hyvä on ei tarvitse enää vaihtaa tarkista öljynkorkeus ja siinä on kaikki.
Vie jäteöljy ongelmajäte keräykseen.
Onko muuten ohjaus herkkä ei jumita missään asenossa muuten .Ohjausakselin ristinivel on kunnossa ja se on hyvä homma.
Kyllä minä olen vaihtanut ökölöörit tehostimeen,ei niis ole vikaa,ne vaan noi mutterin puristelijat kun vääntävät pyöriä laidasta laitaan niin nopeesti kuin mahdollista niin tulee toi ilmiö,mulla oli öljyt merkkien välissä niin silti sitä oli tullut säiliöstä pihalle,tuleehan se kun vauhdilla veivataan..
Omassa 940sessä pykii yleensä liikkeelle lähtiessä tuo tehostin. Yleensä sen verran että kun peruuttaa ruudusta ja kääntää menosuuntaan pykii, mutta siihen jo sitten loppuu.
Nesteiden vaihto ei vaikuttanut asiaan mitään.
Autolla on ajettu reilu 350000 ja viimeise ehkä parikyttuhatta tehnyt tuota.
Vaivaa tuntuu olevan enemmän viileällä/kylmällä kelillä.
ajettu runsas 208 tkm. Kylmällä tai lähellä 0-keliä joskus liikkeelle lähtiessä ikäänkuin jotain kummaa tärinää, niinkuin tehostin ei tulisi mukaan.
Kannattaisi kysyä Volvolandia.com:sta. Se vaatii rekisteröitymisen.