tässä kertomus kun olen käynyt koeajamassa eri autoja kun kuuluisa autokuume on iskenyt, tosin nyt se on menossa ohi....
kuitenkin:
honda crv diesel...186cm kuski ei saa penkkiä tarpeeksi taaksen jotta jalat olisivat luonnollisessa asennossa...jäi pelkiksi kylmätyypeiksi vehon pihalla kone käynnissä.
mb 200cdi...penkit niin pienet että suorastaan vaikea istua...ohjaus on jostain vanhasta traktorista tai muusta työkoneesta....harkitaan kuitenkin vielä vähän statuksen takia.
toyota avensis d4d....jo ovea kiinni laittaessa luulin olevani pahviautossa, sellaisen rämähdyksen ovi piti kiinni laittaessa...lyhyen koeajon jälkeen todettiin että ei kiitos enää koskaan japanilaista autoa....primera käytiin kuitenkin kylmäistumassa veljeni luona, täyttä paskaa....
bmw 320d.....karu kuin armeijan bancco sisältä ratti niin ohutkehäinen että luulisi tarkoitetun naisille...kytkin,jaru ja kaasupolkimet ihmeellisessä asennossa ja kytkimen liike todella pitkä, vaikea sopeutua istuma-asentoon jossa maataan lattialla ja sitten pitäisi vielä koittaa ajaakin...huhuhu, se siitä bmw:n esimerkillisestä ergonomiasta....
volvo s40,v50,v70,s80.....pikkuvolvot todella ahtaita, voisi verrata kilpailijoiden pienimpiin malleihin jos edes niihinkään....penkit kapeita ja lyhyitä jne. isotvolvot traktorimaisen tuntuisia sekä todella kankeita ajettavia, ajamisen hauskuus puuttuu kokonaan, paitsi tehokkaimmissa malleissa suoraan ajettaessa (mutkiin taittuu edelleen kuin traktori) ja vanhahtavia kaikin puolin...ei kiitos, ja lisäksi vielä kaikki tarvittavat varusteet joita muista autoista suunnilleen löytyy pitää tilata lisävarustelistalta....kasaa oma volvosi!
ford mondeo....ei käyty edes koeajamassa kolmen vuoden omistamisen jälkeen kun eroon päästiin...ei kiitos. auto ei ole muuttunut mihinkään ja samat lastentaudit vaivaa uusiakin malleja....ovet (ruoste),nivelet,jarrut,ohjausakseli,takaluukun lukot,jne. tämä kaikki kuultu jo vaimon veljeltä jolla 7kk vanha mondeo....ei kiitos.
saab 9-3....ihan jees muuten mutta ihmeellisiä kompastuskiviä olivat avainten sijoittelu ja sisä design....dieselinä ei kovinkaan hurmaava...
opel vectra d.....ohjaus aivan kuin leijuisi jollain ilmapatjalla...sisältä todella karu vaikka ottaisi kalleimman mallin...myyjän kommentti "saksalaista yksinkertaisuutta"....ok.
hyndai ja kia.....kiinnostavia malleja mutta dieseleitä ei ollut vielä saatavana koeajoon....tosin bensamalleja hallissa tarkastellessa tuli halpa maku...ovet rämähtelee jne. design vanhahtavaa ja ihmeellistä....
vaihtoehdoksi (todellinen) jäi edelleen audi...mutta kun munaa ei viitsi munaan vaihtaa niin.....odotellaan vielä vuosi.....
kuitenkin:
honda crv diesel...186cm kuski ei saa penkkiä tarpeeksi taaksen jotta jalat olisivat luonnollisessa asennossa...jäi pelkiksi kylmätyypeiksi vehon pihalla kone käynnissä.
mb 200cdi...penkit niin pienet että suorastaan vaikea istua...ohjaus on jostain vanhasta traktorista tai muusta työkoneesta....harkitaan kuitenkin vielä vähän statuksen takia.
toyota avensis d4d....jo ovea kiinni laittaessa luulin olevani pahviautossa, sellaisen rämähdyksen ovi piti kiinni laittaessa...lyhyen koeajon jälkeen todettiin että ei kiitos enää koskaan japanilaista autoa....primera käytiin kuitenkin kylmäistumassa veljeni luona, täyttä paskaa....
bmw 320d.....karu kuin armeijan bancco sisältä ratti niin ohutkehäinen että luulisi tarkoitetun naisille...kytkin,jaru ja kaasupolkimet ihmeellisessä asennossa ja kytkimen liike todella pitkä, vaikea sopeutua istuma-asentoon jossa maataan lattialla ja sitten pitäisi vielä koittaa ajaakin...huhuhu, se siitä bmw:n esimerkillisestä ergonomiasta....
volvo s40,v50,v70,s80.....pikkuvolvot todella ahtaita, voisi verrata kilpailijoiden pienimpiin malleihin jos edes niihinkään....penkit kapeita ja lyhyitä jne. isotvolvot traktorimaisen tuntuisia sekä todella kankeita ajettavia, ajamisen hauskuus puuttuu kokonaan, paitsi tehokkaimmissa malleissa suoraan ajettaessa (mutkiin taittuu edelleen kuin traktori) ja vanhahtavia kaikin puolin...ei kiitos, ja lisäksi vielä kaikki tarvittavat varusteet joita muista autoista suunnilleen löytyy pitää tilata lisävarustelistalta....kasaa oma volvosi!
ford mondeo....ei käyty edes koeajamassa kolmen vuoden omistamisen jälkeen kun eroon päästiin...ei kiitos. auto ei ole muuttunut mihinkään ja samat lastentaudit vaivaa uusiakin malleja....ovet (ruoste),nivelet,jarrut,ohjausakseli,takaluukun lukot,jne. tämä kaikki kuultu jo vaimon veljeltä jolla 7kk vanha mondeo....ei kiitos.
saab 9-3....ihan jees muuten mutta ihmeellisiä kompastuskiviä olivat avainten sijoittelu ja sisä design....dieselinä ei kovinkaan hurmaava...
opel vectra d.....ohjaus aivan kuin leijuisi jollain ilmapatjalla...sisältä todella karu vaikka ottaisi kalleimman mallin...myyjän kommentti "saksalaista yksinkertaisuutta"....ok.
hyndai ja kia.....kiinnostavia malleja mutta dieseleitä ei ollut vielä saatavana koeajoon....tosin bensamalleja hallissa tarkastellessa tuli halpa maku...ovet rämähtelee jne. design vanhahtavaa ja ihmeellistä....
vaihtoehdoksi (todellinen) jäi edelleen audi...mutta kun munaa ei viitsi munaan vaihtaa niin.....odotellaan vielä vuosi.....
Vastaukset 49
Vanhimmat
Käytä Bussia, vaikka taidat niistäkin löytää jotain haukuttavaa. Tommoisella negatiivisella ennakkoasenteella elämä on vaikeeta, eihän täydellistä autoa ole keksittykkään eikä keksitäkkään että ne jokaisella paidankuluttajalle täydellisesti sopisivat. Tilaa tehtaalta itsellesi sellainen auto minkä haluat, ei taida persaukisen rahkeet siihen riittää. Ketään ei kiinnosta sinun houreiset höpinät mikä sulle on hyvää. Useimmille ne pienillä puutteilla kelpaavat mainiosti. Eivätkä näe mitään ongelmia ,mitkä sinulle on ongelma.
Enpä haluaisi tuomoisen valittajan lähelläkään olla, taatusti epämielyttävä tyyppi.
peugeot 407....kuka tämän hetkinen autonvalmistaja laittaa mallisarjansa huippuvarusteltuun malliin plyyshipenkit???? haloo hei....ja tekee autoon niin pitkän ja epäkäytännöllisen kojelaudan että et varmasti pidä vähänkään ahtaissa paikoissa ajamisesta...sitäpaitsi miten voi auto olla ulkoa niinkin epäsuhtaisen muodot omaava kuin tämä ranskatar jota mukavaksi kerrotaan ajaakin? missä se mukavuus on kun olet ensin kierähtänyt penkille ja farkut on kääntyneet jalassa ympäri tarrauduttuaan plyyshipenkinpäälliseen.....ja ajoasento on kuin....kuin....
citikka c5....sama kuin edellinen paitsi lisäykseksi löysä ja epämukava joisitus josta ei tarvitse etsiä niin urheilullisuutta kuin mukavuuttakaan....onko se mukavaa kun auto kääntyy kallelleen 45 astetta kun ajat mutkaan normaalilla nopeudella?....
no katsos nyt voin sitten kertoa mitä malleja tällä hetkellä harkitsen vakavasti kuitenkin....
honda accord diesel...audi a4 diesel...siinä ne taitaa olla tämän hetken fiksuimmat minulle....näiden keskinäisen paremmuuden ratkaisen sitten koeajamalla molemmat kunnolla....tai no audia paljon tartte ajella kun alla on vajaan vuoden vanha diesel a4 nelkku.....
ainiin se bussi....niissä on liikaa paskalle ja viinalle haisevia pummeja....ja niitä ajaa nykyisin vain yönmustattimot....riittääkö? ja ilmastointikin puuttuu....
kopio. Tarkoitettu hölmöille, jotka maksavat maltaita kuvitellessaan ajavansa kansanautoa paremmalla kotterolla.
volkkari kuskit ajattelee juuri pönkittääkseen mieltään noin...mutta todellisuudessa vain asia menee niin että volkkari kuskilla ei ollut rahaa parempaan laatuun sekä designiin jne. ja joutui tyytymään konsernin heikkovaraisemmille tarkoitettuihin kulkuvälineisiin....
katsos siksi vw konsernilla on merkit....
seat=varattomat ja pakolaiset
skoda=työssäkäyvät pienipalkkaiset
vw=pikkupomot
audi=ne joilla on varaa ostaa se mistä pitävät....
valitan puolestasi...rukoilemaan en viitsi...buahhahahahahahahhahaha
- KUKA autonvalmistaja,pitäisi varmaankin olla MIKÄ.
- Plyyshi-istuimia ei ole mikään pakko autoonsa ottaa,toisaalta sellaiset saa halutessaan lähes jokaiseen merkkiin.
- Mitä ihmettä kojelaudalla on tekemistä ahtaissa paikoissa ajamisen vaikeuden kanssa.
- Mitä tekemistä ennen ajoon lähdettävillä asioilla on auton ajomukavuuden kanssa?Jos sinulla vaikka on paskat housussa noustessasi autoon,niin ei kai se auton ajomukavuuteen vaikuta,autolla ajamisen mukavuuteen ehkä.
- C5:sta ei ole suunniteltukaan urheiluautoksi,ei sen jousitus kuulu urheilullinen ollakkaan.Viitosen mukavuutta taas ei kukaan muu aseta kyseenalaiseksi kuin sellainen,joka ei sellaisella ole koskaan ajanut taikka joka nyt vaan periaatteesta haluaa sitä haukkua.
- Mitä tarkoittaa,kun auto KÄÄNTYY kallelleen,eikös auto silloin KALLISTU?
- Voin vakuuttaa kokemuksesta,että mehujousinen Citikka ei varmasti kallistu yhtään sen enempää mutkissa kuin muutkaan autot,ajat sitten normaalia tai epänormaalia ajonopeutta.
- Tuntuu,että mikä tahansa auto on liian "fiksu" sinunlaisellesi ihmiselle.Toki auto on esine,se ei edes voi olla fiksu,mutta turhaanpa sitä sinulle kertomaan.
citikka osastolle pysähtymättä lähtöruudun kohdalla.....kiitos.
Audi-osasto.Otsikossa kyllä lukee "Kertomuksia autoista".Enkä kyllä arvostellutkaan Audia,ainoastaan tuota epämääräisen tarinan kirjoittanutta järjen jättiläistä.
Jos Audin omistajat ovat tälläisia - ei kiitos. Se
on sitten Saab 9-3 farmariin tyydyttävä.
tässä sinun todellisuutesi:
jäi auto ostamatta kun ei ole rahaa eikä koskaan ollutkaan, jatkan siis naapurilta lainaan saamallini saab 96 (u-boat) ajelua.
näin se menee sun juttus oikeesti.
Mutta ei niin pahaa jottei hyvääkin. Jos tulis uusi reissue Saab 96 myyntiin niin heti ostaisin vaikka lainarahalla. Mikä ajaton moderni muotoilu siinä autossa olikaan.
oletko ihan tosissasi että jätät jonkun asian ostamatta toisten käytöksen takia?
todellisuudessa noin kirjoittavat ne joilla ei ole aikomustakaan ja yleensäkään mahdollisuutta ostaa sitä mistä puhuvat.
todellakin uskon aikaisemman kirjoittajan tarkoittavan juuri sitä mitä kirjoitti ja sen olevan kohdallasi todellisuutta!!!
kiitos kuitenkin hyvästä provostasi ja kohtuullisen tyhmästä ajattelutavastasi.
osallistu keskusteluun sitten kun saat ajokortin....
että saabismi on sairautta ja loppuu vain luodilla!
jätin minäkin kommenttisi takia ostamatta kalleimman saabin...siirryin skodan käyttäjäksi koska kaikki järkevät ajavat skodalla!
Vielä 80-luvulla Audi oli VW:n huono kopio.
sitten kun saat hyllytetyn korttisi takaisin mene ja osta lada.
Saiskos mallia, ikää ja ajokilometrejä?
Olen tässä audeja katellu, mutta ei viittis maksaa liikkeille välityspalkkioita.
A4 1.9TDI man. -06 ajettu 28tkm
vaihtohetkellä joka varmasti menee -07 maaliskuulle mittarissa noin.35-40tkm.
musta,vaalea sisusta (kangas)...sumuvaloa jne. kohtuu vakiovarustein...audi concert 9kaiutinta.
auto rekisteröity huhtikuussa -06, uutena siis....
-96 ja ajettu yli 280 tkm, tarkkaa tietoa kilometreistä ei ole, kun on tuontiauto.
Itse autoja koeajaneena totean että A4 on ollut yksi pienimpiä ja ahtaimpia ajamiani autoja. Valitit tuossa alkuviestissä noiden muitten autojen tiloja mutta ainakin puolet niistä on tilavampia kuin tuo A4:nen. Lisäksi audin sisustuksen laatu on todella heikko. Meikäläinen käyttää pilkkien pinoitukseen samaa "kromi" teippinauhaa mitä audi käyttää ohjaamonsa ehostukseen.....
hohhoijaa. muuta ei jaksa kommentoida...jälleen yksi joka on netistä katsonut hinnat ja lähtenyt sitten maksalaatikkoa ostamaan, sen enempiä koeajoja koskaan tekemättä.
moikka sulle sinne autokouluun vaan.
No onhan se audi kaikista paras.
Voisitko edes tätä kommentoida?
olenko nyt aikuinen mies?
vaihtoehto mahdollinen että tekisit auton itse tai käyppä kuormaautoja ajamassa niissä on ainakin ergonomia kohdallaan
joo ihan hyvä idee, ja kuorma-autoja olen kokeillut....joskus taannoin olin ammattikuljettajana 10 vuotta...että siitäkin on kokemusta....kuorma-autot muuten on nykyisin jo lähes henkilöautojen veroisia....tai ainakin parempia kuin monet mainitsemani....mutta kuorma-autojen käyttökulut vain hipoo pilvissä....25-35L/naftaa / 100km hiljaa ajettaessa jne....ja se rajoitin....muuten ihan jees.
eihän noi kulut nyt niin kovat ole ,riippuen onko rahapussi kunnossa mutta toi rajoitin
tai sitten oikeasti hanki edes vanha auto. Muka sulla -06 TDi ja ammattikortti. HEH
mikä ihmeen ammattikortti? tarviiko sellaisen nykyisin? mulla on vain ABC korrti jolla olen kuorma-autoa ajellut monessakin eri firmassa aikoinaan....siis nuorena...
ja se vale sinulle:
vuositulot nyt yrittäjänä siinä 120t€....meneehän siitä verot tietty mutta elossa ollaan....voisitko sinä valehdella jotain?
vaikka sen että et ole jakomäen sosiaalihuollon vakio asiakas?
t:minä vaan.
ei siitä yrittäjälle paljon jää. Jakomäki on sinulle varmaankin tutumpi, kun on kotipaikkasi.
Liikevaihto voi olla vaikka 100miljardia ,mutta se ei merkkaa paskaakaan ,jos yritys ei tuota tulosta.
liikevaihto ja tulot on kaksi eri asiaa....mutta kuka sinulle siellä jakomäessä asian olisikaan opettanut.....? ei kukaan.
niihin auton liisauksiin.
oletko sinä se? taidat olla hei...niin tyhmä olet että pahaa tekee....miten liisaaminen liittyy liikevaihtoon tai tuloihini?
liikevaihtoon tietysti niin että leasing maksu on täysimääräisenä vähennyskelpoinen kun taasen esim.firmalle ostetusta autosta saa poistot ja alvi vähennyksen (25%/v/3v)....
tuloista vähennetty autoetu on sitten niin vaikea asia että sinulle taitaa olla jo edellisen sulattelun jälkeen sen verran vaikeaa jotta parempi jättää selittämättä?
täyden ja autoedun varmaan eroitat toisistaan, vai jutellaanko siitäkin ja sen laskentatavasta verotuksen sekä muunkin kannalta?
westend kuuntelee.
mutta kirjanpidolla voidaan tehdä ihmeitä noissa luvuissa liikuttaessa....aina kirjanpito ei tavalliselle ihmiselle kerro mitään firman menestyksestä jollei osaa oikeita lukuja esim. vuosikertomuksesta etsiä ja tulkita.
monet "nollatulosta" tekevät yritykset ovat todellisuudessa vakavaraisia ja tuottavat omistajilleen todella suuria summia...monesti takana voi olla sijoitusyhtiötä jne. muutakin järjestelyä....noissa lukemissa ihan oikeasti pelataan aika kovaa peliä...
no kuitenkin olit ihan oikeassa, vähän.
noin pienillä tuloilla koko Espoolle.. Miten Suvelassa ovat baarit olleet jouluna avoinna?
mutta en ole koskaan suvelassa käynyt kuten en espoon keskuksessakaan (alueet tiedän onneksi ja osaan välttää...)....onneksi on varaa sen verran naftaan että voi käyttää molemmat alueet kiertäviä teitä....turunmoottoritie,finnoontie (harvemmin onneksi),kehäIII.....
miten jakomäessä muuten menee....sataako siellä jo paskaa kuten yleensä noilla pa-alueilla tuppaa tapahtumaan?
varustetun kundin bisnes on varmaan tyhjien pullojen keräily.Ansio 120e vuodessa loput tulot sossusta ,auto lainassa sukulaiselta.Esim. tollanen paskan sadattaminen paljastaa kuinka suuresta järjen jättiläisestä on kyse
Ja osa pelaa itsensä pussiin.
Kyllä eivät ole kovinkaan pysyviä tällaiset velkarahoilla perustetut miinusyritykset.
Se vasta kovaa peliä on ,kun velkojat kerää pelaajan ja sukulaistenkin omaisuudet.
Olisivatpa sivistys ja tyylitaju edes hiukan seurailleet tuota kuviteltua tulokehitystä....
näin se menee että kyllä ne volvot ja bemarit on ulottumatt...eiku siis kauhian huanoja. valinta kohdistuu karuun mutta asialliseen audi-skodaan, joka ei oo enää nykyisin itäauto, eihän oo eihän....
minkäs olet päättänyt tänään ostaa?
Muutenkin aika pieni sisältä ja ahdas/kapea takaluukku. Mutta jos koko ei ole ongelma niin ehdottaisin Lexus IS220d, Audin kokoinen, mukava ja hiljainen.
eipä ole tullut mieleen...käynkin koeajamassa heti huomenna....en niin kauhiasti ole japanilaisten fani mutta kieltämättä kun laitoit tänne viestiä niin itsekin muistin juuri lukeneeni aikaisemmin tuosta diesel versiosta joka silloin oli tulossa....
olen nähnyt liikenteessä noita lexuksia ja näyttää ihan kivalta peliltä....
kiitos vinkistä.
koeajoin siis ehdottamasi lexuksen dieselin...ja näin se meni.
muovinen tunne sisällä, nahkapenkit pienemmät kuin audissa ja huonompi sivutuki ja ryhti yleensäkin, tunnelma muutenkin ahtaampi kuin audissa, puuttuu kaistanvaihtovilkku (3krt), missä ne 177hv ja 400nm väännöt on?...ilmeisesti todellakin paperiprovoa kilpailijoita varten?!, ajonvakautus töksähtelevää (ilmeisesti aika vanhanaikainen?) mallia, vaihteensiirto kankea ja pitkäliikkeinen, kytkin kuin bemarista(pitkäliikkeinen),laatuvaikutelma samaa tasoa kuin avensiksessa ja corollassa (sieltähän ne kojelaudan osat on ilmeisesti lainassakin?)...
takavetoisena ei todellakaan sovi suomen talveen eikä luikkalle (trc hakkasi koko ajan,paitsi suoralla kun olisi tarvinnut tehoa
ei vakuuttanut 48.000€ hintaiseksi itseään missään nimessä, vastaavalla hinnalla kilpailijoilta löytyy todella huomattavasti haluttavampia vaihtoehtoja jopa nelivetoisena.
plussia oli todella hieno luxus-esitekirja! johon on todella laitettu rahaa jotta saataisiin luotua luxusta jota todellisuudessa ei ole!
varmasti ihan jees auto jos ei ole kriittinen ja välitä mitä maksaa ja mistä?.
ihan hieno kokemus kuitenkin ja vahvistaa autoni valintaa hyvin.
telajärven autotehdas,sieltä saattaa löytyä mieleinen
Oli mullakin itseasiassa kolmekin eri B5 Audia (1998-2000). Hyviä olivat kaikki vaikka noin 120 tkm paikkeilla frmarissa alkoi edessä kolisemaan, mutta niistä kait selviää aika pienillä korjauksilla. Nyt on alla Astra 2005 farmari kun rahat ei riittäneet uuteen A4 dieseliin.
tosi hyvää tekstiä näin välipäivien ratoksi tämä keskustelu, hyvin kerkkäästi kansa reagoi asialliseen pohdintaan mahdollisesta vaihtoehdosta audille. kaikki nämä asiat kun on mielipide ja maku asiaoita joihin ei ole yhtä ainoaa oikeaa vastausta olemassakaan. Suomalaiskansalliseen tapaan sanan säilälentää. Ootkos muuten tsekannut saman konsernin muut vaihtoehdot miten tarkasti?
kyllä nuo vw konsernin tuotteet on tuttuja...
mutta audi sopi noista itselleni parhaiten ja miellytti myös silmää eniten...nämähän on valintoja joita jokainen tekee omassa päässään mutta siinä olen samaa mieltä kanssasi että herkkähipiäistä on porukka jos kritiikkiä tulee...kertomani seikat koeajoilta kun ei eivät taida olla totta?
amerikkalainen auto. Ne on tehty meikäläisille nopeuksille ja ne ovat talvella lämpimiä ja kesällä viileitä. Istuimet ovat mukavia, tilavia ja auto on äänetön lipuessaan eteenpäin. Ne ovat kevyitä ohjata ja ajo-ominaisuuksiltaan erinomaisia. Luotettavimpia autoja, kuin yksikään eurooppalainen kottero. Minulla on ollut mersuja, bemareita, pösöjä etc, mutta ei koskaan volkkaria eikä audeja koska en harrasta kansanautoja. Jenkki on tälläkin hetkellä eikä sitä tarvitse kenellekkään vollottaa. Se on huippu.
newer mutta en koskaan, kiitos.
isoja ulkomuodoilta ja pieniä sisältä (paitsi 300c)....lisää en viitsi listata niistä. kolmesatasen ajoin ja muuten ihan täydellinen mutta valtavan kokoinen panssarivaunu stadin liikenteeseen...todella yksi hienoimmista autoista joita olen ajanut (mb-diesel toimii upeasti ison korin kera)...upea.
armeijan bancco!
Taidat olla sivarihinuri!
minä olen 191cm pitkä ja mb-500 sarja on mulle sopiva. sieltä löytyy istuinasentoja vaikka kuinka pitkille ja ovet eivät kolahda kiinni mennessä ohjauskin on tunnokas ja 300hv liikauttaa nätisti autoa,yksi puute löytyi,mulla ei ole 120000€:a ylimmääräistä laittaa autoon ja osamaksukaan ei käy kun kuukausierä on 4000€:a joten????????? mille alkaisin??????