Millainen mies ajaa Lexuksella

puuttua kirjoitustaito ja vähän muutakin...

Millainen on mielikuva-auto?
Tiedätkö mitä mielikuva tarkoittaa?

Oikea autoilija kirjoitti:

Millainen on mielikuva-auto?
Tiedätkö mitä mielikuva tarkoittaa?

Mielikuva harjoittelusta. Eli ei oikeesti harjoitella vaan kuvitellaan että harjoitellaan. No sen tietää mitä siittä seuraa ja tulokset on nähty Evilää lukuunottamatta.

Mielikuva auto on bemari. Kuvittelivat tehtaalla jotain, sekoilivat ja pilasivat hienon perinteisen saksalaisen tyylin. Kun katsoo esim. nykybemarin kojelautaa tulee Skoda Octavia 1997 mieleen. Paitsi että se vielä huonompi kuin Skodassa ja varsinkin nyky Octaviassa. Onneksi Lexus on pitänyt perinteisen ja hienostuneen tyylin myös sisätiloissa ja varsinkin kojelaudassa.

Lexus muuten paljon hiljaisempi auto kuin BMW, mistähän tuokin johtuu. Kai japsit on vaan niin perusteelisia ja suunnittelevat kaiken kunnolla ja etukäteen.

Toyotan huolto on luku sinänsä, parasta mitä asiakas voi saada on asiantunteva huolto kohtuuhinnalla sekä hyvä palvelu. Nämä asiat Toyota osaa.

urheijat puhuu kirjoitti:

Mielikuva harjoittelusta. Eli ei oikeesti harjoitella vaan kuvitellaan että harjoitellaan. No sen tietää mitä siittä seuraa ja tulokset on nähty Evilää lukuunottamatta.

Mielikuva auto on bemari. Kuvittelivat tehtaalla jotain, sekoilivat ja pilasivat hienon perinteisen saksalaisen tyylin. Kun katsoo esim. nykybemarin kojelautaa tulee Skoda Octavia 1997 mieleen. Paitsi että se vielä huonompi kuin Skodassa ja varsinkin nyky Octaviassa. Onneksi Lexus on pitänyt perinteisen ja hienostuneen tyylin myös sisätiloissa ja varsinkin kojelaudassa.

Lexus muuten paljon hiljaisempi auto kuin BMW, mistähän tuokin johtuu. Kai japsit on vaan niin perusteelisia ja suunnittelevat kaiken kunnolla ja etukäteen.

Toyotan huolto on luku sinänsä, parasta mitä asiakas voi saada on asiantunteva huolto kohtuuhinnalla sekä hyvä palvelu. Nämä asiat Toyota osaa.

Lue lisää

Näin puhuu mies joka ei koskaan ole Lexusta nähnytkään!

Oikea autoilija kirjoitti:

Millainen on mielikuva-auto?
Tiedätkö mitä mielikuva tarkoittaa?

Tälle kaverille pitää kirjoittaa, että "mieli kuva auto"!

Maassa maan tavalla!

Autisti. kirjoitti:

Näin puhuu mies joka ei koskaan ole Lexusta nähnytkään!

Auto oli IS-220d ja hyvin sopii meikä kuskin paikalle, siitä ei jää kauppa kiinni. Ajamaan en arvannut lähteä, pelkään että lähtee käsistä ja omavastuu koeajolla on suuri, voi tulla kalliiksi. Pitää harjoitella jollain halvemmalla vaikka vanhemalla bemarilla.

ne tykkää vain Lexsusta mutta minä naisista on nimittäin lämpöä.

taitaapi kirjoitti:

puuttua kirjoitustaito ja vähän muutakin...

Jo oli tuokin huomautus, eiköhän kysymys ollut autoista nyt eikä kirjoitustaidosta. Ei siis saanut tälläkään palstalla aikaan asiallista keskustelua, Ja se muu kyllä puuttuu sinulta TAITAAPI . Joten ei ole tällekkään sivulle asiaa tämän jälkeen

Vai se, että ei tartte auton kanssa rampata huollossa koko ajan ?

Katos kun lexuksessa ei ole vikoja, ainoastaan määräaikaishuollot riittää.

hybridi elektro-lexus vois olla pätevä.

lextasy kirjoitti:

hybridi elektro-lexus vois olla pätevä.

Sulle polkulexus!

Jos lexus-mies on tuollainen, niin ikinä en lexusta osta...

skodamania kirjoitti:

Jos lexus-mies on tuollainen, niin ikinä en lexusta osta...

Eihän heinähatut juurikaan ymmärrä hyvän päälle. Vieläkö Zetori pelittää vai onko jo Torulalla korvattu.

skodamania kirjoitti:

Jos lexus-mies on tuollainen, niin ikinä en lexusta osta...

Vai muijaansa ravintolaan ja vielä italialaiseen ? Mieluummin mustaa makkaraa Hälläpyörässä kavereiden kanssa.

Mersumiäs kirjoitti:

Vai muijaansa ravintolaan ja vielä italialaiseen ? Mieluummin mustaa makkaraa Hälläpyörässä kavereiden kanssa.

täälä taas täysin mitäänsanomattoman merkin kuten lexuksen omistajat kukkii.luxus-tojotahan se vaan on.piste.volvoja nyt on jokapojalla 343 ja 244 alkaen ja yhä tollanen maalaistraktorin varma maine.hyvä mutta ei munaa.tosimiehet ajaa cadillaceilla,lincolneilla,buickeilla,oldseilla,imperialeilla tms full-size malleilla tai isolla jaguarilla yhtä hyvin kuin isolla alfalla tai lancialla tms europuolelta.mersuja,bemareita ja audeja nyt tuotu autokaupat pullolleen eli niinkuin väärää rahaa jos haluu ajaa persoonallisestikkin kaupan päälle.

mark5 kirjoitti:

täälä taas täysin mitäänsanomattoman merkin kuten lexuksen omistajat kukkii.luxus-tojotahan se vaan on.piste.volvoja nyt on jokapojalla 343 ja 244 alkaen ja yhä tollanen maalaistraktorin varma maine.hyvä mutta ei munaa.tosimiehet ajaa cadillaceilla,lincolneilla,buickeilla,oldseilla,imperialeilla tms full-size malleilla tai isolla jaguarilla yhtä hyvin kuin isolla alfalla tai lancialla tms europuolelta.mersuja,bemareita ja audeja nyt tuotu autokaupat pullolleen eli niinkuin väärää rahaa jos haluu ajaa persoonallisestikkin kaupan päälle.

Lue lisää

sellaset tyylitietoiset autoiluihmiset katsovat myös menneisyyteen..eli millaisia klassikoita esim lexuksella..ei mitään,niinkuin ei japseilla muillakaan kun kopioimalla lähteneet ja lisensseillä matkaan.klassikkomalleja löytyy euroista mersuista,joihin nyt yleensä suomeen tilattuina johtajille huonohkot varusteet vain verrattuna esim cadillaceihin,lincolneihin tai new yorker,electra tason peleihin jotka klassikkoja yhä.jaguar muistetaan xj,xjs,xk ja e malleistaan,alfoista ja aristokraattimerkeistä nyt puhumattakaan.citroen on aina muistettava erikoisuuksistaan ja koreistaan,id ja upea sm,joka yhä huipputyylikäs harvinaisuus ,uudemmat tylsempiä mutta se mainepohja luotu mielikuvineen niinkuin monilla muillakin.toisaalta audit,volvot,saabit,peugeotit,ooppelit ja bemarikin eivät ikinä päässeet keräily tai arvoautoiksi..toki pyhimyksiä ja joitakin arvobemareita mut vähempimääräisesti niinkuin muillakin mainitsematta jättämilläni merkeillä.tää minun mielipiteeni,kiitos.

sm v6 haaveena kirjoitti:

sellaset tyylitietoiset autoiluihmiset katsovat myös menneisyyteen..eli millaisia klassikoita esim lexuksella..ei mitään,niinkuin ei japseilla muillakaan kun kopioimalla lähteneet ja lisensseillä matkaan.klassikkomalleja löytyy euroista mersuista,joihin nyt yleensä suomeen tilattuina johtajille huonohkot varusteet vain verrattuna esim cadillaceihin,lincolneihin tai new yorker,electra tason peleihin jotka klassikkoja yhä.jaguar muistetaan xj,xjs,xk ja e malleistaan,alfoista ja aristokraattimerkeistä nyt puhumattakaan.citroen on aina muistettava erikoisuuksistaan ja koreistaan,id ja upea sm,joka yhä huipputyylikäs harvinaisuus ,uudemmat tylsempiä mutta se mainepohja luotu mielikuvineen niinkuin monilla muillakin.toisaalta audit,volvot,saabit,peugeotit,ooppelit ja bemarikin eivät ikinä päässeet keräily tai arvoautoiksi..toki pyhimyksiä ja joitakin arvobemareita mut vähempimääräisesti niinkuin muillakin mainitsematta jättämilläni merkeillä.tää minun mielipiteeni,kiitos.

Lue lisää

Mitä ovat tämänpäivän chevyt, caddyt, chryslerit, lincolnit, ym gm:t ja moparit?!
Kiina-peltiä kaikki! Moni Mopar ja GM-merkki lopetettu!
Gm tekee yhteistyötä mm. suzukin, Ladan ja Daewoon:n kanssa, mitä jenkkejä tai laatuautoja ne sellaiset on? Massa-autoja, metritavaraa ne on!
Nyky jenkeissä ei ole mitään persoonallista, eikä niistä enää tule klassikkoja.
Asiakkaat vaativat edullista, turvallista, vähäpäästöistä, huipputekniikalla varustettuja autoja, siihen ei jenkit kykene!

enää kirjoitti:

Mitä ovat tämänpäivän chevyt, caddyt, chryslerit, lincolnit, ym gm:t ja moparit?!
Kiina-peltiä kaikki! Moni Mopar ja GM-merkki lopetettu!
Gm tekee yhteistyötä mm. suzukin, Ladan ja Daewoon:n kanssa, mitä jenkkejä tai laatuautoja ne sellaiset on? Massa-autoja, metritavaraa ne on!
Nyky jenkeissä ei ole mitään persoonallista, eikä niistä enää tule klassikkoja.
Asiakkaat vaativat edullista, turvallista, vähäpäästöistä, huipputekniikalla varustettuja autoja, siihen ei jenkit kykene!

Lue lisää

et ymmärtänyt ajatusta ja sitä että autoja,eritoten tämäntason autoja,myydään maineella ja mielikuvilla.mikä maine lexuksella on verrattuna caddyn tai lincolnin,jaguarin ym vastaan.ei mikään!esim jenkeissä nää tarkoittaa samaa kuin menestys oli ite tuote tehty vaik mexicossa..

mark5 kirjoitti:

et ymmärtänyt ajatusta ja sitä että autoja,eritoten tämäntason autoja,myydään maineella ja mielikuvilla.mikä maine lexuksella on verrattuna caddyn tai lincolnin,jaguarin ym vastaan.ei mikään!esim jenkeissä nää tarkoittaa samaa kuin menestys oli ite tuote tehty vaik mexicossa..

Lue lisää

Tätä aikaa. Ei kukaan enää halua ajella 50-luvun rotiskoilla jotka juo 25 l satasella. Olihan ne hienoja autoja, mutta ei niillä enää pärjää Suomen kylmässä, pimeässä ja lumisessa talvessa.

Nykyisin auton pitää olla pienehkö, ketterä, tehokas ja mukava kuten VW Golf ja VW Passat.

nyt eletään kirjoitti:

Tätä aikaa. Ei kukaan enää halua ajella 50-luvun rotiskoilla jotka juo 25 l satasella. Olihan ne hienoja autoja, mutta ei niillä enää pärjää Suomen kylmässä, pimeässä ja lumisessa talvessa.

Nykyisin auton pitää olla pienehkö, ketterä, tehokas ja mukava kuten VW Golf ja VW Passat.

Lue lisää

enpä oo yhtään varma moniko johtaja tai paremmin toimeentuleva henkilö on kiinnostunut sun ideasta..?mahtaako sulla olla mitään tajua siitä mistä nyt puhutaan..käyppä piruuttas heittääs lenkki vaik eldoradolla,vuosimalli vapaa tai continentalilla tai jaggella niin ymmärtänet et miksi mua ei näe sun golf tai corollatason paskoissa ees kuolleena.ja paapasta en tiiä,eläkeikään on viel yli 20v..ja tiedoksi vaa et aloitin kyl autoilun aikoinani vanhalla edustus new yorkerilla,ex-ahti karjalainen ja kuule hieno peli nuorelle kollille vaikka vei bensaa yli 20l satasella...440nääs.

mark 5 kirjoitti:

enpä oo yhtään varma moniko johtaja tai paremmin toimeentuleva henkilö on kiinnostunut sun ideasta..?mahtaako sulla olla mitään tajua siitä mistä nyt puhutaan..käyppä piruuttas heittääs lenkki vaik eldoradolla,vuosimalli vapaa tai continentalilla tai jaggella niin ymmärtänet et miksi mua ei näe sun golf tai corollatason paskoissa ees kuolleena.ja paapasta en tiiä,eläkeikään on viel yli 20v..ja tiedoksi vaa et aloitin kyl autoilun aikoinani vanhalla edustus new yorkerilla,ex-ahti karjalainen ja kuule hieno peli nuorelle kollille vaikka vei bensaa yli 20l satasella...440nääs.

Lue lisää

pistit pojalle jauhot kurkkuun!vai golffi tai passatti edustukseen...sehän se näky olisi.eipä taida olla reppana nähnyt kaukoa tai linkkua ku leffoissa ja unissa.miten niin niillä ei pärjää suomen pimeessä talvessa..ainahan niillä on pärjätty ja onhan niis lämmityslaitteet ja valot niinku volsussakin.volsut vaa vietävän kylmiä ennen ja nytkin viel.käsittääkseni bensaa myydään vielä vapaasti.ainaki ennen joulua sai ku tankkasin tos shellillä electran et mitä tuota itket?jos ei oo rahaa nii sit ajettava tollasilla kääpiöautoilla,se on ikävää,turvatonta ja epämukavaa!

urmas k kirjoitti:

pistit pojalle jauhot kurkkuun!vai golffi tai passatti edustukseen...sehän se näky olisi.eipä taida olla reppana nähnyt kaukoa tai linkkua ku leffoissa ja unissa.miten niin niillä ei pärjää suomen pimeessä talvessa..ainahan niillä on pärjätty ja onhan niis lämmityslaitteet ja valot niinku volsussakin.volsut vaa vietävän kylmiä ennen ja nytkin viel.käsittääkseni bensaa myydään vielä vapaasti.ainaki ennen joulua sai ku tankkasin tos shellillä electran et mitä tuota itket?jos ei oo rahaa nii sit ajettava tollasilla kääpiöautoilla,se on ikävää,turvatonta ja epämukavaa!

Lue lisää

Firmojen edustusautot on luku erikseen tai oli joskus aikoinaan. Eihän kukaan yksityinen ole niin kahjo että ostas jonkun firman vanhan museoauton oman käyttöönsä. Sitäpaitsi jenkit on tosi surkeita ajettavia, ei mitään tuntoa ohjauksessa ja jousitus heijaaaaa niin et meinaa lentoon lähteä. Dodge Caliber edustaa uutta jenkki tyyliä, ehkä jenkit sittenkin oppii .. mutta ei ilman korelaisten apua.

Armas V kirjoitti:

Firmojen edustusautot on luku erikseen tai oli joskus aikoinaan. Eihän kukaan yksityinen ole niin kahjo että ostas jonkun firman vanhan museoauton oman käyttöönsä. Sitäpaitsi jenkit on tosi surkeita ajettavia, ei mitään tuntoa ohjauksessa ja jousitus heijaaaaa niin et meinaa lentoon lähteä. Dodge Caliber edustaa uutta jenkki tyyliä, ehkä jenkit sittenkin oppii .. mutta ei ilman korelaisten apua.

Lue lisää

tulee corollamiehen syvällä rintaäänellä totuuksia ja monen jenkkiauton kokemuksella eikö vaan?ihmiset ei oo käsittääkseni pienentynyt ja jos massi kunnossa bensaan nii onhan se kuule kivaa ku peräkonttiin sopii,sopii..ei tarvi kaadella selkänojia ei ja koneessa tilavuutta,ei yski sekä sisällä sopii ottaan vaik takin pois,ei ahista ja niinkuin olkkarissa ois ja hiljaista...shhhh!oikein hyvin ymmärrän kaverin new yorkker nuoruutta ja ymmärtäisit itekkin jos oisit ees hajulla.menkää kuulkaa lexus palstalta volkkari-skoda-ooppeli tasollenne ja jättäkää nää asiat miehille.nii ja tollasia calibereita ny ei oikeen dodgeksi noteerata..liekö joku daewuu tai mitsu oikeesti..

urmas k kirjoitti:

tulee corollamiehen syvällä rintaäänellä totuuksia ja monen jenkkiauton kokemuksella eikö vaan?ihmiset ei oo käsittääkseni pienentynyt ja jos massi kunnossa bensaan nii onhan se kuule kivaa ku peräkonttiin sopii,sopii..ei tarvi kaadella selkänojia ei ja koneessa tilavuutta,ei yski sekä sisällä sopii ottaan vaik takin pois,ei ahista ja niinkuin olkkarissa ois ja hiljaista...shhhh!oikein hyvin ymmärrän kaverin new yorkker nuoruutta ja ymmärtäisit itekkin jos oisit ees hajulla.menkää kuulkaa lexus palstalta volkkari-skoda-ooppeli tasollenne ja jättäkää nää asiat miehille.nii ja tollasia calibereita ny ei oikeen dodgeksi noteerata..liekö joku daewuu tai mitsu oikeesti..

Lue lisää

eiköhän lyödä kättä päälle ja korkata..kyllähän tosiasia on että parhaat kyytit hinta-laatusuhteella tullee mun 82 crownilla.ei minkäänarvonen rahallisesti mut 6diisseli ikiliikkuja ja sohvapenkit mukavat sekä iso peli on.toki tää on laiska ja vähä vanhanaikanen mut yksinkertanen korjatakki jos tarvis.teidän pelit saa korjaamonomistajan lähettään lentosuukkoja kukkien kera joka kerta ku hinausauto kaartaa kuorman kans pajalle.eipä oo mies pahemmin kehuskellut luotettavuudella näis nykypeleissä..kertakäyttöpaskaa kuulemma ja pilipaliosia käytetty halvalla kasatessa.muisteli 50-60-luvun jenkkejä kaiholla.toimi ja pelitti kuulemma.mut ny lähetään liikkeelle,roikka vaa irti ja ikiliikkuja matkaan...adiioos!money not talks

crown kirjoitti:

eiköhän lyödä kättä päälle ja korkata..kyllähän tosiasia on että parhaat kyytit hinta-laatusuhteella tullee mun 82 crownilla.ei minkäänarvonen rahallisesti mut 6diisseli ikiliikkuja ja sohvapenkit mukavat sekä iso peli on.toki tää on laiska ja vähä vanhanaikanen mut yksinkertanen korjatakki jos tarvis.teidän pelit saa korjaamonomistajan lähettään lentosuukkoja kukkien kera joka kerta ku hinausauto kaartaa kuorman kans pajalle.eipä oo mies pahemmin kehuskellut luotettavuudella näis nykypeleissä..kertakäyttöpaskaa kuulemma ja pilipaliosia käytetty halvalla kasatessa.muisteli 50-60-luvun jenkkejä kaiholla.toimi ja pelitti kuulemma.mut ny lähetään liikkeelle,roikka vaa irti ja ikiliikkuja matkaan...adiioos!money not talks

Lue lisää

Millos näitä on tehty ja millä koneella ? Oliko suoraa 6:sta missään mallissa ?

Ja dieselkö ? kirjoitti:

Millos näitä on tehty ja millä koneella ? Oliko suoraa 6:sta missään mallissa ?

tää on tojo crown royal-82 ja tuontiauto aikoinaan kait jostain lähi-idästä ja tilattu 3l suoralla 6 diisselillä sekä automaatilla sekä ilmeisesti kaikin varustein.en tiedä mut luulen et ainakin land cruiserissa sama kone kait tarjolla silloin=]

crown kirjoitti:

tää on tojo crown royal-82 ja tuontiauto aikoinaan kait jostain lähi-idästä ja tilattu 3l suoralla 6 diisselillä sekä automaatilla sekä ilmeisesti kaikin varustein.en tiedä mut luulen et ainakin land cruiserissa sama kone kait tarjolla silloin=]

Lue lisää

uskotaan ja sovitaan niin et crown on varmin kulkija.vähä vanhahan se on jos 82 mut hyvällä hoidolla palvellee pitkään.valitettavasti minun poistuttava,lähtö miamiin torstaina.näin se joulu kotisuomessa taas meni.but anyway,best for all!

enää kirjoitti:

Mitä ovat tämänpäivän chevyt, caddyt, chryslerit, lincolnit, ym gm:t ja moparit?!
Kiina-peltiä kaikki! Moni Mopar ja GM-merkki lopetettu!
Gm tekee yhteistyötä mm. suzukin, Ladan ja Daewoon:n kanssa, mitä jenkkejä tai laatuautoja ne sellaiset on? Massa-autoja, metritavaraa ne on!
Nyky jenkeissä ei ole mitään persoonallista, eikä niistä enää tule klassikkoja.
Asiakkaat vaativat edullista, turvallista, vähäpäästöistä, huipputekniikalla varustettuja autoja, siihen ei jenkit kykene!

Lue lisää

Lexus laittoi aikoinaan autojen hiljaisuuden uuteen uskoon.Mersu ei ollut oivaltanut laittaa nestevaimennettuja tukivarsia alustaan ja muualle.Turkkilaiset eivät kokoa kyseisiä autoja,siksi mersulla ei saa kuvata.

muija saa ruokaakin vaan 2-4 krt vuodessa niin mahtuu pieneen leksukseen

Mitä kalliimpi, sen enemmän "sähkövermeitä" ja vikaherkkyys lisääntyy.
Vain hullu maksaa Toyotasta 140 tonnia!, vai oliko ne kilometrejä:D

Asiaton viesti! Tämä on Lexus-palsta

mesettäjä. kirjoitti:

Asiaton viesti! Tämä on Lexus-palsta

poistetaan.

Miksi ostaa joku markkinointimielessä tehty automerkki kun voi hankkia merkin jolla on yli sadan vuoden historia.
Toiset haluavat kalifornialaisille kiinteistövälittäjille profiloidun mallin, toiset auton, joka heti osoittaa ostajan aseman yhteiskunnassa.

Toisilla on tyyliä, toisilla ei.

Mistä puhut??:O
Lexus fiksumpi kuin BMW??
Mitä autoissa "fiksu" tarkoittaa?

En väitä, että Lexus olisi huono, mutta totuus on että nimi on rasite. Kuitenkin se on vain kallis Toyota.

jas jas kirjoitti:

Mistä puhut??:O
Lexus fiksumpi kuin BMW??
Mitä autoissa "fiksu" tarkoittaa?

En väitä, että Lexus olisi huono, mutta totuus on että nimi on rasite. Kuitenkin se on vain kallis Toyota.

Lue lisää

Luxus ja BMW:stä tulee mieleen Leibzig ja Itä-Saksa.

mieleen kirjoitti:

Luxus ja BMW:stä tulee mieleen Leibzig ja Itä-Saksa.

aina mieleen Japanin korkeat itsemurhaluvut...

tulee... kirjoitti:

aina mieleen Japanin korkeat itsemurhaluvut...

räkänokka-amikset joille ei ole opetettu pienenä alkeellisiakaan käytöstapoja. Niinkuin ei muuten suurimmalle osalle 80-luvulla ja sen jälkeen syntyneistä. Näin täältä euroopasta katsoen asia on näin. Ja mitenkähän siellä teillä ovatkaan ne itsemurhaluvut.
Muuten, kun käyn joskus suomessa ja tuon tuliaisia, vaikka pullon hyvää shamppanjaa, niin usein ensimmäinen kysymys on: "paljonks tässä on prosentteja". Tyyliä, joka vetää sanattomaksi.

tulee mieleen kirjoitti:

räkänokka-amikset joille ei ole opetettu pienenä alkeellisiakaan käytöstapoja. Niinkuin ei muuten suurimmalle osalle 80-luvulla ja sen jälkeen syntyneistä. Näin täältä euroopasta katsoen asia on näin. Ja mitenkähän siellä teillä ovatkaan ne itsemurhaluvut.
Muuten, kun käyn joskus suomessa ja tuon tuliaisia, vaikka pullon hyvää shamppanjaa, niin usein ensimmäinen kysymys on: "paljonks tässä on prosentteja". Tyyliä, joka vetää sanattomaksi.

Lue lisää

vai vastattu vittuilulla toiseen vittuiluun, toinen
saa vittuilla ja se joka vastaa vittuiluun omaa
huonot käytöstavat.

Aika erikoinen käsitys käytöstavoista sinulla...

tulee mieleen kirjoitti:

räkänokka-amikset joille ei ole opetettu pienenä alkeellisiakaan käytöstapoja. Niinkuin ei muuten suurimmalle osalle 80-luvulla ja sen jälkeen syntyneistä. Näin täältä euroopasta katsoen asia on näin. Ja mitenkähän siellä teillä ovatkaan ne itsemurhaluvut.
Muuten, kun käyn joskus suomessa ja tuon tuliaisia, vaikka pullon hyvää shamppanjaa, niin usein ensimmäinen kysymys on: "paljonks tässä on prosentteja". Tyyliä, joka vetää sanattomaksi.

Lue lisää

Oikein hymyilyttää. Kaikesta hulimatta; muista pappa ottaa lääkkees heti aamulla ennenkuin alat chattailemaan. Tsau !

että .. kirjoitti:

Oikein hymyilyttää. Kaikesta hulimatta; muista pappa ottaa lääkkees heti aamulla ennenkuin alat chattailemaan. Tsau !

olisi se nastaa ajella mercedeksellä.lexuksella.ja mercedeksellä kortin kera ja sitten lexus ls460mpillä ja kuunnella hifk-jokerit 10-2 peliä radiosta ja sitten Fiat cromalla 80-luku vanha malli ja sitten Lexuksella

mmjklmsö kirjoitti:

olisi se nastaa ajella mercedeksellä.lexuksella.ja mercedeksellä kortin kera ja sitten lexus ls460mpillä ja kuunnella hifk-jokerit 10-2 peliä radiosta ja sitten Fiat cromalla 80-luku vanha malli ja sitten Lexuksella

Lue lisää

OLISI SE NASTAA AJELLA KORTIN KERA MERCEDEKSELLÄ.LEXUKSELLA.MERCEDEKSELLÄ.JAGGELLA
JA SITTEN FIAT CROMALLA JA MERCEDEKSELLÄ JA SITTEN BMW 7-SARJALAISELLA JA LEXUKSELLA KUUNNELLEN HIFK-ÄSSÄT 10-6 PELIÄ JA LEXUKSESSA MATKAISI KAKSI KOIRAAKIN JA PUNAPÄÄ.VAALEA TYTTÖYSTÄVÄNI

NUMBER28 kirjoitti:

OLISI SE NASTAA AJELLA KORTIN KERA MERCEDEKSELLÄ.LEXUKSELLA.MERCEDEKSELLÄ.JAGGELLA
JA SITTEN FIAT CROMALLA JA MERCEDEKSELLÄ JA SITTEN BMW 7-SARJALAISELLA JA LEXUKSELLA KUUNNELLEN HIFK-ÄSSÄT 10-6 PELIÄ JA LEXUKSESSA MATKAISI KAKSI KOIRAAKIN JA PUNAPÄÄ.VAALEA TYTTÖYSTÄVÄNI

Lue lisää

Lexus-mies on sellainen, joka arvostaa aitoa japanilaista laatua! Tänäpäivänä sitä ei monelta merkiltä saa.

Valitkaa itse kummin on parempi japanilaisessa autossa:

MADE IN JAPAN vs. MANUFACTURED BY TOYOTA MOTOR CORPORATION IN EUROPE

tai jotain sinne päin..

jas jas kirjoitti:

Mistä puhut??:O
Lexus fiksumpi kuin BMW??
Mitä autoissa "fiksu" tarkoittaa?

En väitä, että Lexus olisi huono, mutta totuus on että nimi on rasite. Kuitenkin se on vain kallis Toyota.

Lue lisää

se on kyllä totta ettei lexuksella ole sadan vuoden historiaa, mutta ostatko ihn tosissasi mitään merkkiä sen historian perusteella. toisaalta eipä audikaan ole merkkinä paljon uudempi ja muutenkin se vasta on mielikuvalla kalliimpi kuin sisar- volkswageninsa

ima-ko kirjoitti:

se on kyllä totta ettei lexuksella ole sadan vuoden historiaa, mutta ostatko ihn tosissasi mitään merkkiä sen historian perusteella. toisaalta eipä audikaan ole merkkinä paljon uudempi ja muutenkin se vasta on mielikuvalla kalliimpi kuin sisar- volkswageninsa

Lue lisää

Uskoisin, että nykyajan ihmiset paskat välittävät jostain automerkin historiasta. Vaakakupissa painaa paljon auton ominaisuudet. Tietysti jos BMW on kyrvänjatke, niin ehkä se välillisesti viittaa merkin historiaan, mutta hyvin vähän. Ei tarvitse mennä historiassa kuin 80-luvulle, sieltä löytyvät tuon jutun juuret. Ehkä jossain Jenkeissä on vastaavanlaisia legendoja ja myyttejä (tai vastaavia) myös Lexukseen liittyen, onhan merkki ollut olemassa jo 80-luvulla ja myynyt siellä hyvin. Se on ainakin faktaa, että Toyotalla ja Lexuksella enemmän keskinäistä eroa kuin VW:llä ja Audilla. Jos ette usko, niin ottakaa asioista selvää. Täällä on turha yrittää väittää enempiä.

jghb kirjoitti:

Uskoisin, että nykyajan ihmiset paskat välittävät jostain automerkin historiasta. Vaakakupissa painaa paljon auton ominaisuudet. Tietysti jos BMW on kyrvänjatke, niin ehkä se välillisesti viittaa merkin historiaan, mutta hyvin vähän. Ei tarvitse mennä historiassa kuin 80-luvulle, sieltä löytyvät tuon jutun juuret. Ehkä jossain Jenkeissä on vastaavanlaisia legendoja ja myyttejä (tai vastaavia) myös Lexukseen liittyen, onhan merkki ollut olemassa jo 80-luvulla ja myynyt siellä hyvin. Se on ainakin faktaa, että Toyotalla ja Lexuksella enemmän keskinäistä eroa kuin VW:llä ja Audilla. Jos ette usko, niin ottakaa asioista selvää. Täällä on turha yrittää väittää enempiä.

Lue lisää

ikävä kyllä niitä jatkeen tarvitsijoita on täällä euroopassa, eikä siinä katsella jenkkien historiaa, kun eivät katso historiaa täälläkään

Eeettä näin kirjoitti:

Lexus-mies on sellainen, joka arvostaa aitoa japanilaista laatua! Tänäpäivänä sitä ei monelta merkiltä saa.

Valitkaa itse kummin on parempi japanilaisessa autossa:

MADE IN JAPAN vs. MANUFACTURED BY TOYOTA MOTOR CORPORATION IN EUROPE

tai jotain sinne päin..

Lue lisää

jo aika paha...
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2010070211977392_ul.shtml

eettä näin???

Muuten hyvä teoria (tai ennemminkin provo), mutta kukaan - korostan KUKAAN - ei ole niin hullu ja tyhmä että maksaisi ylihinnoitellusta Corollasta ymmärtämättä autoista mitään. Ajatteles nyt itsekin. Minä veikkaan, että Lexuksen ostanut tietää autoista tavanomaista enemmän, eihän Lexusta mainosteta missään - paitsi vissiin kauppalehdessä. Toista se on saksan premium, Audi ainakin mainostaa jokaisessa Tekniikan Maailmassa ensimmäisillä aukeamilla, ja Mersukin jopa TV:ssä. Lexuksen ostaja haluaa todellakin jotakin erityistä ja erilaista. Ei sitä tavanomaista, itsestäänselvää vaihtoehtoa. Muun muassa. Kun ottaa vielä huomioon jälleenmyyntipisteiden lukumäärän, niin kyllähän niitä nyt jokunen menee kaupan.

ouhgiy kirjoitti:

Muuten hyvä teoria (tai ennemminkin provo), mutta kukaan - korostan KUKAAN - ei ole niin hullu ja tyhmä että maksaisi ylihinnoitellusta Corollasta ymmärtämättä autoista mitään. Ajatteles nyt itsekin. Minä veikkaan, että Lexuksen ostanut tietää autoista tavanomaista enemmän, eihän Lexusta mainosteta missään - paitsi vissiin kauppalehdessä. Toista se on saksan premium, Audi ainakin mainostaa jokaisessa Tekniikan Maailmassa ensimmäisillä aukeamilla, ja Mersukin jopa TV:ssä. Lexuksen ostaja haluaa todellakin jotakin erityistä ja erilaista. Ei sitä tavanomaista, itsestäänselvää vaihtoehtoa. Muun muassa. Kun ottaa vielä huomioon jälleenmyyntipisteiden lukumäärän, niin kyllähän niitä nyt jokunen menee kaupan.

Lue lisää

1-5.2010 sijalla 30 suomessa. Lähde TM. Aika hyvin Kalliilta Luxus brändiltä.

Omistajana jo 7v. kirjoitti:

1-5.2010 sijalla 30 suomessa. Lähde TM. Aika hyvin Kalliilta Luxus brändiltä.

Luxus brändiltä.... tuosta toihotasta ei saa luxusta sitten millään. Lexus kuskin kun näkee, niin saa pakosti hymyn kasvoile. ;)

brändi :) kirjoitti:

Luxus brändiltä.... tuosta toihotasta ei saa luxusta sitten millään. Lexus kuskin kun näkee, niin saa pakosti hymyn kasvoile. ;)

hyytyy kun tajuaa että mullahan ei ole tohon varaa eikä edes sitä ajokorttia...

Finninaama... kirjoitti:

hyytyy kun tajuaa että mullahan ei ole tohon varaa eikä edes sitä ajokorttia...

Ajokortti on ja varaa ko kapistukseen. Itseasiassa lähes jokaisella Suomalaisella on tarvittaessa tuohon varaa. Lexus merkkinä ei voisi vähempää kiinnostaa joku tingentangeli korolla....hyi helv....

Saksalaiset eivät siis ymmärrä mitään autoista? Tyhmyydellänne ei ole rajaa.

kun joku sanoo että väkisin alkaa hymyilyttämään kun näkee jonkun Lexuksen. Vaikka jokaisella suomalaisella olisikin varaa Lexukseen, ei se poista sitä tosiseikkaa, että Lexus maksaa uutena sen 1000 € vähemmän kuin vastaava kilpailija, mutta on käytettynä aina kalliimpi kuin BMW, Audi taikka Mese. Joten mikä merkki näistä nauttii suurinta arvostusta?? Veikkaanpa, että vastaat tähän ottamalla esille parivaljakon ISF ja M3, joista ISF on useamman tuhat euroa kalliimpi. Se onkin poikkeus, johon löytyy järkevä selitys.

Se on sitten varmaankin Saksan eniten myyty auto!

Minun käsitykseni mukaan Lexuksella ajaa entinen Tojotan omistaja joka on joko saanut lotossa tai perintönä hieman rahaa tai sitten ostanut vanhan mallisen Lexuksen - itse en ole niistä koskaan oikein innosstunut vaikka olen kyllä ajanut useammallakin - jotenkin ne vain on liikaa Japsin näköisiä ja oloisia olkoon mitä tekniikkaa hyvänsä - ja käytettynähän nuihin ei juuri kannata erehtyä....

13+9 kirjoitti:

Minun käsitykseni mukaan Lexuksella ajaa entinen Tojotan omistaja joka on joko saanut lotossa tai perintönä hieman rahaa tai sitten ostanut vanhan mallisen Lexuksen - itse en ole niistä koskaan oikein innosstunut vaikka olen kyllä ajanut useammallakin - jotenkin ne vain on liikaa Japsin näköisiä ja oloisia olkoon mitä tekniikkaa hyvänsä - ja käytettynähän nuihin ei juuri kannata erehtyä....

Lue lisää

Nolottaa ajaa pursiseuran rantaan omalla E-sarjan Mersulla. On niin vanhan pierun imago. Kaverit on vaihtaneet Lexuksiin, moni jo vuosia sitten.

haaveilee Autista tai Pimmulista. Vastaus: Amissälli tai joku muu samantasoinen vajakki.

Millainen poju kirjoitti:

haaveilee Autista tai Pimmulista. Vastaus: Amissälli tai joku muu samantasoinen vajakki.

Itse olen kohta maisteri, mikäs sinä olet? Nyt neljäs Audi alla, A4 2006 2.0TFSI Quattro. Seuraavaksi kun valmistun ja aloitan rahakkaat työhommat gradun tekemisen jälkeen niin hankin 3.0 TDI joko uutena tai 1-2 vuotta vanhana käytettynä. Mikäs muuten sinä olet? Vai oletko oikeastaan mikään?