Miten hoidetaan jätehuolto avomerellä? Mitä sanovat kansainväliset säännöt? Eikö kaiken paitsi muovin ja öljyn saa kaataa mereen 30 merimailia rannasta kansainvälisillä vesillä?
Entä jos anoppi kuolee matkalla, saako ruumiin heittää haille vai pitääkä jättää mätänemään kumiveneeseen viranomaisia varten? Lienee hankalaa säilyttää ruumista pitkiä aikoja tropiikissa ilman terveysriskejä jos satamaan on monen viikon matka?
Entä jos anoppi kuolee matkalla, saako ruumiin heittää haille vai pitääkä jättää mätänemään kumiveneeseen viranomaisia varten? Lienee hankalaa säilyttää ruumista pitkiä aikoja tropiikissa ilman terveysriskejä jos satamaan on monen viikon matka?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suunnitelet anopin hautaamisen yksityiskohtia. Aika erikoisia ajatuksia mielessäsi liikkuu näin jouluaattona!
Meitä aina vuodenajoista riippumatta,itse olen miettinyt samaa ,mihin kuollut ihminen jos rantaan vaikka pari viikkoa?
Tottakai,jotain punttia nilkkoihin plumpsis, sinnehän ne kuolleet pudotettiin purjelaiva aikoinakin.Eihän siinä ole muuta mahdollisuutta,ja on sitäpaitsi hieno hautapaikka.
vaikka keskustelun ajankohta on lievästi erikoinen.
Kuoleman tapauksen sattuessa pitää ehdottomasti ottaa yhteys viranomaisiin. Valtamerellä yhteyden otto tapahtuu HF-radiolla (SSB) tai satelliittipuhelimella. Olen seurannut kahta tositapausta. Toisessa tehtiin luvallinen hautaus Atlantiin. Toisessa tapauksessa purjeveneen kippari sai äkillisen sairauskohtauksen veneen vessassa ja kuoli sinne. Paniikkiin joutunut vaimo onneksi pystyi ilmoittautumaan purjehtijoiden päivittäiseen SSB-radionettiin. Lähimmät veneet olivat 1000 mpk päässä Kookossaarilla, josta tapahtumatiedot välitettiin Australian Coast Guardille. Vaimolle annettiin päivittäin toimintaohjeita veneen käsittelystä yms sekä rauhoiteltiin. Aussien rannikkovartiosto informoi asiasta edelleen Mauritiuksen Coast Guardia, joka onnettomuusalusta lähimpänä lähetti partioaluksensa lesken avuksi. Etäisyydet sekä Mauritiukselle että Kookossaarille olivat tuhannen mailin luokkaa, kun kuolemantapaus sattui, pasaati oli navakka ja meri korkea. Radioyhteys SSB:llä purjehtijoiden päivittäiseen nettiin sekä Coast Guardiin oli tässä tapauksessa oleellinen. Vajaan viikon purjehduksen jälkeen Mauritiuksen rannikkovartioston laiva kohtasi merellä ko onnettomuuspurren, johon hankalassa merenkäynnissä siirrettiin kaksi merimiestä. Ruumis poistettiin veneestä vasta lähimmässä satamassa Rodriqueksen saarella Intian valtamerellä. Vene vaurioitui lievästi. Tarina päättyi sikäli onnellisesti, että pariskunta oli ehtinyt toteuttaa unelmansa lähes loppuun ja äkkikuolema oli tuskaton. Venekin löysi uuden omistajan parin kuukauden kuluessa (erään palloa kiertävän veneen gasti teki kaupat ja sai hyvin varustetun purren edullisesti) ja jatkoi valtameripurjehdusta. Se oli leskelle tärkeää. Leski oli realisti ja hyvin kiitollinen muille cruisereille. Sen pituinen oli tämä kahden vuoden takainen joulutarina. Hyvää Joulua kaikille!
muiden tavallisempien jätteiden kanssa menetellään? Tall Ship Chronicles TV-sarjassa heittivät kaiken paitsi muovin mereen, sanoivat että on normaali käytäntö.
1. kuolema ei ilmeisesti ole vielä koskettanut läheisiäsi etkä ole nähnyt kuolevaa ihmistä. Muuten et rinnastaisi vainajaa jätteisiin, et edes vahingossa.
2. jätehuollon voit tehdä luontoa saastuttamatta. Häviävät luonnontuotteet voi panna valtameren kierrätykseen tai kaiken palavan voi polttaa rantanuotiossa. Muovipullot, -pakkaukset yms leikkasimme pieniksi palasiksi, peltipurkit hakkasimme litteiksi. Näin kuukaudenkin roskat mahtuivat yllättävän pieneen tilaan. Ainakaan omasta mielestäni jätehuolto ei ollut ongelma. Paikoin se oli jopa helppoa, kun uuteen maahan tullessa terveysviranomainen huolehti jätepussien ja tuoreruuan poistosta maahantulomuodollisuuksien yhteydessä. Jos purjehdit Karibialla, älä anna roskapussejasi paikallisille venepojille! Varmaankin ottavat sinulta maksun, sitten ehkä heittävät roskasi lähimpään näkösuojaan.
..eli vainaja on jäte siinä missä kuollut kalakin, ongelmaksi se muodostuu varsinkin tropiikissa veneessä jossa ei ole kylmäsäilytystiloja.
Atlantin ylittäneenä ja asiasta viranomaisilta ja lääkäriltä kyselleenä voin todeta että mereen se ruumis on viskattava jos matka rantaan on esim viikkokin. on kuitenkin syytä ottaa alastomasta ruumiista valokuvia eestä ja takaa jotta voidaan todistaa ettei ole surmattu. Ei puukon iskuja tai luodin reikiä. Näin tämä toteutuu.Ei heikkohermoisille joiden on pysyteltävä saaristomerellä.
jonka mies menehtyi veneen vessaan Intian valtamerellä? Tiedän kyseisen tapauksen olosuhteet. Itätuulta oli keskimäärin 18-20 m/s toista viikkoa yhteen menoon. Korkea etelästä tuleva maininki (Etelämerellä myrskysi) teki pahan ristiaallokon. Itkua vääntävä leski huolehti veneestä yksinään. Tuskin hän olisi alkanut riisua miesvainajaansa valokuvausta varten. "Mereen se on viskattava". Kuolonkankeuden kehityttyä ruumista oli ollut vaikea liikutella ja se saatiin poistettua veneen vessasta vasta satamassa. Aika helppo sanoa, että laita ankkuri jalkaan ja nosta se satakiloinen miesvainajasi laidan yli! Teoria ja käytäntö on joskus eri asia. Silti vainajaan on suhtauduttava kunnioittavasti eikä kuin "kuolleeseen kalaan" tai muihin jätteisiin.
..mukaan on on tietysti edettävä, pieni nainen ei välttämättä pysty kelillä 140 kg ukkoa vessasta ulos ronttaamaan, mutta ei sitä kiva sinnekään ole jättää.
Kyläniemen pohjoispuolella Hietasaaren kohdilla haulit hattuun, ruumiit Saimaaseen, vene kivikon kautta syvälle upoksiin, itse pelastuslautalla maihin ja poliisi päästää tutkimatta takaisin venäjälle. Vene löytyi mutta luonnon jätehuolto toimii ja uhreja ei enää olekkaan (luita lukuunottamatta). Näin syksyllä 2005 (ja näin itse)
Tropiikin maissa kuolleet on haudattava muutaman tunnin sisalla kuolemasta. Omaiset ja vakuutusyhtio ei tasta yleensa tykkaa...
Toimi siis nain...
Raato vessaan, ovi lukkoon ja vessa kansiluukusta jaita tayteen.
Onneksi ei ole itselle sattunut; mutta kaveri tuli Belizesta Key Westiin Owneri skiturissa.
Jaita voi ostaa Bunkrausfirmoista ja merella longlinereilta.
BTW Ruumispussi on pakollinen varuste yli 24m charter veneissa. (MCA)