Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    80-luvun 740 Volvo & Lambda

    Tervehdys! Kyseessä on siis vuoden 1988 740 Volvo ja sen käyntihäiriö... Kojetaulussa palaa lambdan merkkivalo ja auto käy luvalla sanoen huonosti eli tyhjäkäynti vaihtelee 0-900 kierroksen välillä, kiihdytettäessä auto tukehtuu, nykii, voimaton jne. 2200 kierroksen jälkeen käynti paranee ja miltei normalisoituu.

    Mistä tuo lambda löytyy ja voiko sen itse vaihtaa? Olettaen, että vika siis korjaantuu lambda vaihtamalla... Mistä tuon lambdan voi ostaa ja vaatiiko vaihto erikoistyökaluja? Suomeksi: voiko sen tavallinen jannu vaihtaa omin nokkinensa vai tarviiko viedä kosla huoltoon? Onko jotain erityistä huomioitavaa?

    Kiitokset jo etukäteen tietoansa jakaneille!
    41693
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Lambda-anturi sijaitsee pakoputkessa auton alla. Ei ole mikään ulkomaan konsti itse vaihtaa eikä tarvitse kuin sopivan lista-avaimen. Anturin voi ostaa autotarvike liikkeestä mutta jos haluaa maksaa ittensä kipeeksi niin voi sen ostaa volvoltakin.

    Äänestä

    voi olla myös muualla, vaikka likainen IMM, kuten itsellä. Se on helppo putsata, pari ruuvia ja letkut irti ja elektroniikka puhdistus-sprayta reilusti sisään. Ootko katsonut vikakoodit?

    Äänestä

    Lambda-anturi mittaa katalysaattorille menevän kaasun, itse anturi ei aiheuta moottorin käyntihäiriötä.

    Äänestä

    Täysin vastaavat oireet ja vika löytyi vuotavasta imusarjan tiivisteestä. Testerillä todettiin pakokaasussa runsaasti happea ja vuotopaikka selvisi. Tiiviste oli tehdasasennuksen jäljiltä rypyllä, eikä ollut kunnolla kohdallaan 1. ja 2. sylinterin paikkeilla.
    Lambda -valo paloi, kun se huomasi seoksen olevan laihalla.
    Älä ajale kovin paljon ennen kuin vika selviää, sillä jos syynä on ilmavuoto, moottori kuumenee ja voi polttaa ensin venttiilit ko. sylinteristä ja sitten männän.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    P*skassa vikaa kirjoitti:

    Tervehdys! Kyseessä on siis vuoden 1988 740 Volvo ja sen käyntihäiriö... Kojetaulussa palaa lambdan merkkivalo ja auto käy luvalla sanoen huonosti eli tyhjäkäynti vaihtelee 0-900 kierroksen välillä, kiihdytettäessä auto tukehtuu, nykii, voimaton jne. 2200 kierroksen jälkeen käynti paranee ja miltei normalisoituu.

    Mistä tuo lambda löytyy ja voiko sen itse vaihtaa? Olettaen, että vika siis korjaantuu lambda vaihtamalla... Mistä tuon lambdan voi ostaa ja vaatiiko vaihto erikoistyökaluja? Suomeksi: voiko sen tavallinen jannu vaihtaa omin nokkinensa vai tarviiko viedä kosla huoltoon? Onko jotain erityistä huomioitavaa?

    Kiitokset jo etukäteen tietoansa jakaneille!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu