Aiemman Evo-ketjun linkistä löytyi kuvia GTA modificata-mallista. Aika häijy. Etuveto (?) ja 300 heppaa...huh.
http://homepage.mac.com/nizam/PhotoAlbum32.html
http://homepage.mac.com/nizam/PhotoAlbum32.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kohtalaisen häijyn näköinen... Mutta nuo takalokasuojien pokkaukset.. Hyi.
...on mutta kylkien pokkaukset veks, pilaavat meinaan korinlinjoja aika pahasti...
niin ja kyllähän tuo kaipailee kovastikkin jo nelivetoa ainakin tehojen puolesta...=)
Se mopo on 156 Gtam eikä siis niin kun virheellisesti kirjoitit Aito Gtam.
Olin epätarkka. Se todellakin on 156 GTAm. Mutta mainitsemaasi Gtam-mallia ei ole edes olemassa.
GTAm sen sijaan löytyy. Se näytti tuollaiselta:
www.carsfromitaly.com/alfaromeo/ motorsport_alfa.html
...toinenkin tarkennus. Puhuin modificatasta, mutta ainakin originaali GTAm taisi olla maggiorata tms. Ferrareissa m=modificata.
Niin Tony Adriaensens mukaan kyseessä on GT sarjan kori ja Am tarkoittaa hänen mukaan American. Kyseessä siis ei ole alumiinikorinen auto vaan teräskorinen joka on modifioitu alumiini- ja / tai lasikuitu osilla. Lisäksi suuri ero GTA:han verrattuna on että GT Am ei ole juustohöyläkeulainen. Ja jos ihan tarkkoja nyt sitten ollaan niin auton malli kirjoitetaan tuossa otsikossa mainitussa muodossa eli välilyönti T ja A kirjaimen välissä. Ainakin näin kaikissa luokituspapereissa lukee. Mutta tietenkin tuo GTAm muoto on myös yleisesti käytössä. Niin kun otsikossa mainitsin kyseessä oli lievä provo koska olen kyllästynyt siihen että tuo olennainen etuliite 156 jätetään pois. Kaikella kunnioituksella. Voidaan kirjoittaa vaikka lisääkin, samasta aiheesta löytyy paljonkin mukavaa mainitsemisen arvoista.
Originaalista GTA:stahan tehtiin monia eri variaatioita. David G. Stylesin (AR - The Spirit of Milan) mukaan GTAm-mallia tehtiin kahtena versiona: 1750GTAm (220hv) ja 2000GTAm (240hv). Hauska GTA oli varmasti myös GT-SA. Ihan keskustelun ylläpitämiseksi, millainen peli se oli?
En osaa sanoa omakohtaisesti pelistä mitään, valitettavasti. Alleggerita kirjassa siitä löytyy kyllä aika paljon tietoa, yht 17 kpl A4 sivua. Jos kaipaat jotain erityistä tietoa siitä, voin kyllä katsoa löytyykö kirjastani. Edelleen kaipaan tietoja Suomessa olleista GTA autojen kohtaloista, olisiko täällä vielä joku kori tallessa. Olisi nimittäin erittäin mukavaa kunnostaa seuraavaksi pala Suomen autohistoriaa. Nyt kun oma Gtj on kesäisin käyttöautona niin ehtis keskittyä taas isompaan urakkaan.
Omakohtaisia kokemuksia tuskin löytyykään, sillä kyseessä on yksi harvinaisimmista sodan jälkeisistä Alfoista. Kyseessä oli (remmi?)ahdettu versio GTA:sta ja sitä valmistettiin vain kymmenen kappaletta 1967-68 (Styles). Mukavat 220 hevosta ja 150 mph huiput.
Suomen GTA-kannasta en omaa tietoa. Mahtaako olla enää autoja maassa...
Niin koneita valmistettiin n. 10kpl mutta autoihin niitä on alunperin asennettu n. 4-5 kappaleeseen. Ahtimia oli 2 kappaletta ja ne toimivat öljypaineella.