purin omasta teräsveneestä eristeitä ekaa kertaa pois jotka oli laitettu herranvuonna -95.tulos oli kauhea.ruostetta joka paikassa.eriste oli tehty umpisolukumista/muovista eli retkipatjasta kansan kielellä.patjat oli kiinnitetty kontakti liimalla mikä oli pettänyt muodostaen taskuja mihinkä oli päässyt muodostumaan taskuja mistä kosteus ei päässyt pois.sanokaa parempia eristysvaihtoehtoja mitkä teillä on toimineet.tuohon aikaan kaikki suositteli tuota ja niin tein minäkin mutta nyt harmittaa.
kondensio eristys/äänieristys
tehnyt vm-95 jälki kauhea
152602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
käsitelly teräksen pinnan ennen eristeen liimausta?
oliko hiekkapuhallettu?
mitä maalia?
pintojen puhdistuksen jälkeen plyuretaanivaahtoa.
Hiekkapuhalla kunnolla / Hiekkapuhalluta.
Maalaa kunnolla Pohjamaali/pintamaali...maalivalmistajan ohjeiden mukaan.
Uretaaniruiskutusfirma ruiskuttaa uretaanin, joka muodostaa tiiviin jokapaikasta kiinnitarttuvan eristeen.
Tuolla on mallia uretaanieristyksestä:
http://www.kolumbus.fi/jouninieminen/johanne/rak1999.html
ruosteensuojamaali epoksihartsi pintamaalaus pintaepoksilla. eli ois kyllä pitänyt kestää.mitähän maalia sitä nyt sitten laittais.kun on sitä ruostettakin mikä pitää tietenkin hioa pois muta hiekkapuhaltaa ei enää voi koska venehän on valmis muuten ,aatteilin että jättäisin tuuletusraon eli en eristäisi millään muutakuin äänieriste verhouksen taakse vaneriin.kokemuksia kellään tämän tyyppisetä ratkaisuta ja paljonko tulee kondesiota.
todennäköisesti sinun tapaksessa on paras nyt jättää ilmarako.
Ei se kondessivesi mikään suuri ongelma ole. Jos tuuletus on riittävä niin kaikki kondessivedet myös haihtuuu pois.Ongelma on vain sellaiset "taskut" joissa ilmanvaihto ei toimi.Vain harvoin vettä muodostuu niin paljon että se lähtee valuun alas,mutta silloin sen myös pitää päästä valumaan pilssin asti.
no ton uretaanin unohdan koska ei voi purkaa/kautta kannata purkaa niin paljon.kyse on yli 14m pitkästä veneestä.mutta mitä aatelin oli että maali/tuuletusrako/eriste/vaneri/pintaverhoilu.ja kondensio vesi mitä tulee niin valuu pilsiin.tämä siksi koska eihän sitä kondensiota ilmene kuin kylmällä ilmalla ja olisi helppo jatkohuoltaa/kautta tarkistaa veneen kyljet.
kaverin veneestä rupes valuu semmosta ruskeata paskaa koska oli veetty uretaani eristys ja myyjä sano että se on paras,ei kuulemma ruostu.paskan marjat.vene ol läpi mätä uretaani alta
rungosta kunnon pohjamaalaus.Vaatii sinne uretaanin alle hiekkapuhalluksen ja kunnon pohjamaalin niin on lähes ikuinen.
Vuonna -85 teräsveneseen laitettiin epoksimaali ja rimakoolaus ja koolaukseen kiinni panelointi ja ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.
Tuota lämpöeristettä en kyllä ymmärrä veneessä ollenkaan, koska kesällähän veneellä yleensä liikutaan. Nekin syyskylmät mitä vesillä tulee yövyttyä on tarennut aivan hyvin liesilämmittimen turvin.
Joten unohda lämpöeristeet kokonaan, silläkin rahalla minkä säästät eristeissä voit ostaa vaikka tehokkaamman lämmittimen.
teen näin.ruosteet pois maali pintaan noin 25cm tuuletusrako,(on jo valmiina)auki joka puolta ylös ja alas.jos joku paikka vaikuttaa tuuletuksen kautta hankalalta niin laitan pienen puhaltimen mikä kierrättäää ilmaa.ja tuosta eristyksestä niin ääntä lähinnä ajattelin.tenkkapoo.tossa yhdellä foorumilla kaveri kerto että oli kiilannut vaan tyroksit tiukasti laitaa vasten kiinni ni ei ollut tullut kondesiota ollenkaan,tuossa on vaan taas se vaaran paikka että onko sivussa olevat kävelysillat kanssa eristetty jolloin on taas pommi valmis.tosin ei nii paha kuin jos pääsis muodostaan näitä taskuja.mitä tossa aikaisemmassa keskustelussa käsiteltiin.
teräksestä ja suojauksesta sekä eristämisestä ja suuri osa neuvoista ja pohdinnoista täysin sopimattomia teräsveneisiin (ja muihinkin teräsrakenteisiin).
Kyllä kaikkien teräsveneitä (ja muitakin terärakenteita) käyttävien ja rakentavien pitäisi tietää ja ellei tiedä niin olisi syytä perehtyä peruasioihin teräksen suojauksessa.
Ainoat oikeat menetelmät on hyvä ja hyvin tehty hiekka puhallus sekä sopiva (esim.epoksimaalaus)
välittömästi ja vähintään 4tunnin kuluessa puhalluksesta tehty maalaus jonkin teräsmaaleja tekevän valmistajan ohjeiden mukaan.
Eristykseen sen jälkeen soveltuu vaikka yllä puhuttu polyuretaani ruiskutettuna, eikä mitään rautakauppojen aerosolipulloja.
Vain näillä tavoin saatte teräsrakenteista kestäviä ja säilyviä, kaikenlainen muu "puhdistus" hionta ja maalaus on täysin turhaa työtä vähänkään pidempää ajan jaksoa ajatellen.
Jos suht.kosteus pysyy 60% lukemissa puhallettu pinta säilyy ilman maalausta viikkoja,että näin kiireen kanssa,on tullut aikoinaan tehtyä leipätöikseen näitä.Viestin aloittajalle suosittelen alumiinipigmentoitua epoksia,ainut epoksi mitä suositellaan ei puhalletulle pinnalle tai vaikeasti puhdistettavalle,irtonainen pois ja kestää.
uretaani ei ole hyvä koska ei pysy vuosien aikana
kiinni kunnolla vaan irtoaa rungosta.ja tulee taskuja johonka taas tulee kondesiota elikkäs vettä ja tämä vesi ei pääse pois niin.............!!
Ei irtoa vuosien saatossa vaan heti ruiskuttaessa jos liian ahne ruiskuttaja eli ei kerralla paksulti.
Katsoppas tuolta:
http://ww2.venekotka.com/
menet linkkisivustoon ja sieltä löytyy "Tommin venesivut" ja kertomus ajankohta toukokuu 2006.
Eli tise tehdyllä systeemillä kaveri eristää venettä.. =)