No jopas.Öljyvalo syttyi kesken ajon,painemittari näyttää ihan kuin ennenkin,kone ei raksuta,ajoin sillä yli 10km eikä mitään vaivaa,paitsi se valo.Mikä kumma?Anturi?Auto w124 300E.Joku puhui tyyppiviasta..
Öljyvalo palaa..
-O-
65352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkemmin W124:n mittaristoa muistamatta luulisin, että siellä palaa öljyn määrävalo. Eli tsekkaapa ensin öljytikusta, onko koneessa liukastetta. Siitä et maininnut mitään, oletko tuon jo tehnyt.
.
Jos se on se keltainen merkkivalo, jossa on tippakannun kuva, niin tuo ilmaisee öljynlisäyksen tarpeesta. Eipä muita öljyyn liittyivä valoja pitäisi ollakaan, edes paineelle.
Eri yksilöissä valo syttyy hieman eri kohdin, omassa esim. jo ennen kuin tikku on vajennut puoleen väliinkään asti.
Joissain taas viimeisen neljänneksen kohdalla tai sen altakin.
Mutta tarkista hetimmiten, kun on syttynyt eka kerran, tästä tiedät osapuilleen kuinka kiirellinen lisäys on. Mittatikku on kuitenkin se ainoa oikea mittari ja tarkastus mieluusti aina samoissa olosuhteissa, ts. tasaisella alustalla.
Ajoin jotain 100 km/h ,kun vedin kickdown:lla kiihdytystä =>loppunopeus jotain 190 km/h
niin alkoi öljyvalo palamaan välillä vilkkuen.
Paniikissa seuraavalta rampilta ulos ,mittasin
öljyn määrän ,se näytti ½ väliä ,ehkä vähän alle : eli tuossa
öljyvalossa taitaa olla aika iso turva markinaali!!
Aikaa myöten anturiin kertyy likaa ja anturi saattaa sytyttää merkkivaloa, vaikka öljynpinta olisi vielä sallituissa rajoista. Vaivaan auttaa anturin irroitus ja huuhtelu esim.polttoöljyssä.
Itse säikähdyin kunnolla kun valo syttyi ja kaadoin suosiolla litran öljyä koneeseen sen kummemmin katsomatta tikkuun- olihan öljyillä ajettu 8000km. Valo sammui, mutta syttyi uudestaan 300km ajon jälkeen! Ekana tuli mieleen, että ei saatana nyt on jotain pahasti vialla ja kone kuluttaa öljyä sikana! Tarkastus tikusta ja öljyä löytyi vielä 5. mittauksen jälkeenkin lähes ylämerkistä. Soitto tutulle mersukorjaajalle ja sain tietää anturin likaantumisen olevan aika yleinen vaiva. Jos tikun mukaan kerta öljyä on ja paineet pysyy korkeella, niin ei hätää.
entäs sprinterin 2,9td -98 alarajan merkkivalo palanu viimeisen vuoden..