Mistä tietää milloin lambda on piipussa?
Pitääkö paikkansa, että lambda alkaa hiipua optimialueeltaan 100tkm ajon jälkeen?
15v Vanhoissa autoissa ei ilmeisesti tyhjäkäynnin säätöön käytetä lambdaa, joten tyhjäkäynnillä päästömittauskaan ei kerro mitään?
Kulutus on nyt ollut viime tankeilla ollut reilun litran normaalin talvikulutuksen yläpuolella, (vaikka kelit lauhemmat) muuten auto ei oireile, joten voisiko olla vika siinä, että todella vanha lambda alkaa hiipua alueeltaan? Lambda ilmeisesti joissakin tapauksissa hajoaa kerralla, ja seokset menee totaalisen sekaisin, mutta voiko se muuten kulua/mennä tukkoon, että arvot esim. heittävät 10% tms. mikä lisää kulutusta hieman, mutta ei aiheuta oireita ajoon?
Pitääkö paikkansa, että lambda alkaa hiipua optimialueeltaan 100tkm ajon jälkeen?
15v Vanhoissa autoissa ei ilmeisesti tyhjäkäynnin säätöön käytetä lambdaa, joten tyhjäkäynnillä päästömittauskaan ei kerro mitään?
Kulutus on nyt ollut viime tankeilla ollut reilun litran normaalin talvikulutuksen yläpuolella, (vaikka kelit lauhemmat) muuten auto ei oireile, joten voisiko olla vika siinä, että todella vanha lambda alkaa hiipua alueeltaan? Lambda ilmeisesti joissakin tapauksissa hajoaa kerralla, ja seokset menee totaalisen sekaisin, mutta voiko se muuten kulua/mennä tukkoon, että arvot esim. heittävät 10% tms. mikä lisää kulutusta hieman, mutta ei aiheuta oireita ajoon?
Vastaukset 2
Vanhimmat
mietiskelen minäkin. Voiko lambdan kunnon selvittää yleismittarilla tai jollakin muulla jokamiehen testerillä?
syötössä oli sitten kaasari tai ruisku, on sellanen pieni muoviosa ennen imusarjaa, heti kaasarin alla kiinni. tuo osa kuluu ja se pitää vaihtaa. ite vaihdoin aikoinaan primeraan, kuulemma tyyppivika tai sitten roskia polttoaineessa tai tankissa jotka rikkoo tuon?