amerikkalainen auto on todella hyvä.
itselläni on chevrolet lumina ltz.
auto on hiljainen, vie vähän bensaa kokoonsa nähden ja sitä on mukava ajaa.
kertokaa kokemuksianne amerikkalaisesta mukavuudesta.
en henkilökohtaisesti ymmärrä niitä jotka valittavat jenkkiautoilla ajajista jne.
mistä se johtuu?
itselläni on chevrolet lumina ltz.
auto on hiljainen, vie vähän bensaa kokoonsa nähden ja sitä on mukava ajaa.
kertokaa kokemuksianne amerikkalaisesta mukavuudesta.
en henkilökohtaisesti ymmärrä niitä jotka valittavat jenkkiautoilla ajajista jne.
mistä se johtuu?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Minulla on vasta ensimmäinen Jenkki (Chevrolet Caprice Classic) omistuksessani, joten en voi kertoa pidemmältä ajalta. On kyllä ihanaa ajaa automaatilla, kun ei tarvitse vaihteiden kanssa askaroida, varsinkin kaupunkiajo on kivaa :)
Ohjaustehostin on myös hyvä varuste ja olisi kyllä oltava pakollinen kaikissa autoissa ! Ajoin nimittäin kerran Jenkkini omistamisen aikana tuttavan vanhempaa etuvetoista Hondaa,
jossa oli todella RASKAS ohjaus -> kyllä tuli Jenkkiä ikävä Hondan kanssa sumpliessa parkkipai-
kalla !
Tykkään myös sähköisistä penkeistä, eikä sähkö-
ikkunoistakaan haittaa ole. En tosiaankaan ole ns. tekniikan ihailija, enkä osta autoa pelkkien varusteiden vuoksi, mutta en em. ominaisuuksia poiskaan antaisi ! Halusin Jenkin, koska 50-lukua ja Amerikkaa diggaan, tosin vielä ei ollut varaa ns. wanhaan Jenkkiin eli käyttöauto ensin.
Tykkään itsekin Luminasta, mutta en halunnut sitä siksi, koska se on etuvetoinen. Olen ajanut 20 vuotta takavedoilla, joten samanlaisen vetotavan omaavissa aion jatkossakin pysyä. Ei sen kesäkeleillä ole väliä, mutta talvella en halua etuvedolla ajaa, koska olen sellaisella nuoruudessani ojaan joutunut. Tietenkin nämä ovat asioita, jotka vaativat tottumisen, mutta vastaavasti jonkun, joka on ajanut AINA etuvedoilla talvella, olisi ilm. hankalaa ajaa takavedolla, kun ei tietäisi kokemuksesta, miten se käyttäytyy esim. liukkaalla tiellä.
Tasaisesti Capriceni kulkee eli oikein mukavaa on sellaisen ohjaimissa olla. Suosittelen kyllä Jenkkiä muillekin naisille, eikä kannata pelätä auton isoa kokoa, kyllä siihen tottuu ja oppii määrittämään ulottuvuudet.
---
Mainitsemastasi asiasta valittaminen johtuu ilm. kateudesta, ennakkoluuloista, epätietoisuudesta. Monet sellaiset henkilöt, jotka morkkaavat Jenkkiautoja, eivät ole itse niillä koskaan ajaneet tai edes kyydissä olleet. Automaattivaihteiston toimintaa ei myöskään aina ymmärretä ja siksi epäillään/luullaan sen olevan helposti rikkoontuva. Tietysti eurooppalaisissakin autoissa ovat nykyisin jo automaatin yleistyneet, mutta varmasti se vaikuttaa vieläkin, kun euro-autoissa ei ole niitä aikoinaan ollut eli ne eivät siksikään ole tuttuja, kuten manuaalit. Luulen, että Venäjän läheisyys vaikuttaa myös jotakin siihen, että Jenkkiautoja pitää parjata.
Monilla on sekin taustalla, kun ei itsellä ole rohkeutta tai varaa hommata Jenkkiä, niin sitten pitää mollata niitä, joilla sellainen on. Ainahan vähemmistöjä katsotaan negatiivisesti, mutta minua se ei haittaa, koska olen päättänyt pitää Jenkin, vaikka siitä minulle mitä tahansa motkotettaisiin !
Mitäpäs tuohon edelliseen Caprice-kuskin kirjoitukseen on lisäämistä.
Itselläni on ollut jenkkejä 16 -vuotiaasta asti, nyt on yli 30v. mittarissa.
Ajo-autoina aina amerikkalainen, nyt taloudessa 2 kpl Caprice-sedania, toinen "sämpylä" ja toinen laatikko-mallinen.
Ovat sitten upeita ajaa...vaikea sanoin kuvailla ellei koskaan ole oikeeta USA-autoa ajanut.
Suosittelen!
Kerrankin hyvä teksti suomi24:ssä! Minä olen Chryslereihin suuntautunut jenkkiharrastaja. Ensimmäinen oma autoni on LeBaron 3.0 V6, se on USAn tuontiauto..mailimittari jne. Olen haaveillut myös Ameriikanraudasta joka voisikin olla se V8 Cordoba :)
Chevrolet Camaro Iroc on myös toivelistallani :)
Itse hankin työsuhdeautokseni vuonna 1995 vuosimallin -92 Chevy Blazerin S10, jossa oli mittarissa 92 000 km. Ajoin sillä vuoden aikana noin 60 000 km. Jouduin työn puolesta ajamaan paljon talvellakin alempitasoisia teitä. Mitä huonompi keli, sen enemmän tuli autoja takavalot edellä vastaan. Vene nousi jyrkältä rantapenkalta kuin höyhen ja polttopuukuormat tulivat metsästä kärrytietä pitkin kevyesti. Pidin autosta todella paljon. Kulutus oli tietenkin 4.3-litraisessa kohtuullinen - maantiellä 11-12 litraa. Kun lähdin firmasta pois ja perustin oma yrityksen, niin auto jäi tietenkin edelliselle työnantajalleni.
Sitten oli pari vanhempaa Volvo 740, mutta sitten vaihdoin ysineloseen Chevy Corsicaan 3.1 V6, jolla oli ajettu 160 tkm. Corsica on ollut mainio vehje. Verrattain hiljainen, erinomainen vääntö ja tehoja riittää ohituksiin. Automaattilaatikko vaihtaa hienosti - lähinnä sen huomaa vain kierroslukumittarista. Hyvä varustelu ilmastointeineen. Autossa nyt 204 tkm mittarissa eikä suurempia murheita ole ollut. Ajovalot ovat hiukan huonot, mutta pitkät ovat hyvät, kun johdotettiin valot uusiksi ja kahdennetut valot palavat molemmat pitkillä. Kulutus kohtuullisen alhainen - noin 7-7,5 l maantiellä.
Nyt taidan vaihtaa sen Luminaan, joka tarjoaisi hiukan enemmän tilaa ja olisi tietty muutaman vuoden uudempi.
vai jenkki he he.
ei ole Daevoo, vitun idiootti!
Ota asioista selvää, enenkuin kirjoittelet kommenttejasi...
Pätee muuten JUURI SINUUN!!
jos lada olis ostanut daevoon,niin nythän teillä olis ladat.jep.jep.
tätikin olisi setä, jos.....
Ja lisätään nyt vielä vettä myllyyn,näissä nykyisissä mainoksissa jossa mainostetaan muka chevrolet merkkiä (Daewoo)eli kaikki pikku kipot joita sanotaan chevyiksi ISOLLA KIRJAIMILLA mainitaan GET REAL eli hanko oikea chevy.Eipä ole mainosten tekijä ajatellut mitä kirjoittaa. Itselläni Lumina LS ja -61 BISCAYNE.
blazer -98 on automme, ja jenkki tulee aina olemaan. koska - sähköpenkki nam
- automaatti nam
- automaattinen ilmastointi nam
- neliveto tarvittaessa nam
- lämmin talvella nam
ja muut mukavuudet .
viehän se bensaa mutta viehän ne nipponin huurre kaapitkin, eihän niistä pakkasella ulos näe.
kun tähän mukavuuteen on tottunut ei siitä voi luopua.
Kaiholla muistelen vielä vuodentakaisia aikoja kun Blazerilla päästelin... Japanista tuotettiin pari vuotta sitten. Oli ajettu karvan verran päälle 60 000 ja aivan vimpanpäälle kunnossa. (Suosittelen hankkimaan japanista! ja jenkkejä nimenomaan, on ratti siellä puolen missä pitääkin...)
Ohitukset oli nannaa, kun nastan survas lautaan, niin selkärankaa sai kaivaa selkänojasta... Moottori vain murahti ja sitten mentiin eikä meinattu! Luulis että olis raskas ja hidas ja laiska, mutta se oli kaikkea muuta. Ja renkaat vinkui stadissa oikein ameriikan malliin... Eikä tosiaan tarvinnut talvella aurata edes pihaa, saati murehtia seuraavan aamun säätä. Aina perille, ilman ongelmia. Rakastin sitä autoa!
No, erossa jäi ukolle ja mä sain helvetin v..tun ooppelin paskan. Omega farkku 2.0 ja aivan syvältä. Kuluttaa samanverran kuin letukka ja ohituksissa sitä saa polkea kuin huonotapaista naista. Kolmosella lähtee, jos lähtee... Sisäpaneelit irtoilee ja muovit lohkeilee, auto kootaan varmaankin erikeeperillä. Vituttaa moinen loota niin, etten ole viitsinyt pestäkkään sitä puoleen vuoteen. Mutta vielä ei pysty vaihtamaan parempaan... eli tahtoo auton! Onko kellään kokemuksia Chevyn Traillblazerista? On kyllä vähän liikaa eurooppalainen, tykkään enemmän näistä punaniska jenkeistä, mutta tarviis uudempaa vuosimallia...
PS. huomasin kyllä et on vähän vanha ketju, mutta en voinut olla kirjoittamatta.
50-luvulla ei suomessa juuri muuta ollutkaan kuin mustia jenkkiautoja sittemmin japsit valtsivat automarkkinat. Syynä varmaankin oli pienempi polttoaineen
kulutus ja kenties muoti mutta ei se , että amerkkalainen auto olisi huono.
Isälläni oli kymmenkunta jenkiautoa ja itselläni jo kolmas. Olen tyytyväinen
mm. kuljetuskapasiteettiin suhteessa polttoaineenkulutukseen jne...
taala Brasseissa kaikki Opelit on GM eli Chevrolet !!!
Pari kertaa olen päässyt ajamaan "oikealla jenkillä" USA:ssa. Chevy Malibulla ja Impalalla. Täytyy sanoa, että varsinkin Impala oli erittäin miellyttävä ajokokemus. Yksi mukavimpia autoja jolla olen koskaan ajanut. Eikä kulutuskaan kuin 2 litraa kovempi kuin omassa pienehkössä bensa Fordissa.
Jos näiltä kulmilta saisi 2010 Impalaa.....
Mulla on ollut kahdeksan autoa ja ne on olleet japseja ja euroautoja. Hankin sitten ekan jenkin n. vuosi sitten ja täytyy sanoa että en enää osta kuin jenkkejä. Uskomattoman hauskoja ajaa ja kyyti on hiljaista ja soratietkin tuntuvat nyt pikiteiltä, kun ei tarvitse tuntea tärinää enään, niinkuin etenkin euro autoissa oli tapana kivireki alustojen kanssa. Ei todellakaan harmita pieni kulutuksen kasvu, kun ajaminen on nyt yhtä juhlaa.
Lumina on silloin hyvä ja kestävä auto, kun sitä on huollettu.
Valitettavasti liian moni jäi huoltamatta, kun ei ajateltu etukäteen Metro-Auton tuntiveloituksia.
Sama koskee Aleroa, hyvää saa etsiä ihan tosissaan.
Totta tuokin, merkkiliikkeen huolto- ja varaosahinnat ovat pilvissä ja moni laistaa sen takia huoltoja niillä. Tosin eräät kuten minäkin hankin suurimman osan osista jenkeistä, niin kustannukset ovat erittäin ostoystävälliset ja toimitusaika on ollut keskimäärin viikkon verran. Huollan myös autoni ( Chevy Alero ) itse ja autoni on aina teknisesti huippukunnossa ja muutenkin sisätiloiltaan ja ulkoapäin kuin uusi. Huippu auto Alero on ollut, ei ole mitään valittamista ollut tekniikassa ja erittäin hauska ajaa verrattuna moneen euro autoon nähden.
KUN KERRAN OMISTAT JENKIN ,NIIN MUUT AUTOT EIVÄT ENÄÄ TUNNU MILTÄÄN.
Ja kun kerran on ajanut Cadillacilla niin kaikki muut autot tuntuvat sen jälkeen jotenkin, miten sen sanoisi......riittämättömiltä.
Oliko se Saab-Cadillac, sama kori, eri koristeet.
Totta!!
Kunhan jenkkiä ei sekoita korealaiseen!!!
itselläni oli nuorempana jenkkejä,aivan hiton kivoja autoja. sitten ajellut vaikka minkä merkkisillä kinnereillä parikymmentä vuotta. pari kuukautta sitten sain päähän piston,jenkki saatava.vaihdoin audin 374 heppaiseen -84 camaroon.tehoja oli ja fiilis taivaissa,mutta en tykännyt vuosimallin ulkonäöstä. vaihdoin sen pari viikkoa sitten suht korkeaan neli veto fleetsideen.siinä on hemmetin pirteä 350 v 8. on muuten ärhäkkä lava peli.harrikka miehelle juuri sopiva pitopeli.on mahtava fiilis ajella ja kuunnella kasin ääniä, tykkään hemmetisti ja kinnerit saa jäädä vähäksi aikaa.