Onko muilla DTI:n omistajilla koneessaan seuraavanlaista "ominaisuutta"? Kun moottorijarruttaa ja antaa uudelleen kaasua, auto ensin hieman nyykähtää, ennenkuin veto taas alkaa. Mielestäni tuo johtuu EGR venttiilistä. Poistin EGR:n hetkeksi käytöstä tulppaamalla alipaineletkun ja laittamalla vastuksen imuilman lämpötila johtoon (opel palstan ohjeiden mukaan), jolloin tuo ongema poistui. Mutta tuo "viritys" myös aikaistanee syötön ajoitusta, koska käyntiääni varsinkin pienillä kierroksilla muuttui karkeammaksi. Eli purin systeemin pois. Kellään samanlaista ongelmaa / hyviä ideoita tuon EGR:n huijaamiseksi pois käytöstä?
EGR ongelma?
X20DTH
0321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.